10 + 1 μικρά μυστικά για Ε36

[valantis544]

10 + 1 μικρά μυστικά για Ε36 που βρήκα στο internet, αλλά και εδώ στο forum διάσπαρτα και αποφάσισα να τα συγκεντρώσω και μεταφράσω. Σίγουρα τα περισσότερα θα δουλεύουν και σε άλλες σειρές και μοντέλα, όμως τα παρακάτω δοκιμάστηκαν σε Ε36 του '95. Επειδή αφορούν όλα τα Ε36, ας μεταφερθεί αλλού το thread αν είναι απαραίτητο.

1. Ένταση ηχοσυστήματος ανάλογα με την ταχύτητα, στα μοντέλα με Harman Kardon ηχοσύστημα.
(Δεν έχω Harman Kardon, οπότε ας μας διαφωτίσει κάποιος αν ισχύει αυτό)

2. Οι υαλοκαθαριστήρες αλλάζουν την λειτουργία τους ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος.
α) Το λεβιεδάκι επιλογής στην πρώτη θέση: Οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν διακοπτόμενα όταν το όχημα κινείται με πάνω από 10 χ.α.ω. περίπου και σταματούν εντελώς όταν το όχημα ακινητοποιηθεί.
β) Το λεβιεδάκι επιλογής στην δεύτερη θέση: Οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν συνεχόμενα με μέτρια ένταση όταν το όχημα κινείται με πάνω από 10 χ.α.ω. περίπου και περνούν στην διακοπτόμενη λειτουργία όταν το όχημα ακινητοποιηθεί.
γ) Το λεβιεδάκι επιλογής στην τρίτη θέση: Οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν συνεχόμενα με maximum ένταση όταν το όχημα κινείται με πάνω από 10 χ.α.ω. περίπου και περνούν σε λειτουργία μέτριας συνεχόμενης έντασης όταν το όχημα ακινητοποιηθεί.
(Ισχύουν οι παραπάνω λειτουργίες ακριβώς έτσι)

3. Όταν κλειδώνουμε τις πόρτες με το κλειδί γυρίζοντας το προς τα δεξιά, αν το κρατήσουμε μερικά δευτερόλεπτα παραπάνω γυρισμένο δεξιά, τα παράθυρα και η ηλιοροφή κλείνουν.
(Ισχύει για τα παράθυρα, ηλιοροφή δεν έχω για να το τσεκάρω. Μερικοί αναφέρουν και το αντίστροφο δηλαδή στο ξεκλείδωμα των θυρών κρατώντας το κλειδί αριστερά, τα παράθυρα ανοίγουν. Σε μένα μόνο το κλείσιμο δούλεψε.)

4. Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.
(Σε εμένα πάντως δεν βρήκα κάποιο λεβιεδάκι για ρύθμιση. Μάλλον δεν το έχουν όλα τα μοντέλα ή εγώ στραβώθηκα! Βοήθεια κανείς

5. Κρυμμένες λειτουργίες και ενδείξεις στο On Board Computer (OBC) και στο panel του ψηφιακού clima, για όσους έχουν.
(Εγώ δεν έχω OBC και ψηφιακό clima αλλά ξέρω πως ισχύουν. Ας τις γράψει κάποιος που τις γνωρίζει και τις έχει καταφέρει.)
+ Επίσης πατώντας το λεβιεδάκι των φλας προς την μεριά του τιμονιού, αλλάζουμε τις διαθέσιμες λειτουργίες στην οθόνη του OBC.

6. Θερμαινόμενοι καθρέπτες.
(Ισχύει, αγγίζοντας το τζαμάκι τους το καταλαβαίνεις)

7. Όταν παρκάρουμε το όχημα και αφού έχουμε βγάλει το κλειδί από την μίζα, μπορούμε να ανάψουμε τα φώτα θέσεως από την μια μόνο πλευρά του οχήματος, δηλαδή το μπροστά αριστερό μαζί με το πίσω αριστερό, ή αντιστοίχως το μπροστά δεξιό με το πίσω δεξιό.
Για να το καταφέρουμε αυτό πατάμε τον επιλογέα των φλας ΤΕΡΜΑ κάτω για να ανάψει η αριστερή πλευρά και ΤΕΡΜΑ πάνω για να ανάψει η ξεξιά πλευρά. Θέλει αρκετή παραπάνω δύναμη από αυτήν που βάζουμε συνήθως για να ανάψουμε το απλό φλας!!
(Ίσχύει και δεν θα το έβρισκα μόνος μου ούτε σε χίλια χρόνια. Σε άλλα αυτοκίνητα αφήνεις απλώς το λεβιεδάκι στην αντίστοιχη θέση του φλας για να συμβεί αυτό)

