#21
|
||||
|
||||
Αλληλοδιορθωνομαστε... Μονο το Μ3 321 Λεωνιδα φοραει 20αρα.....Το Μ3 286 φοραει 19αρα http://www.realoem.com/bmw/showparts...64&hg=33&fg=45
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
για να βαλουμε απο μ3 να φανταστω θελουμε και αναρτηση εκτος απο ακρα ε? η μονο με αμορτισερ-ελατηρια (χωρις τα ακρα) ειμαστε καλυμενοι? (και καλα επειδη πιανει πανω στα αμορτισερ του μ3 αν θυμαμαι καλα ενω στα απλα και m-pack πανω στα ψαλιδια...). για εγκυκλοπαιδικους λογους ρωταω μονο... επισης μου κανει εντυπωση πως ο μ3 εχει μικροτερη η' ιδια αντιστρεπτικη μπροστα απο τα απλα-m-pack ενω πισω ειναι παχυτερη...για ποιο λογο οεο?
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#23
|
||||
|
||||
για να μειωθεί η υπερστροφή
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#24
|
||||
|
||||
αντιστρεπτικες afermarket απο m3 e36 (27-24 mm) μπαινουν σε απλο ε36 η' χρειαζεται μετατροπη?
αν χρειαζεται μετατροπη τι πρεπει να αλλαξουμε-προσθεσουμε?
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#25
|
||||
|
||||
Μπαινουν χωρις καμια πατεντα αλλα το 27-24 να ξερεις οτι θα κανει τ'αμαξι σου αρκετα υπερστροφικο σε συμπεριφορα...Εγω φοραω 28-21 και παλι ειναι αισθητα πιο υπερστροφικο απο πριν...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#26
|
||||
|
||||
ελαααα...και τι λενε ολοι οσοι βαζουν aftermarket οτι αξιζει κ.λ.π. και οτι βιδωνει το αμαξι στο δρομο εφοσον γινετε υπερστροφικο ρε μιχαλη?
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#27
|
||||
|
||||
Γενικά Λεό...οι παχιές αντιστρεπτικές μειώνουν το κράτημα του αυτοκινήτου...απλώς το κάνουν να γέρνει πολύ λιγότερο...εξ 'ου και το βίδωμα, που δεν είναι βίδωμα...
Όσο παχύτερη αντιστρεπτική βάζεις σε έναν άξονα τόσο μειώνεις την πρόσφυσή του. Η μεταβολή στον πίσω άξονα από 15άρα σε 24άρα είναι τραγικά μεγαλύτερη από την μεταβολή στον μπροστινό από 24άρα σε 27άρα. Και έτσι ο πίσω άξονας χάνει πολύ περισσότερο σε πρόσφυση από ό,τι ο μπροστινός με αποτέλεσμα να έχεις υπερστροφική συμπεριφορά.
__________________
E36 M44B19 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 10-07-13 στις 11:23 |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
οντως το σκεφτομουνα και γω αυτο.... ενω μπροστα θα αυξηθει μολις 1,5 πισω θα αυξηθει 6!(με τις σνιτζερ απο το μ3). ενω αν βαλω aftermarket θα ναι μοιρασμενη η αυξηση μπρος-πισω.(2,5-3). thanks παιδες! υ.γ. αμα παρει τιποτα το ματι σας για μεταχειρο h'r-eibach 28-21 σφυριχτε κλεφτικα..(καινουργιες ειναι πανακριβες οι ατιμες...)
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πίσω: από 18-->21 διάμετρο, η δυστρεψία της αντιστρεπτικής αυξάνεται 85% Μπροστά: από 25,5-->28 διάμετρο, η δυστρεψία της αντιστρεπτικής αυξάνεται 45% Παρότι ονομαστικά έχουν περίπου ίδια μεταβολή διαμέτρου, όσον αφορά την πραγματική μεταβολή της σκληρότητάς τους δεν έχουν καμία σχέση...
__________________
E36 M44B19 |
#30
|
||||
|
||||
Παράθεση:
θα εχει καποιο ουσιαστικο αποτελεσμα?
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|