#21
|
||||
|
||||
Αλλη η 95άρα στο Ελλαδισταν και αλλη στη Γερμανια... δεν νομιζω να παίρνουν υπ'οψιν στο manual την ελληνικη ιδεολογια....
__________________
|
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
2. Και αυτό το κάνει να λειτουργεί οκ με 100άρα? δεν θα έβγαζε κάποιο σφάλμα, κάτι στο διαγνωστικό, κάτι στο δρόμο? μάλλον πρέπει να πάω για ένα dyno με 95άρα.. 3. Δεν το είχα σκεφτεί ποτέ μου και είναι πολύ λογικό. Συμφωνώ απολύτως, γι' αυτό ψάχνομαι έτσι. |
#23
|
||||
|
||||
μηπως το αμαξι ειναι πειραγμενο και εχει αλλη συμπιεση?
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#24
|
||||
|
||||
Χλωμό... πολλοί το ξέρετε το μοτέρ από εδώ, ελπίζω πως θα μιλάγατε
|
#25
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Στην θεωρία, οτιδήποτε επηρρεάζει μίγμα ή/και χρονισμό μπορεί να φταίει. Από ένα τρύπιο σωληνάκι (2€ υπόθεση) εώς αισθητήρα στροφάλου ή Λ. Εγώ αυτό που θα έκανα, αν και είναι λίγο μπακάλικο, είναι να πας για μέτρηση καυσαερίων με 95άρα βενζίνη σε έναν με αξιόλογο μηχάνημα. Αν σε λειτουργία με μέσες στροφές το αυτοκίνητο δείχνει πολύ οξυγόνο στην εξάτμιση τότε κάνει πολύ φτωχά μίγματα ή τραβάει αέρα από κάπου. Αν τα καυσαέρια είναι σχετικά κανονικά και εξακολουθείς να ακούς πειράκια, έχει λάθος χρονισμό ή υπερβολική συμπίεση (έχει πειραχτεί κινητήρας και δεν το ξέρεις). Το πιο πιθανό για μένα είναι να είναι κάτι αστείο, όπως κανένα τρύπιο σωληνάκι ή βουλωμένο μπεκ. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 11-03-10 στις 13:00 |
#26
|
||||
|
||||
δε μπορω να σκεφτω καποιο αλλο λογο. Η συμπιεση ειναι η δεν ψεκαζουν σωστα τα μπεκακια σου. Η κατι αλλο παιζει με τον εγκεφαλο σου και δεν κανει adapt. Οταν διαβαζει πυρακια ριχνει αμεσως αβανς.
Οπως ειπε και ο god κανε μια αναλυση καυσαεριων να αποκλεισεις το injection. Μετα μετρηση συμπιεσης ειναι ευκολο αρκει να ξερεις τα μαμα νουμερα edit με προλαβε ο god
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#27
|
||||
|
||||
Kωνσταντίνε, ελπίζω να σου απαντήσουν οι Lunatic, USA, rigas που είχαν ίδιο μοτέρ.
Πάντως το αμάξι δεν θα έπρεπε να βαράει πυράκια λόγω των 95RON. To maf είναι κλασσική βλάβη με τέτοια συμπτώματα (υπάρχει ένα ανεπίσημο test που δείχνει την κατάσταση του ανάλογα με το πόσο διορθώνει) ΑΛΛΑ επειδή γράφεις ότι τα πυράκια τα βλέπεις με την βενζίνη αυτή έχοντας κάνει μόλις 80χλμ, ελπίζω ότι απλά η βενζίνη ήταν μούφα. C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν δεν κάνω λάθος, ο lunatic δεν είχε απλά ίδιο μοτέρ, είχε ίδιο μοτέρ ΟΣΟ ΔΕΝ ΠΑΕΙ και μάλλον είναι ο καταλληλότερος να μας πει τι συμβαίνει στο συγκεκριμένο |
#29
|
||||
|
||||
Αυτό θα σου έγραφα κι' εγώ...
Σου προτείνω - για να αποκλειστεί αυτή η ισχυρή πιθανότητα - να συνεχίσεις τις επόμενες 2 - 3 φορές να γεμίζεις 95 RON, από διαφορετικά πρατήρια (αν έχεις και κάποιο / κάποια εμπιστοσύνης, ακόμα καλύτερα... ξεκίνα από 'κει). Τι διάλο... Δεν μπορεί όλοι να νοθεύουν...
__________________
|
#30
|
||||
|
||||
Ελεγχοι σε:
Αισθητηρας λ knock sensors μπεκ μπουζι λειτουργια βανος αισθητηρας εκκεντροφοροου εγκεφαλος-update Θα προτεινα να ξεκινησεις με το τελευταιο
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
|
|