Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 07-06-13, 23:41
Το avatar του χρήστη Vassilis E46 Cabrio
Vassilis E46 Cabrio Ο χρήστης Vassilis E46 Cabrio δεν είναι συνδεδεμένος
Αντιπεριφερειάρχης
 
Εγγραφή: 25-11-2010
Μηνύματα: 691
Vassilis E46 Cabrio will become famous soon enoughVassilis E46 Cabrio will become famous soon enough
Δίσκοι Μ3 Ε46 σε δαγκάνες και βάσεις απο E46 330!!!!!!!!!!

Κι όμως μπαίνουν με απειροελάχιστη μετατροπούλα...

Λοιπόν μιας και τις είχα στο γκαράζ και σκονίζονταν είπα σήμερα που έβαλα το αυτοκίνητο για service να το τολμήσουμε με τον κολλητό μου ο οποίος επιμελείτε το αυτοκίνητο...

Η διαφορά δισκόπλακας E46 Μ3 με αυτές του E46 330 είναι:
1)Στο πάχος 325x28 έναντι 325x25 του 330

2)Στις τρύπες για τον αερισμό τους και

3)στο ότι είναι πλευστές με αλουμινένια έκκεντρα

Τρέχα γύρευε δλδ...

Την μοναδική μετατροπούλα που κάναμε είναι να ''φάμε '' με τον τροχό τα εσωτερικά τοιχώματα των βάσεων στο σημείο που κάθεται η δαγκάνα 0.5mm απο την μία πλευρά και 0.5mm απο την άλλη...
Στο σύνολο δλδ 1mm...
Να σημειώσω ωστόσο πως καμία άλλη διαδικασία δεν χρειάζεται, εγγυημένα...
Η επιφάνεια τακακιού είναι η ίδια...
Δεν τίθεται θέμα φυσικά για τρέμουλα και άλλες παπαριές που ακούω καθημερινά απο άσχετους...

Πλεονεκτήματα:
1) Το πεντάλ του φρένου το νιώθω πιο σκληρό, σαν να ανέβηκε ένα κλικ παραπάνω σε αίσθηση λόγο παχύτερης δισκόπλακας...

2) Οι όποιες ανοχές υπήρχαν, εξαλήφθηκαν λόγο του ότι έσφιξε περισσότερο η δαγκάνα...

3) Καλύτερη απαγωγή θερμότητας σε σκληρή χρήση (όπως ένα ///Μ δλδ)...

4) Καλύτερη εμφάνηση των φρένων γενικότερα...

5) Δεν θα χρείαζεστε απο δω και πέρα για μελλοντικές μετατροπές σε μικρότερα μοντέλα, ειδικούς αντάπτορες δαγκάνας μιας και θα
αγοράζετε κιτ φρένων απο Ε46 330 και θα βάζεται τους ///Μ δίσκους άρα συνεπώς δεν θα αγχώνεστε για τυχόν τρέμουλα, κόστος βάσεων κτλ...

Μειονεκτήματα:
Κόστος γνήσιων δίσκων (Στα παπάρια μου αφου κούμπωσαν θα βρίσκω μτχ σε καλή κατάσταση)
Μειονεκτήματα 0 δλδ...

Τολμήστε το, αξίζει ...

Να σημειώσω πως δεν ταίριαζε η βίδα που συγκρατεί την δισκόπλακα με το μουαγιέ άρα θα πρέπει να αγοράσω ένα ζευγάρι απο Μ3...
Ότι απορία έχετε ευχαρίστως να σας κατατοπίσω...
Ακολουθούν φωτό...




Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 07-06-13, 23:42
Το avatar του χρήστη Vassilis E46 Cabrio
Vassilis E46 Cabrio Ο χρήστης Vassilis E46 Cabrio δεν είναι συνδεδεμένος
Αντιπεριφερειάρχης
 
Εγγραφή: 25-11-2010
Μηνύματα: 691
Vassilis E46 Cabrio will become famous soon enoughVassilis E46 Cabrio will become famous soon enough




Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 08-06-13, 08:20
Το avatar του χρήστη ziaba
ziaba Ο χρήστης ziaba δεν είναι συνδεδεμένος
ɹƃ˙ʇɹodsɹoʇoɯ-ʍɯq˙ʍʍʍ
 
Εγγραφή: 27-04-2010
Μηνύματα: 1.348
ziaba will become famous soon enoughziaba will become famous soon enough
ωραίος αυτό θα πει βελτίωση: μικρό κόστος κ τέλειο αποτέλεσμα
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r

__________________

عشق دریفت
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 17:52.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.