Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση
Ανανέωση της σελίδας Αλλαγή φίλτρου αέρα σε 120d (pre f/l) Και θόρυβος.
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία)

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 01-08-11, 10:18
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
  
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Αλλαγή φίλτρου αέρα σε 120d (pre f/l) Και θόρυβος.
Καλησπέρα,

προχθές άλλαξα φίλτρο αέρα και διάφορα άλλα στον άσσο.

Μέχρι πρόσφατα είχα και το ΤIS και ακολουθούσα τις οδηγίες.

Αυτή τη φορά λόγω χαμένου δίσκου, το έκανα από μνήμης.

Δεν περίσσεψε τίποτα, όλα τα κομμάτια ταίριαξαν (ή φαίνεται να ταίριαξαν) κουτί.

Το θέμα είναι ότι ακούω ένα μεταλλικό θόρυβο ΑΚΡΙΒΩΣ πάνω από τον τριπλό διακόπτη στο ταμπλώ (DSC αλάρμ κλείδωμα).

ΤΟ έχω λύσει και δέσει κομμάτι κομμάτι και δεν μπορώ να εντοπίσω από που προέρχεται.

Έχω μια υποψία από που μπορεί να οφείλεται.

Πριν το ξαναλύσω θα ήθελα αν κάποιος έχει το TIS να ποστάρει αν μπορεί και αν θέλει τις φωτογραφίες από την αφαίρεση του housing του φίλτρου και ΕΙΔΙΚΑ (δεν θυμάμαι αν βγαίνει στο TIS αυτό που ζητάω) το πως τοποθετούνται δύο καλώδια πίσω από το housing, πως και που στηρίζονται δλδ.

Το αμάξι είναι 120d prefacelift E87, κατασκευής του 2006 (6ος) με μοτέρ Μ47ΤU2
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 08-08-11, 19:39
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα,

προχθές άλλαξα φίλτρο αέρα και διάφορα άλλα στον άσσο.

Μέχρι πρόσφατα είχα και το ΤIS και ακολουθούσα τις οδηγίες.

Αυτή τη φορά λόγω χαμένου δίσκου, το έκανα από μνήμης.

Δεν περίσσεψε τίποτα, όλα τα κομμάτια ταίριαξαν (ή φαίνεται να ταίριαξαν) κουτί.

Το θέμα είναι ότι ακούω ένα μεταλλικό θόρυβο ΑΚΡΙΒΩΣ πάνω από τον τριπλό διακόπτη στο ταμπλώ (DSC αλάρμ κλείδωμα).

ΤΟ έχω λύσει και δέσει κομμάτι κομμάτι και δεν μπορώ να εντοπίσω από που προέρχεται.

Έχω μια υποψία από που μπορεί να οφείλεται.

Πριν το ξαναλύσω θα ήθελα αν κάποιος έχει το TIS να ποστάρει αν μπορεί και αν θέλει τις φωτογραφίες από την αφαίρεση του housing του φίλτρου και ΕΙΔΙΚΑ (δεν θυμάμαι αν βγαίνει στο TIS αυτό που ζητάω) το πως τοποθετούνται δύο καλώδια πίσω από το housing, πως και που στηρίζονται δλδ.

Το αμάξι είναι 120d prefacelift E87, κατασκευής του 2006 (6ος) με μοτέρ Μ47ΤU2
Οταν κατέβω Θεσσαλονίκη θα σου κάνω ένα αντίγραφο και θα στο στείλω ρε...
Μέχρι τοτε, δες αν μπορείς να κάνεις δουλειά απο εδώ...
http://tis.spaghetticoder.org/
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 08-08-11, 20:24
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
  
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Δεν υπάρχει ρε γμτ. το έχω δει.

Θεσσαλονίκη θα είμαι εγώ από τις 22 Αυγούστου, με σφιχτό πρόγραμμα λόγω εξεταστικής.

ΥΓ:μέχρι και καταμέτρηση εργαλείων έκανα μπας και ξέχασα τίποτα μέσα, αλλά τίποτα. Θα στείλω πμ.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 20-08-11, 09:30
Το avatar του χρήστη strof
strof Ο χρήστης strof δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 03-08-2007
Μηνύματα: 309
strof will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα,

προχθές άλλαξα φίλτρο αέρα και διάφορα άλλα στον άσσο.

Μέχρι πρόσφατα είχα και το ΤIS και ακολουθούσα τις οδηγίες.

Αυτή τη φορά λόγω χαμένου δίσκου, το έκανα από μνήμης.

Δεν περίσσεψε τίποτα, όλα τα κομμάτια ταίριαξαν (ή φαίνεται να ταίριαξαν) κουτί.

Το θέμα είναι ότι ακούω ένα μεταλλικό θόρυβο ΑΚΡΙΒΩΣ πάνω από τον τριπλό διακόπτη στο ταμπλώ (DSC αλάρμ κλείδωμα).

ΤΟ έχω λύσει και δέσει κομμάτι κομμάτι και δεν μπορώ να εντοπίσω από που προέρχεται.

Έχω μια υποψία από που μπορεί να οφείλεται.

Πριν το ξαναλύσω θα ήθελα αν κάποιος έχει το TIS να ποστάρει αν μπορεί και αν θέλει τις φωτογραφίες από την αφαίρεση του housing του φίλτρου και ΕΙΔΙΚΑ (δεν θυμάμαι αν βγαίνει στο TIS αυτό που ζητάω) το πως τοποθετούνται δύο καλώδια πίσω από το housing, πως και που στηρίζονται δλδ.

Το αμάξι είναι 120d prefacelift E87, κατασκευής του 2006 (6ος) με μοτέρ Μ47ΤU2

ΕΔΩ (πρέπει να) είσαι!
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 30-12-11, 00:23
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
  
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Τελικά το όλο θέμα ήταν ότι ο παπάς δεν είχε κουμπώσει στη θέση του.

Δλδ στο τέλος της όλης διαδικασίας πρέπει να πιέσεις το εξάρτημα No11
http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...take_silencer/

πρέπει να το πιέσεις και να ακουστεί ένα κλακ αφού τελειώσει όλη η διαδικασία.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:28.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.