|
#3311
29-06-14, 12:43
|
||||
|
||||
|
Να συμπληρωσω οτι η 500αρα ειναι φουσκωτη απο το εργοστασιο με αλλα φτερα μπρος και πισω και στον ΟΔΔΥ υπαρχει μια μαυρη με παραποιημενο πλαισιο αλλα φοραει τον κινητηρα απο οτι θυμαμαι.
__________________
|
|
#3312
01-07-14, 05:59
|
||||
|
||||
|
Νέο ρεκόρ τιμής (ή μάλλον παράνοιας) για Ε30 Μ3, αυτή την φορά από την Ισπανία:
http://www.classiccarsforsale.co.uk/...3/1990/266727/ 195,000 Ευρώ, ένας ιδιοκτήτης, καμία φωτογραφία! Η παράνοια δεν τελειώνει όμως εδώ. Δείτε σπάνια Alpina B6s (E30 M3 με ατμοσφαιρικό κινητήρα 3.5 λίτρων από την Alpina), γνήσια ή μη δεν το γνωρίζω, που ο ιδιοκτήτης της αποφάσισε να καταστρέψει με bi-turbo και λοιπές κακόγουστες πινελιές: http://suchen.mobile.de/auto-inserat...195066118.html Ο παραχθείς αχταρμάς δικός σας στην μοναδική, εντελώς φιλική τιμή των 99,999 Ευρώ! Μετά την αγορά, ο καφές της παρηγοριάς είναι δωρεάν. Γ.Ν.
|
|
#3313
01-07-14, 07:35
|
||||
|
||||
|
Οπως εχω ξαναπει οι τιμες των Μ3 Ε30 ειναι μια ωραια φουσκα πλεον, τουλαχιστον των δρομισιων.Το ραλυ τιμων το οδηγουνε οι χωρες που ουσιαστικα ειναι εκτος κρισης Αγγλια+Γερμανια.
Δεν καταλαβαινω γιατι καποιος να μην παρει σε αυτα τα χρηματα το απολυτο Μ3 Ε30.......μια γνησια αγωνιστικη DTM. Ο ισπανος ή κανει πλακα ή παει να βγαλει τα σπασμενα της κρισης στην χωρα του μεσω του αυτοκινητου του.Θα τον εχουνε ταραξει στους φορους και στα χαρατσια μαλλον!!!!!!!
__________________
|
|
#3314
16-07-14, 02:29
|
||||
|
||||
|
Νέο ρεκόρ τιμής: 200,000 Ευρώ για 3,300 km Sport Evolution στην Γερμανία: http://home.mobile.de/BRM-PERFORMANCE#des_157141758
Ο δε Ισπανός που ζητά 195,000 Ευρώ για Sport Evolution 31,000 χιλιομέτρων όπως ανέφερα στην προηγούμενη ανάρτησή μου εδέησε να βάλει 4 μέτριες φωτογραφίες (χάρη μας κάνει). Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λόγο για συνωστισμό υποψηφίων αγοραστών με βαλίτσες γεμάτες χαρτονομίσματα που συμπλέκονται για το ποιος θα προσεγγίσει πρώτος τον Ισπανό... Αν και αστειεύομαι, οι τιμές αυτές μπορεί να φαίνονται λογικές σε δύο χρόνια καθώς ανοίγει η μεγάλη αγορά συλλεκτών της Αμερικής επί τη συμπληρώσει εικοσιπενταετίας από την παραγωγή της Sport Evolution, γεγονός που ίσως ήδη ωθεί τις τιμές προς τα πάνω. Το αν τελικά εκείνοι οι τρελοί Αμερικανοί και Καναδοί που χρόνια ονειρεύονταν M3 Εvo θα προχωρήσουν σε αγορά ή όχι μένει να το δούμε. Πάντως είναι πλέον δύσκολο ν' ακολουθήσουν την κούρσα των τιμών και τον ανταγωνισμό από Γερμανία και Αγγλία. Εν πάση περιπτώσει, αυτό το ραλύ τιμών συνεπάγεται εξαφάνιση των γνήσιων Μ3 από τους δρόμους, ιδιαιτέρως αυτών με λίγα χιλιόμετρα στο οδόμετρο, και κλειδαμπάρωμα σε ασφαλείς χώρους στάθμευσης καθώς έχουν πλέον μετατραπεί από όργανα οδηγικής απόλαυσης σε συλλεκτικά κομμάτια και μέσα γρήγορου πλουτισμού. Κρίμα για τον κόσμο της αυτοκίνησης και τους κατόχους καλών Μ3 που πλέον βρίσκονται σε ανυπόφορο δίλημμα.  Γ. Ν.
|
|
#3315
16-07-14, 03:17
|
||||
|
||||
Ωραίο και έξυπνο post το απο πάνω,εύγε!!!!!!
__________________
|
|
#3317
17-07-14, 14:23
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Τα υπερογκα ποσα πληρωνονται για κανενα ξεχασμενο με 10-20-30-80.000 χλμ σπανια εκδοση SPORT EVO ας πουμε. Τα υπολοιπα,ανακατασκευασμενα,ψιλοχτυπημενα,αλλαγμενα χρωματα,10 ιδιοκτητες χωρις ιστορικο σερβις και τα χαρτια τους,κτλ-κτλ δεν πιανουνε 30.000 χιλιαρικα ποτε και για κανενα λογο. Καλα για Ελλαδα ουτε λογος αυτα τα νουμερα.
__________________
|
|
#3318
17-07-14, 21:59
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Επειδή ο αγοραστής Μ3 Ε30, κατά 80% είναι ψαγμένος, σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση δεν πρόκειται να δεχτεί αλλαγμένο χρώμα σε WBS πλαίσιο να το πληρώσει κιόλας βαπορίσιο...
|
|
#3319
23-07-14, 05:31
|
||||
|
||||
|
Απολαύστε ήχο και οδήγηση από αυθεντική αγωνιστική E30 Μ3 στο πρώτο ήμισυ του βίντεο:
Παλιά στο περιοδικό 4Τροχοί χρησιμοποιούσαν τον όρο <<συντελεστής κεφαλοστροφής>> αναφερόμενοι στο ποσοστό πεζών που έστρεφαν το κεφάλι τους για να δουν ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο που περνούσε στον δρόμο. Στην περίπτωση της Ε30 Μ3 του βίντεο, θα εισάγω τον όρο <<συντελεστής ανατριχίλας>>. Tέτοια είναι η αίσθηση που προκαλεί το κουτί εισαγωγής αέρα από ανθρακονήματα όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις 5,000-8,000 στροφές/λεπτό. Γ. Ν.
|
|
#3320
25-07-14, 11:02
|
||||
|
||||
|
Όντως το κουτί εισαγωγής είναι όλα τα λεφτά!! Μπορεί να μην είναι για τα σημερινά δεδομένα αυτοκίνητο επιδόσεων το Ε30 Μ3, αλλά αυτό το γρύλισμα και η πάλη που δίνεις με το τιμόνι και τα σκληρά πετάλια σου δίνει την αίσθηση ότι οδηγείς αυτοκίνητο 500 άλογα και νομίζω αυτό είναι που απολαμβάνει κανείς σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο!
__________________
(OO==[][]==OO) M3 E30
|
 |
| Tags |
| m3 30 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
