|
Οντως εδειχνε βαρυ στο δρομο η 159,την ειχα και σε stationwagon με φουλ εξτρα,αλκανταρα παντου,οποτε πιστευω οτι τα στα 1800,απλα τ'αμαξι δεν πηγαινε!!Ειδικα πριν τις 4000σαλ,πολλες φορες παταγα γκαζι και νομιζα οτι ειχε σβησει!Ομως ειχε φοβερο τιμονι,ισαξιο της 316,απειροελαχιστες κλισεις και μηδενικες τασεις πλευσεις στα πολλα,γενικως στο δρομο ηταν ενα κλικ καλυτερο(για μενα) απο την 316 μου....Στα μονα μειον,ο μοχλος που σκαλωνε στις γρηγορες αλλαγες,η ποιοτητα του εσωτερικου(ξεφτιζε σε πολλα σημεια το χρωμα των ψεκασμενων πλαστικων με καποιο υλικο για να δειχνει μαλακο-ποιοτικο),και καποια ηλεκτρικα προβληματα που επιμενανε.....Σε 1750Τ παντως,ισως το ξαναπαιρνα.....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
28-08-13, 23:45
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
