Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 21-02-14, 15:51
simanthr Ο χρήστης simanthr δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 31-07-2012
Μηνύματα: 4
simanthr is on a distinguished road
F30 320i ED ή F30 320d

Καλησπέρα σε όλους και μπαίνω κατευθείαν στο θέμα μου. Σκέφτομαι την αγορά καινούριας 320i ED 170hp η οποία με κάποια extra θα φτάσει τα 40-45Κ. Ένας φίλος πρότεινε να κινηθώ σε μεταχειρισμένη F30 320d από Γερμανία (mobile.de) αφού με 30-32Κ (με ΦΠΑ και χωρίς εκτελωνιστικά) μπορώ να βρω full extra με 30.000km. Ζητάω λοιπόν την άποψή σας, καθώς και τη γνώμη σας για την 320iED 170hp (ειδικά αν είναι κάποιος κάτοχος) μιας και δε βρήκα και πολλά review.
Ευχαριστώ!!
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 21-02-14, 16:21
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Πρέπει πρώτα να καταλήξεις εάν θέλεις καινούριο,
ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Η γνώμη μας για το αυτοκίνητο δεν έχει καμία αξία.
Εσύ θα το αγοράσεις, πρέπει να σχηματίσεις εικόνα μόνος σου..
Ολοι θα σου πούν για παράδειγμα οτι είναι καλό και χρυσό και άγιο,
αλλά όταν το αγοράσεις και δεν θα σου αρέσει, θα φταίνε όλοι οι άλλοι εκτός απο εσένα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 21-02-14, 19:41
Το avatar του χρήστη stef
stef Ο χρήστης stef δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-05-2004
Μηνύματα: 3.953
stef is just really nicestef is just really nicestef is just really nicestef is just really nice
Αν βρεις F30 320d απο Γερμανία με 30.000 χλμ να μου γράψεις!!
Με 90.000-100.000 χλμ το minimum!
Ναι ξέρω ότι κάποιος γνωστός σου έχει καλο κονέ και είναι πραγματικά τα χλμ κλπ κλπ
Πίστεψέ με από δύσκολα εως αδύνατο να βρεις
Να βρεις αμάξι που εξωτερικα μοιάζει και είναι σαν να είχε 30.000 χλμ εύκολα
__________________
BMW-SHEER DRIVING PLEASURE

Καλοκαιρινές διακοπές για πάααντα...!
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 21-02-14, 19:56
Το avatar του χρήστη tsalin
tsalin Ο χρήστης tsalin δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-01-2008
Μηνύματα: 274
tsalin will become famous soon enoughtsalin will become famous soon enough
Νομίζω ότι η ιστορία με τα μεταχειρισμένα είναι ίδια σε όλο τον κόσμο... Επίσης αν στην Ελλάδα είναι μία φορά δύσκολο να βρεις αυτοκίνητο με 30Κ πραγματικά χιλόμετρα, στην Γερμανία είναι 100x...
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 21-02-14, 21:52
Το avatar του χρήστη swstos330Ci318is
swstos330Ci318is Ο χρήστης swstos330Ci318is δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-10-2006
Μηνύματα: 234
swstos330Ci318is is on a distinguished road
Αν κανεις πανω απο 20.000χμ τον χρονο σκεψου το σοβαρα για το ντιζελ ειναι η γνωμη μου. Αλλιως καλυτερα βενζινη μιας και αν δεν κανεις πολλα χιλιομετρα ειναι λιγο φτηνοτερη απο αποψη συντηρησης...
__________________
Bιmmer rules
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 21-02-14, 22:40
Το avatar του χρήστη DiMiTrIs_
DiMiTrIs_ Ο χρήστης DiMiTrIs_ δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-12-2009
Μηνύματα: 679
DiMiTrIs_ will become famous soon enoughDiMiTrIs_ will become famous soon enough
αφου διαθετεις τοσο μεγαλο ποσο χρημτων παρε ντιζελ καινουρια
βλεπω η διαφορα μεταξυ τους στον βασικο εξοπλισμο ειναι 4.000
αμα μπορεις να δωσεις 40.000 για την βενζινη γτ δεν δινεις 44 για το ντιζελ?
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!!
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 22-02-14, 12:18
simanthr Ο χρήστης simanthr δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 31-07-2012
Μηνύματα: 4
simanthr is on a distinguished road
Προφανώς δεν ψάχνω άλλοθι αν δε μου αρέσει το αυτοκίνητο. Σίγουρα όμως θα σεβαστώ την άποψη κάποιου που έχει οδηγήσει το 320i ed ή ακόμα καλύτερα αν είναι κάτοχος.

