Τελικα ποσο να δωσω για kit xenon ???

[fast-enough]

Μην υπερβάλλουμε. Ότι ρυθμίζεται, μπορεί να χαλαρώνει ή να ξερυθμίζεται. Το να σου τσεκάρουν τα φώτα και να στα ρυθμίζουν όταν πας για service κανονικά πρέπει να γίνεται...

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από fast-enough

Λάθος ρύθμιση στο ύψος της δέσμης.
Μπορεί το ύψος να ρυθμίζεται αυτόματα μέσω των αισθητήρων στα ψαλίδια, αλλά έχει ένα εύρος που παίζει. Η αρχική θέση λοιπόν είναι λάθος ρυθμισμένη.
Συνέβαινε και στο δικό μου και πήγα αντιπροσωπεία και τα ρύθμισα...

Λίγο δύσκολο να ήταν με αυτόματη ρύθμιση. Αυτά διορθώνουν κάθε 5" ανάλογα με την κλίση του δρόμου. Μάλλον χειροκίνητη ρύθμιση είχαν.... και τα είχαν ψηλά για να βλέπουν καλύτερα... Επίσης τα περισσότερα Χ5, λόγω ύψους, τυφλώνουν τον μπροστινό τους, αλλά όχι τους απέναντι..

[zoikarios]

Πιστευω πως αν εριχναν τις αρχικες τους τιμες οι αντιπροσωπειες και οι αυτοκινητοβιομηχανιες στα συστηματα φωτισμου HID και δεν θα ειχαμε ολο αυτο το θεμα με τις εκατονταδες εταιρειες αλλα και παρανομοι δεν θα ημασταν.

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από zoikarios

Αρα δηλαδη σκαω ενα καρο λευτα για το φαναρι τρεχω να το ρυθμισω και μετα ισως ξανατρεξω να το ξαναρυθμισω...μπορει μετα να το ξαναπαω για ρυθμισμα.....εμμμ μηπως και οι αυτοκινητοβιομηχανιες τελικα δεν βγαζουν στον δρομο τα προιντα βελτιωμενα στο επακρο ωστε να τα εμπιστευτουμε?

Καμία σχέση! Πίστεψέ με είναι τέλεια. Όσο και να το φορτώσω, ανηφόρα, κατηφόρα, φωτίζουν πάντα όπως πρέπει.

[fast-enough]

[QUOTE=Nick_E60_GR;341692]Λίγο δύσκολο να ήταν με αυτόματη ρύθμιση. Αυτά διορθώνουν κάθε 5" ανάλογα με την κλίση του δρόμου. Μάλλον χειροκίνητη ρύθμιση είχαν.... /[QUOTE]
Νίκο (σωστά?) εγώ έχω εργοστασιακά bixenon αυτορυθμιζόμενα. Από τότε που το πήρα το αυτοκίνητο αν και ανεβοκατεβαίνουν κατά την εκκίνηση αλλά και στην πορεία του αυτοκινήτου (δηλαδή εν ολίγοις δουλεύει το auto leveling), το σημείο αναφοράς ήταν λάθος. Δηλαδή αντί π.χ. στα 10 μέτρα η δέσμη να είναι στους 50 πόντους, ήταν στους 60. (υποθετικά τα νούμερα). Η αρχική θέση ή θέση αναφοράς (δηλαδή που θα δείχνει η δέσμη με το αυτοκίνητο ακίνητο, χωρίς φορτίο σε επίπεδη επιφάνεια) ρυθμίζεται... Από εκεί και πέρα αναλαμβάνουν δουλειά οι αισθητήρες και τα μοτέρ όταν χρειαστεί ανάλογα με το φορτίο...

[Driver M]

Αρχική Δημοσίευση από zoikarios

Πιστευω πως αν εριχναν τις αρχικες τους τιμες οι αντιπροσωπειες και οι αυτοκινητοβιομηχανιες στα συστηματα φωτισμου HID και δεν θα ειχαμε ολο αυτο το θεμα με τις εκατονταδες εταιρειες αλλα και παρανομοι δεν θα ημασταν.

Σε αυτό έχεις δίκιο. Από την άλλη όμως δε σε αναγκάζει κανείς να αλλάξεις τις λάμπες αλογόνου σε xenon, οπότε αν δεν έχεις τα λεφτά να το κάνεις σωστά γιατί να το κάνεις? Τί θ κερδίσεις?

