|
|||||||
| Εξωκλαμπικές Οι "μονομαχίες" με αυτοκίνητα που δεν είναι μέλη του BMW-Motorsport.gr Το παρόν φόρουμ βρίσκεται υπό επιτήρηση! Αν το κλίμα δεν είναι απόλυτα ήρεμο και φιλικό, δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης!! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Εξωκλαμπικές Οι "μονομαχίες" με αυτοκίνητα που δεν είναι μέλη του BMW-Motorsport.gr Το παρόν φόρουμ βρίσκεται υπό επιτήρηση! Αν το κλίμα δεν είναι απόλυτα ήρεμο και φιλικό, δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης!! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
19-05-07, 21:16
|
|||
|
|||
|
Audi S5 v 335i
"Το S5 ριχνει το ξυλο της αρκουδας στη 335i,απο σημειο σε σημειο"
Περιοδικο Drive, τρεχον τευχος. Ενταθηκε ο ανταγωνισμος. 
|
|
#2
19-05-07, 21:58
|
||||
|
||||
|
Το δίαβασα και εγώ αυτο το συγριτικό και για να πω την αλήθεια δεν το θεωρώ δικαιο.Κανονικα επρεπε να συγκρίνουν Μ3 και S5 και μετα θα βλέπαμε ποιος θα ετρωγε το ξύλο της αρκούδας και δεν λεω να συγκριθει με την M3 E92 που είναι και αυτη v8 αλλα με την Ε46 που εχουν και περίπου την ιδια αποδοση!
|
|
#4
20-05-07, 11:24
|
|||
|
|||
|
Συμφωνω κ εγω με τον libanner.Το S5 ειναι αμεσα συγκριδιμο με το νεο Μ3 κ οχι με το 335,γιατι αλλο 4,2λιτρα κ αλλο 3,0.Ας κανουν συγκριση Μ3-S5 και τοτε θα δουμε...
__________________
Thomas BMW Racing Car
|
|
#5
20-05-07, 11:42
|
||||
|
||||
|
Και όμως παιδιά το S5 τιμολογιακά πρέπει να είναι πιο κοντά στο 335 και αντίστοιχα το Μ3 θα είναι κοντά με το RS5 (βλέπε RS4)...
Μη το θεωρείτε άδικο... Η BMW εν γνώση της έχει 3.0 κινητήρα με τούρμπο στο 335 και όχι έναν 4λιτρο V8 αφού όπως έλεγαν στην παρουσίαση της 335 ήθελαν τον μικρότερο 6κύλινδρο κινητήρα για λόγους κατανομής βάρους. Χαρακτηριστικά ανέφεραν στην παρουσίαση. ''Ο κινητήρας 3.0 bi-turbo, έχει ανάλογη απόδοση με έναν V8 (σημείωση: και ήχο, τον έκαναν να ακούγεται και σαν V8) αλλά μικρότερη κατανάλωση και μικρότερο βάρος για να πετυχαίνουμε καλύτερη κατανομή μαζών'' Πάντως το S5 δείχνει όντως πολύ δυνατός αντίπαλος. Όλα είναι θέμα marketing παιδιά...μή τρελαίνεστε...
|
|
#6
20-05-07, 12:13
|
||||
|
||||
|
η σειρα Α5 θα ειναι ενα κλικ πιο καλη (πιθανον...) ωστε να μπορεσει να χτυπησει τη κατηγορια οπου η 3αρα μονοπωλουσε....Για αυτο βγηκε στη παραγωγη....
τοσο απλα σιγουρα τα Α5 θα ειναι πολυ αξιολογα σε καθε εκδοση.... οπως κ η bmw εβγαλε τουρμπο μοτερ για να χτυπησει την αουντι (μη γελιομαστε) δεν θα εκπλαγω αν στο μελλον τα επομενα Μ ειναι 4κινητα.....
__________________
 ετσι ξεκινησαν ολα...
|
|
#7
20-05-07, 12:44
|
||||
|
||||
|
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
__________________
 ΒΜW Freak -E92 335i -Space Grey
|
|
#8
20-05-07, 12:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#9
20-05-07, 13:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Οπως και ενα Seat,ενα Opel και μια Ferrari... Διαφωνω καθετως,αυτη η προταση δε λεει απολυτως τιποτα και εχει να κανει μονο με το κομπλεξ. 
__________________
|
|
#10
20-05-07, 14:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εδώ διαφωνώ, αν η BMW δεν έβγαζε turbo μοτέρ θα έπρεπε να ανέβει και άλλο στα κυβικά για να πιάσει τα χαρακτηριστηκά των αντίστοιχων turbo. Aφού όλη η Ευρώπη πλέον οδεύει προς την υπερτροφοδότηση, με κυρίαρχο το Group Vag, ήταν πιστεύω θέμα χρόνου να υπερτροφοδοτηθούν και τα BMW, και πιστεύω ότι άργησε κιόλας. Γνώμη μου είναι ότι και οι μικρότεροι κινητήρες πρέπει να υπερτροφοδοτηθούν. Παράθεση:
Το κακό με την BMW είναι ότι για να ανέβεις σε επιδόσεις πρέπει όπως και δήποτε να ξεφύγεις σε κυβικά ενώ οι ανταγωνιστές έχουν ήδη ζουμερές προτάσεις ήδη στα 1400cc. Τώρα το θέμα και το αποτέλεσμα σύγκρισης S5 και 335i πιστεύω είναι λίγο πολύ αναμενόμενο και οι διαφορές που αναφέρει το εν λόγω περιοδικό θα αυξηθούν ιδιαίτερα, στους ελληνικούς δρόμους (<- καλά ένα αστείο κάναμε). Αν βγάλει η BMW, ///Μ τετρακίνητο θα σκίσω το μαγιό μου αν και τα πράματα στην κατηγορία που θα είναι το ///Μ πιστεύω οδεύουν στην τετρακίνηση. 
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