Δλδ οι εταιρείες που υποτίθεται πως με 150-200euro τα ελέγχουν δεν είναι αξιόπιστες?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 22-02-14 στις 14:28
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 22-02-14, 13:32
Το avatar του χρήστη PetrosD
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 1.101
PetrosD will become famous soon enoughPetrosD will become famous soon enough
Εγώ είχα το F30 320i ED (1600cc turbo) για 3 μέρες. Δεν ξέρω τι θέλεις να μάθεις.

Από αυτά που έγραψα αλλού:
Παράθεση:
Μέχρι τώρα έχω κάνει περίπου 240 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο και έχω φάει 35 λίτρα βενζίνης. Δε το λες και οικονομικό!!
Είναι γρήγορο στην εθνική οδό, γρήγορο αλλά με μέτρια αίσθηση σε ανάβαση-κατάβαση βουνού και αργοκίνητο και μεγάλο (φαρδύ) μέσα στην πόλη.
Ήδη πεθύμησα να ξαναοδηγήσω την E30!! (αύριο το απόγευμα προβλέπεται). Θέλω να δω πώς θα μου φανεί.
και

Παράθεση:
Την επέστρεψα σήμερα. Συνολικός απολογισμός:
315 χιλιόμετρα με 37-40 λίτρα βενζίνης.
Όταν το πάταγα, η κατανάλωση ξεπερνούσε τα 20 λίτρα/100 για αρκετά λεπτά.
Σε ορεινή διαδρομή στον Κάλαμο και στον Ωρωπό, ήταν πολύ γρήγορη, αλλά δεν είχε τόσο καλή αίσθηση στις στροφές.
Στην εθνική οδό ήταν όνειρο, έφτανε άνετα τα 200 Km/h (τελική 235 στο κοντέρ), αρκετά μακρύ σασμάν, με 5η, 42 Km/h ανά 1000 στρ., με 6η, 52 Km/h ανά 1000 στρ.
Ακόμα και με 6η και μεσαίες στροφές, το τράβηγμα με τέρμα γκάζι ήταν πολύ καλό. 25 τουρμπάτα κιλά ροπής είναι αυτά!
Παραπάνω σφιχτός επιλογέας από ότι θα ήθελα, σε μια γρήγορη αλλαγή από 2α σε 3η, μου έφυγε από το χέρι.
Τα ηλεκρονικά βοηθήματα ευστάθειας είναι απαραίτητα, λόγο βάρους και στησίματος του οχήματος. Σε αρκετές ορεινές στροφές αλλά και απότομες αλλαγές λωρίδας στην εθνική χρειαζόταν να ενεργοποιηθούν και να κάνουν το κατιτίς τους. Τα απενεργοποιούσα για λίγο, αλλά μετά τα άναβα πάλι για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Μπλοκέ δεν έχει, αλλά δεν είναι και απαραίτητο. Αναστροφές με την έννοια που έκανα στο E30, απλά τις ξεχνάω.
Τέλος, ο 1600άρης κινητήρας έβγαζε 168 άλογα στις 4800 στρ. και μετά τις 5000 ένιωθες να ξεκινάει η πτώση. Με τα βίας μέχρι 5500 και μετά ακούσια, ήθελα να ανεβάσω σχέση στο κιβώτιο.
Πολύ γρήγορο αυτοκίνητο αλλά όχι σπορ.

Ξανά οδήγηση την E30 σήμερα το απόγευμα και επανήλθε ένα χαζό πλατύ χαμόγελο...
Δεν ξέρω αν σε βοηθάνε καθόλου αυτά, αλλά έτσι ένοιωσα, προερχόμενος από ένα E30 25ετίας με 25 κιλά ροπή και 200 άλογα.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 22-02-14, 13:59
simanthr Ο χρήστης simanthr δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 31-07-2012
Μηνύματα: 4
simanthr is on a distinguished road
Σίγουρα βοηθάνε Petro και ευχαριστώ. Εντυπωσιακή η κατανάλωση, θυμάσαι τι έκαιγε στην εθνική με 160-180 και τι στην πόλη? Επίσης στις ορεινές στροφές λες πως ήταν πολύ γρήγορη αλλά με μέτρια αίσθηση. Το εξηγείς λίγο?
Και πάλι ευχαριστώ!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 22-02-14, 14:57
kostas109 Ο χρήστης kostas109 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 20-01-2007
Μηνύματα: 15
kostas109 is on a distinguished road
Επειδή ενδιαφέρομαι κι εγώ για την αγορά του συγκεκριμένου θα ήθελα να μάθω αξίζει σαν σύνολο;η απόδοση πάντα σε σχέση με την τιμή αξίζει ή πρέπει να πάρει κάποιος μεγαλύτερο μοντέλο;επίσης βελτιώνεται όπως το 118 που λογικά θα είναι ίδιοι κινητήρες
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 10:19.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.