#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υποψιν, δεν κρινω την τιμη του αυτοκινητου σου αλλα το σκεπτικο ειναι λαθος.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τώρα για τη δημιουργία εντυπώσεων που θέλεις να κάνεις, συγκρίνοντας διαφορετικές μάρκες και κατηγορίες, ουδέν σχόλιο..... Σορρυ για το off topic....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη topmar : 04-09-13 στις 16:28 |
#13
|
||||
|
||||
Άρη νομίζω ότι είναι 760 ευρώ και 465 στα 5ετίας+...
|
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλα μια 320d E90 ειναι πιο φτηνη απο μια 320i E92. Eσυ πουλας πιο ακριβα απο οποιοδηποτε 320i E92 αντιστοιχου ετους και χλμ εχω δει. Κι ολα αυτα με τη λογικη οτι το αμαξι σου καιει λιγοτερο. Ε τοτε πουλα το και πιο ακριβα και απο 335 γιατι καιει ακομα λιγοτερο. Εν κατακλειδι, καλα κανεις και πουλας ακριβοτερα απο 320i E90, αλλα οχι τοσο πολυ. 5-6 χιλιαρικα ηταν η διαφορα τους σαν καινουρια, αυτο δε σημαινει οτι τοση θα ειναι και ως μεταχειρισμενα. Απο εκει και περα, εσυ κρινεις εσυ αποφασιζεις και σου ευχομαι καλοπουλητο. Μακαρι να πιασει την τιμη που εβαλες, αλλα με τα σημερινα δεδομενα το θεωρω αδυνατο. Ελπιζω να διαψευστω. Στεφανε για 2λιτρα ειναι οσο ειπα. Αυτα που λες ισως ειναι για 2,5λιτρα η 3λιτρα.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#15
|
|||||
|
|||||
Παράθεση:
Παράθεση:
Όχι ακριβώς, για να είναι πλήρως ορθή η φράση σου, "με τη λογική ότι κόστιζαν σχεδόν το ίδιο, είναι αρκετά γρηγορότερο και καίει κατά 50% λιγότερο σε ευρώ"! Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
Φιλικότατα αγαπητέ....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater |
#16
|
||||
|
||||
....ελπίζω να μην καταλήξουμε να συζητάμε πάλι για το πόσο καίει το ντίζελο...και να βοηθήσουμε το παιδί στην αγορά που θέλει να κάνει...
__________________
E36 M44B19 |
#17
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πιο πολύ χρειάζονται οι πίσω πόρτες σε μωρό (με καθισματάκια-καρότσια κλπ) παρά όταν μεγαλώσουν λίγο. Ακόμα να ξέρεις ότι το αυτοκίνητο θα έχει 660 ευρώ τέλη και 440 ευρώ εισφορά πολυτελείας (αν δεν αλλάξει το 5% επί του τεκμηρίου για 2λιτρο). Από εκεί και πέρα, πολλά προβλήματα δεν υπάρχουν πέραν του γνωστού με τους πολ/στες. Άλλοι το έχουν, άλλοι όχι.
__________________
Result:Banned by Administrator |
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Χωρίς να θέλω να φανώ κακός το αμάξι σου δεν συγκεντρώνει τόσα πολλά extra ώστε να πει κάποιος όπως ο υποψήφιος φίλος μας ΄΄τι ευκαρία είναι αυτή, το πάιρνω με κλειστά μάτια΄΄. Γαι παράδειγμα δεν έχει ηλιοροφή, navi, μαμά xenon, το m πακετο είναι μισό, δέρμα δεν έχει, μπακετ καθίσματα δεν έχει, πράγματα που αν τα είχε ίσως δικαιολογούσαν την αυξημένη σου τιμή. Επίσης το γεγονός ότι είναι profl αλλά και ότι είναι του 2010 η άδεια στην ελλάδα δεν είναι θετικό καθώς κάποιος που θα το πάρει θα πρέπει μέχρι το 2020 να πληρώνει φόρο πολυτελείας. Τέλος ακόμη και αν δεν καίγεσαι να το πουλήσεις, το γεγονός ότι υπάρχει μια αγγελία αναρτημένη στις μέρες μας με αυτήν την τιμή θα απέτρεπε αρκετούς επισκέπτες να το δούν. Μακαρι να μπορέσεις να πιάσεις τα λεφτά που θέλεις αλλά το βλέπω απίθανο, πλέον οι επιλογές είναι πολλές και εδικά στα λεφτά αυτά... Φιλικά |
#19
|
||||
|
||||
Συνονόματε καλησπέρα.
Λοιπόν, έχω μια Ε90 320 (2008) με το ίδιο μοτέρ με το Ε92. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά οικονομικό (7.5-8 λίτρα/100) και έχει άψογη συμπεριφορά. Μου έβγαλε προβλήματα με μπεκ,πολλαπλασιαστές,διακόπτη τιμονιού και Νοχ. Το Ε92 είναι πιο όμορφο-σπορ αλλά για οικογενειάρχη θεωρώ πως το Ε90 είναι πιο πρακτικό.Εσωτερικά είναι ίδια.
__________________
There is no exception to the rule that everyone thinks they are an exception to the rule! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driftakos : 05-09-13 στις 15:00 Αιτία: Driftakos |
#20
|
||||
|
||||
Εγώ νομίζω ότι έχει μεγάλη διαφορά ο εσωτερικός χώρος των δύο αυτοκινήτων.
Μην αγοράσεις πριν τσεκάρεις το αυτοκίνητο πολύ καλά. |
|
|