|
#11
05-05-11, 17:00
|
|||
|
|||
|
Στο δικό μου 16άρι, Ε36, έβαλα 205/55/16 και πιστεύω, όπως είπαν και τα άλλα παιδια, ειναι μακράν η καλύτερη επιλογή. Αν θές για καλύτερη εμφάνιση πήγαινε στα πολύ ακριβότερα 225/50/16 (αυτα είχα πριν τα 205. ελάχιστη διαφορά προς το χειρότερο παντα στο δρόμο) . Αλλα στο "16" πρέπει να πας σίγουρα....
|
|
#12
05-05-11, 17:36
|
||||
|
||||
|
gregE36 15αρα σε Ε36=μπλιαχ
 χαχαχαχαχαα!απολαυστικος οπως παντα! 
__________________
 its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556
|
|
#13
05-05-11, 20:29
|
|||
|
|||
|
Eγω πάλι σκέφτομαι να βάλω 225/45/16 (διάσταση Μ3 Ε30 αν δε κάνω λάθος) στο 36 μου. 17άρες δε θα έβαζα με τίποτα και ας είναι "αλλού" εμφανισιακά.
|
|
#15
05-05-11, 22:59
|
||||
|
||||
|
To οτι με ολες τις 17αρες κόβει, ειναι urban legend..
Τεσπα, τωρα που εκοψε.. Αν βρεις φθηνες 16", παρτες, για ακριβες δεν νομιζω να αξιζει τα χρήματα.. 205/60 στις 15" και εισαι ΟΚ..
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#17
06-05-11, 11:46
|
||||
|
||||
|
λεπτομερειες παιδες!
με ποιο φαρδυ λαστιχο(μεγαλυτερη ζαντα) μειωνεται λιγο η επιτανχυνση (για 316 μιλαμε ομως ελεος ποια επιταχυνση) αλλα οταν πιασεις 140 (δεν μιλαμε για τρελες τελικες που ειναι πιο δραματικα τα πραγματα) ελατε να μου πειτε οτι ειναι το ιδιο.καμια σχεση απο ποιοτητα αισθησης και ασφαλειας κρατηματος φρεναρισματοςκ.λ.π. οταν μιλαμε για αυξηση μιας ιντσας στη ζαντα αλλα ταυτοχρονα και μικρη μειωση του προφιλ πιστευω πως αξιζει τον κοπο.μεχρι εικει που ειναι τα ορια του αυτοκινητου μας ομως. και στο 316 επειδη ειχα 205/55/16 πηγαινε μια χαρα χωρις ζορισματα για το μοτερακι του.
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556
|
|
#18
06-05-11, 12:07
|
|||
|
|||
|
Βαλε την 16αρα που φοραγαν μαμα τα Ε-46 http://www.car.gr/parts/view/120590/ ,ειναι οι πιο ελαφριες μαμα ζαντες(ειναι λιγο πιο ελαφριες απο τις 15αρες αλουμινιου).
Οι πιο ωραιες ειναι αυτες http://www.car.gr/parts/view/1430274/ αλλα ειναι αρκετα πιο βαριες,+3 κιλα η καθε μια.Βρες και μια 4αδα καλα λαστιχα 205-55-16 και εισαι ο καλυτερος του χωριου!
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας...
|
|
#19
06-05-11, 12:08
|
||||
|
||||
|
τα παραπανω ισχυουν και σε μεγαλυτερα μοτερ με αλλαγη απο 16 σε 17 .αυτα ειναι ολα θεωριτικα και ισχυουν.τωρα στην πραξη ειναι το τι θελει ο καθενας μας απο το αμαξι του.αλλος ψαχνει επιτανχυση αλλος τελικη αλλος κρατημα-φρενα και εγω λιγο απο ολα.(οπως οι περισσοτεροι πιστευω).γιαυτο ειπα στο φιλο στην αρχη να παει στην ενδιαμεση λυση.....
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556
|
|
#20
06-05-11, 12:14
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