8. Τα παράθυρα ανεβαίνουν αυτόματα αν τα αφήσουμε ανοιχτά, κλειδώνοντας το αυτοκίνητο.
(Σε μένα πάντως δεν ισχύει. Αν τα έχω ανοιχτά και κλειδώσω, τότε παραμένουν ανοιχτά! Ίσως το κάνει ο εργοστασιακός συναγερμός σε όσους διαθέτουν (λέω εγώ τώρα), αναφέρεται σαν tip πάντως)

9. Στο κοντέρ κι ακριβώς κάτω από τον αριθμό της τελικής (260 π.χ.), έχει κάτι που μοιάζει με led. Τελικά αυτό είναι αισθητήρας μέτρησης φωτός και η δουλειά του είναι να προσαρμόζει την ένταση του φωτισμού του καντράν, ανάλογα με τις εξωτερικές συνθήκες φωτισμού (σούρουπο, νύχτα).
(Ισχύει και υπάρχει αυτό, αλλά εγώ νόμιζα πως ήταν led και άναβε σε απαγορευτικές ταχύτητες που ποτέ δεν κατάφερα να πιάσω!!)
Δείτε το εδώ: http://img71.imageshack.us/img71/980...todim02em8.jpg

10. Υπάρχει κι άλλος ένας αισθητήρας μέτρησης φωτός και βρίσκεται πάνω στο panel του ψηφιακού clima. Δουλειά του είναι να προσαρμόζει την ένταση του φωτισμού των καντράν του clima και του OBC, ανάλογα με τις εξωτερικές συνθήκες φωτισμού (σούρουπο, νύχτα).
(Προφανώς ισχύει όμως εγώ δεν έχω φηφιακό clima, οπότε ας μας πει κάποιος από αυτούς που έχουν)
Δείτε το εδώ: http://img71.imageshack.us/img71/650...todim01ex8.jpg

+ 1. Κάτι που διάβασα εδώ μέσα σε ένα παλιό thread (του Stelmaniac αν θυμάμαι καλα) και νομίζω πως αξίζει να το ξέρει κανείς, μιας και δούλεψε και σε μένα.
Τα προβλήματα που παρουσιάζονται μετά από καιρό στους μηχανισμούς των παραθύρων στα Ε36 είναι γνωστά. Επειδή οι τύποι των προβλημάτων που παρουσιάζουν συχνά οι συγκεκριμένοι μηχανισμοί είναι δυό - τρείς, να πω πως αναφέρομαι σε αυτόν όπου ανεβάζοντας το παράθυρο, αυτό σε κάποιο ή κάποια σημεία σκαλώνει και γυρίζει μερικούς πόντους κάτω. Το συγκεκριμένο πρόβλημα όσο χειροτερεύει μπορεί να καταντήσει σωστό βάσανο, μιας και τα σημεία που σκαλώνει γίνονται ολοένα και περισσότερα. Αν πατήσουμε και κρατήσουμε πατημένο τον διακόπτη του παραθύρου στο πρώτο κλικ, όπως και αν πατήσουμε μια φορά στο δεύτερο κλικ για να ανέβει αυτόματα το παράθυρο ως το τέρμα δεν έχει κάποιο αποτέλεσμα, γιατί το παράθυρο πάλι θα σκαλώνει. Αν όμως κρατήσουμε τον διακόπτη πατημένο στο δεύτερο κλικ, τότε το παράθυρο δεν σκαλώνει πουθενά!! Ιδιαίτερα χρήσιμο για να μην τεντώνουν τα νεύρα σου, μέχρι να το πας για φτιάξιμο.

Υ.Γ. Προς αποφυγήν κραξίματος από τους παλαιότερους κι από αυτούς που ήδη γνωρίζουν τα παραπάνω, ενημερώνω πως έχω κάνει search στο forum και γνωρίζω πως αναφέρονται εδώ κι εκεί, ενώ παράλληλα θα ήθελα να τονίσω πως το παρόν thread σαν σκοπό έχει την συγκέντρωση των παραπάνω tips σε ένα μέρος και απευθύνεται κυρίως (αλλά όχι αποκλειστικά), σε νέους ιδιοκτήτες Ε36 όπως εμένα.