|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
04-11-08, 18:32
|
||||
|
||||
|
10 πραγματα που πιθανον να μην γνωριζες για τις BMW
Ανοιγω αυτο θρεντ για να αναφερω μερικα πραγματα για την αγαπημενη μας εταρεια
1)Η bmw δεν ξεκινησε ως κατασκευαστης αυτοκινητων.Αρχικα κατασκευαζε κινητηρες για αεροσκαφη(για αυτο και το σημα σε σχημα προπελας),μοτοσικλετες-ακομα και φρενα για τρενα 2)Στο Δευτερο Παγκοσμιο Πολεμο,περιπου 30000 απο τους εργατες της BMW ηταν ουσιαστικα σκλαβοι.Αυτο παει να πει μειωση εξοδων... 3)Η γκαμα της σειρας 7 Ε23 της αρχης της δεκαετιας του ¨80 περιλαμβανε το μοντελο 745i με το υπερτροφοδοτουμενο μοτερ της ταξης των 3.4 λιτρων να αποδιδει 286 ιππους. 4)Η πρωτη Μ3 Ε30 κατασκευαστηκε για να μπορεσει η BMW να αγωνιστει στο πρωταθλημα τουρισμου GrpA.Τo νορμαλ μοτερ απεδιδε μολις 195 αλογα ,αλλα η εκδοση Evo Sport ειχε κινητηρα 2500cc με 240 ιππους. 5)Η πρωτη BMW με το διακριτικο Μ ηταν η Μ1 του 1978.Με εξακυλινδρο 24βαλβιδο κινητηρα 3.5 λιτρων απεδιδε 280 αλογα.Καποιες υπερτροφοδοτουμενες αγωνιστικες παραλλαγες της ειχαν πανω απο 800 ιππους.Το αυτοκινητο χρησιμοποιηθηκε και σε ενιαιο πρωταθλημα ,οπου συμμετειχαν και οδηγοι της F1. 6)To 1972 η BMW παρουσιασε την BMW Τurbo,ενα κεντρομηχανο πρωτοτυπο με πορτες α λα Gullwing,ψηφιακα οργανα και υπερτροφοδοτουμενο κινητηρα 280 αλογων που εδινε τελικη 265 km/h.Μονο δυο κατασκευαστηκαν. 7)Η BMW απο το Ε30 315i μοτερ καταφερε να βγαλει μεχρι 1500 αλογα για κινητηρα F1. 8)Η BMW 2002 Τurbo ηταν πολυ καλο αυτοκινητο.Με ελαφρυ σασι,διλιτρο υπερτροφοδοτουμενο κινητηρα και εργοστασιακο διαφορικο με κλειδωμα 40% αποτελουσε ενα απο τα διασκεδαστικοτερα αυτοκινητα της εποχης.Οι πρωτες εκδοσεις ειχαν το "2002 Τurbo" γραμμενο αναποδα στον εμπρος προφυλακτηρα,αλλα στα επομενα μοντελα αφαιρεθηκε. 9)Η νεα BMW 335i εχει εξακυλινδρο κινητηρα τριων λιτρων με δυο τουρπο.Οπως συμβαινει με τα παρομοια μοτερ των Supra και Skyline,αναμενονται βελτιωσεις που θα φτανουν την ιπποδυναμη της στα 1000 αλογα. 10)Στις αρχες της δεκαετιας του 90 ο βελτιωτης BMW,Alpina δημιουργησε την Β10 Bi-Turbo,μια 5αρα Ε34 με κινητηρα 3,5 λιτρων με διπλα τουρμπο και πιεση υπερπληρωσης στα 1,8bar.Τελικη ?290 km/h!! Αυτα ,,οσοι γνωριζουν κατι παραπανω να το αναφερουν
__________________
|
|
#4
04-11-08, 19:06
|
||||
|
||||
Μια μικρή διόρθωση.
Η sportevo είχε 238ps.
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die"
|
|
#5
04-11-08, 19:13
|
||||
|
||||
|
Aμα ξερουμε και τα 10 τι γινεται?
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#7
04-11-08, 19:26
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Πέρα απο την πλάκα, πολύ ωραίο thread! Προτεινω να γινει thread πληροφοριων για bmw, στυλ "αυτο το ξερατε?"
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#8
04-11-08, 19:35
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
|
#9
04-11-08, 20:23
|
||||
|
||||
|
Ωραιος panos e30,μια διορθωση και εγω,η Ε23 745 ειχε το μοτερ της 732 με τουρμπο και οχι της 735 οπως πολλοι πιστευουν,αρα 3210cc και τα αλογα ησαν 252.Το σασμαν ηταν αποκλειστικα το τοτε ποιο εξελιγμενο αυτοματο με κουμπι σπορτ και νορμαλ! Ειμαι φαν της Ε23
|
|
#10
04-11-08, 21:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
