|
#11
04-03-13, 08:25
|
||||
|
||||
Πολυ ωραιο βιντεο..!!!! Κι εγω δεν το περιμενα για το mini..
__________________
|
|
#12
04-03-13, 10:22
|
||||
|
||||
|
λιγο διφορουμενο το συμπερασμα...
1) γιατι ειναι βρεγμενο...μεγαλο disadvantage για τα βαρια αμαξια.... 2) και το focus και το audi ειναι πιο "στρογγυλεμενα" αμαξια για καθε μερα παρα track day cars οπως το megane ή ειδικες εκδοσεις σαν το mini... 3) η πιστα ειναι αργη για τα πιο δυνατα αμαξια...οποτε το πιο "καρτοειδες" κερδιζει..πραγμα που σε μεγαλη πιστα σημαινει οτι θα εμενε πισω... 4) οσο και αν αγαπαω το mini..πιστευω οτι ειναι λιγο biased οι αγγλοι υπερ του...
__________________
|
|
#13
04-03-13, 10:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το RS500 ειδική έκδοση ειναι και αυτό, και δεν το λες και στρογγυλεμένο. Το Audi κι αν είναι ειδική έκδοση με 300 κομμάτια παραγωγή. Κατόρθωμα που έφτασαν αμάξι κάτω από 4 μέτρα να ζυγίζει πάνω από 1400 κιλά. Το Audi έχει μεταξόνιο 2469mm, το ΜΙΝΙ έχει 2467. Kαι τα 2 αυτά καρτοειδή είναι. Μάλιστα η τετρακίνηση θα έπρεπε να του δίνει πλεονέκτημα στην κλειστή πίστα γιατί κατεβάζει θεωρητικά την δύναμη καλύτερα κάτω. Η πίστα είναι μεν στενή, αλλά έχει και ευθεία που πιάνουν 200 χιλιόμετρα. Το πλεονέκτημα του καρτοειδούς ΜΙΝΙ θα έπρεπε να έχει εκμηδενιστεί από τα R888 του Megane, καμία σχέση με τα απλά ελαστικά σε συνθήκες πίστας. Οι ¶γγλοι δεν αγαπάνε μόνο τα ΜΙΝΙ, και με τα Ford RS έχουν κόλλημα μεγάλο, και με τα Renault Sport.. ειδικά το R26R , το έχουν εκθειάσει όσο δεν παίρνει.
|
|
#14
04-03-13, 10:52
|
||||
|
||||
|
Δεν ήθελα να πω τη γνώμη μου, πριν δω και κάποιον άλλο με την ίδια...
1) Μικροσκοπική πίστα. Δηλαδή σε μια πιο κανονική πίστα, το RS θα αναδύκνειε τις αρετές του. Το απλό σε πατημένα κομμάτια σύμφωνα με πιο ειδικούς πάει σα WRC... 2) Το R26...είναι ειδικό, αλλά είναι και το προηγούμενο μοντέλο. Το νέο μοντέλο δε...κάνει εκπληκτικούς χρόνους (σε πραγματικές πίστες). 3) R888...βλέπω την πίστα βρεγμένη σε πολλά σημεία...ότι κερδίζει στα στεγνά, το χάνει στα βρεγμένα... 4)...Μικροσκοπική πίστα (again)....σε λίγο μικρότερη και θα χάνανε όλα από το πρώτο Mini cooper (αυτό του 60)... 5)...Το Audi ξεφτιλιστηκε. Και μια σταλιά είναι και 4 κίνητο και δυνατό....Τον ήπιε
__________________
 Παράθεση:
|
|
#15
04-03-13, 10:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Δεν μου φαίνεται καθόλου περίεργος ο χρόνος του focus.. το έχω δει και live το έργο στην Τρίπολη.. που είναι μικρή σε μήκος αλλά ανοιχτή πίστα.
|
|
#17
04-03-13, 11:07
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#18
04-03-13, 11:40
|
||||
|
||||
|
Όχι και στο χαντάκι...με το πλάι στο συνεργείο για αλλαγή μοτέρ
__________________
Παράθεση:
|
|
#19
04-03-13, 12:22
|
||||
|
||||
|
Εγώ ένα θα πω...είναι ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ να υπάρχει το έμβλημα RS500 σε ένα focus, πόσο μάλλον όταν δεν είναι 500 άλογα, αλλά 350.-
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#20
04-03-13, 12:39
|
||||
|
||||
|
Να συμπληρώσω και μπροστοκίνητο
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
