#881
|
|||
|
|||
Ίσως κάνω λάθος, αλλά κάτω από το κάρτερ δεν έχει τίποτα.. Μόνο τις ποδιές που έτσι κι αλλιώς βγαίνουν και μετά βλέπουμε απευθείας τις βίδες του κάρτερ.. Επειδή ήμουν μπροστά στην αλλαγή του δικού μου είμαι σίγουρος 100% ότι δεν πειράξαμε τίποτα άλλο
|
#882
|
||||
|
||||
Μίλησα με ένα εξιεδικευμένο συνεργείο... σύμφωνα με αυτούς πρέπει να λυθούν οι βάσεις της μηχανής και να σηκωθεί λίγο το μοτέρ για να βγει το κάρτερ...
(κάτω από το κάρτερ υπάρχει η μπροστινή γέφυρα) Μακάρι να βγαίνει έτσι απλά πάντως! (μήπως το 120 είναι λίγο διαφορετικό από το 116 σε εκείνο το σημείο?? Μάλλον όχι...) |
#883
|
||||
|
||||
το γνωστο για τις αποψεις του βρετανικο autocar, σε συγκριτικο 1 series - a class - a3 εβγαλε τον ασσο το λιγοτερο σπορ/πιο ανετο απο τα 3
|
#884
|
|||
|
|||
οποιος θελει να το διαπιστωσει ο ιδιος κανει ενα τεστ ντραιβ και στα 3.
|
#885
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#886
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το ψάξαμε στο TIS και με το VIN του αυτοκινήτου πάντως..... Γιάννη, σε ευχαριστώ για την ενημέρωση που θα κάνεις (όπως πάντα!) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 01-11-12 στις 17:00 |
#887
|
||||
|
||||
Παρακαλω δε κανει τιποτα. (οπως παντα!)
|
#888
|
|||
|
|||
Αμορτισέρ Πίσω
Παιδιά καλησπέρα.Σήμερα μετά απο ένα τυπικό σέρβις(λάδια.φίλτρο λαδιού,φίλτρο αέρος και υγρά φρένων)στα 80000χλμ στο συνεργείο μου είπανε οτι το πίσω δεξί αμορτισέρ χάνει λάδια.Πέιτε μου τη γνώμη σας τι να κάνω?Για SACHS μου λένε για 75 ευρώ το ένα.
|
#889
|
||||
|
||||
Αλλαξε τα ολα με τα 'μαμα' αμορτισερ, απλα, μη κανεις πειραματισμους ειδικα σε αναρτηση.
|
#890
|
|||
|
|||
Δηλαδή ν'αλλάξω και τα μπροστά ή μόνο τα δύο πίσω?
|
|
|