[zoikarios]

Εσεις που τα βαλατε τι κερδισατε ας πουμε,και ειστε τοσο ευχαριστημενοι ωστε να με πεισετε να τα βαλω και εγω (μιας που ερχονται και γιορτες να κανω ενα δωρο στον ευατο μου) :-)

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από fast-enough

Νίκο (σωστά?) εγώ έχω εργοστασιακά bixenon αυτορυθμιζόμενα. Από τότε που το πήρα το αυτοκίνητο αν και ανεβοκατεβαίνουν κατά την εκκίνηση αλλά και στην πορεία του αυτοκινήτου (δηλαδή εν ολίγοις δουλεύει το auto leveling), το σημείο αναφοράς ήταν λάθος. Δηλαδή αντί π.χ. στα 10 μέτρα η δέσμη να είναι στους 50 πόντους, ήταν στους 60. (υποθετικά τα νούμερα). Η αρχική θέση ή θέση αναφοράς (δηλαδή που θα δείχνει η δέσμη με το αυτοκίνητο ακίνητο, χωρίς φορτίο σε επίπεδη επιφάνεια) ρυθμίζεται...

Αυτό ρυθμίζεται από τα 2 παξιμάδια που βρίσκονται στο επάνω μέρος του φαναριού. Οι αισθητήρας στα ψαλίδια, έχει 1 εμπρός δεξιά κι 1 πίσω αριστερά (νομίζω) έχουν συγκεκριμένη διαδρομή που καλύπτει αναλογικά όλη τη διαδρομή της ανάρτησης (δεν ρυθμίζονται) και έχουν σαν "starting point" (μηδενίζουν) στο σημείο που βρίσκονται όταν θα γυρίσεις τη μίζα. (το βλέπεις άλλωστε και στο τεστ που κάνουν κάθε φορά)

[Driver M]

Αρχική Δημοσίευση από zoikarios

Εσεις που τα βαλατε τι κερδισατε ας πουμε,και ειστε τοσο ευχαριστημενοι ωστε να με πεισετε να τα βαλω και εγω (μιας που ερχονται και γιορτες να κανω ενα δωρο στον ευατο μου) :-)

Καλύτερο φωτισμό. Ούτε για εμφάνιση τα έβαλα, ούτε για τίποτα. Μόνο για το φωτισμό. Και το ότι ρυθμίζουν αυτόματα το ύψος των προβολέων είναι μεγάλο πλεονέκτημα. Όμως στις φτηνές aftermarket λύσεις δεν υπάρχει ούτε το ένα στοιχείο ούτε το άλλο. Γι'αυτό και δεν καταλαβαίνω ποιός ο λόγος που έχουν τόση ζήτηση...

[fast-enough]

Αρχική Δημοσίευση από zoikarios

Εσεις που τα βαλατε τι κερδισατε ας πουμε,και ειστε τοσο ευχαριστημενοι ωστε να με πεισετε να τα βαλω και εγω (μιας που ερχονται και γιορτες να κανω ενα δωρο στον ευατο μου) :-)

Τα σωστά ξενον είναι σαφώς ανώτερα από τα αλογόνου. Η μέρα με τη νύχτα... Όταν τα βάλεις με το καλό (γιατί σε κόβω έτοιμο!!!) θα με θυμηθείς. Πλέον όταν μπαίνω σε αυτοκίνητο με λάμπες αλογόνου, μου κακοφαίνεται! Αξίζει σαν αγορά πιστεύω...

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

Αυτό ρυθμίζεται από τα 2 παξιμάδια που βρίσκονται στο επάνω μέρος του φαναριού. Οι αισθητήρας στα ψαλίδια, έχει 1 εμπρός δεξιά κι 1 πίσω αριστερά (νομίζω) έχουν συγκεκριμένη διαδρομή που καλύπτει αναλογικά όλη τη διαδρομή της ανάρτησης και έχουν σαν "starting point" (μηδενίζουν) στο σημείο που βρίσκονται όταν θα γυρίσεις τη μίζα.

Το ίδιο λέμε. για τα παξιμάδια αυτά...