F30 320i ED ή F30 320d

[PetrosD]

Είχε γρήγορη κρεμαγιέρα (2 +1/4 στροφές από άκρη σε άκρη).
Στο θέμα της κατανάλωσης, με 100 χιλιόμετρα την ώρα σταθερά και ενεργοποιημένο το σύστημα LIMIT που έχει στο τιμόνι, σε ίσιωμα έγραψε 3.8 λτ/100χμ. Με περισσότερα δεν το μέτρησα.
Για το τούρμπο έχω να πω ότι από τις 1500στρ/λ. άρχιζες να νιώθεις κάτι, αλλά από 2000 και πάνω τα έδινε όλα.
Αυτό για τις ορεινές διαδρομές: Εννοώ ότι μεταξύ των στροφών, πάταγα γκάζι και μάζευε ταχύτητα εύκολα και γρήγορα. Μετά, φρέναρα. Στο τέλος του φρεναρίσματος έστριβα κιόλας. Εκείνη τη στιγμή το βάρος του οχήματος έπεφτε στον εμπρός εξωτερικό τροχό, ο οποίος τα έβρισκε σκούρα και ενεργοποιούταν το ABS. Επίσης η αρχική αίσθηση, το πρώτο δέκατο του δευτερολέπτου που στρίβεις το τιμόνι δε μου άρεσε. Ένοιωθα το βάρος και το ζόρι των εμπρός τροχών. Πάντα σε σύγκριση με το E30 με έκκεντρες βάσεις εμπρός ψαλιδιών, που έχει αμεσότατη απόκριση στο στρίψιμο.
Οδήγησέ το όμως για να δεις και στην πράξη όσα σου λέω.

[simanthr]

Παραστατικότατος Petro!! Σκεφτόσουν να το αγοράσεις ή από περιέργεια το οδήγησες;

[PetrosD]

Όχι, κέρδισα 3ήμερο test drive στην κοπή της πίτας πέρσι.