#11
|
|||
|
|||
Έχοντας δηλαδή μια μετατροπή, εχεις προβλήματα με το Κτεο, και μπορεί να γίνει έλεγχος απο την αστυνομία σε μπλόκο? Δεν μου εχει τύχει στα 20 χρονια που οδηγώ να μου ανοίξουν το καπο. Προφανώς γίνεται βλέποντας ενα αυτοκίνητο που προκαλεί για μετατροπές?
Επίσης αυτο που δεν γνωρίζω είναι για τους αριθμούς του κινητήρα, είναι ίδιοι με της άδειας? η κουκουρουκου? |
#12
|
||||
|
||||
Φίλε, στο ΚΤΕΟ πια (τουλάχιστον στο ιδιωτικό που πηγαίνω), φωτογραφίζουν πλαίσιο, κινητήρα και το κοιτάνε εξονυχιστικά.
Δεν ξέρω κατά πόσο έχεις πρόβλημα, αλλά το να δώσεις το αυτοκίνητο σου και να πάρεις ένα μεταχειρισμένο που μπορεί να έχει θέματα που δεν θα ξέρεις πως να προφυλαχθείς....τι να σου πώ. Οι συμβουλές των πιο πολλών είναι αυτές και για καλό, όχι για κακό. Ότι καταλαβαίνεις κάνε. Καλύτερα πάρε ένα καλό γνήσιο 316.
__________________
Result:Banned by Administrator |
#13
|
|||
|
|||
θεωρητικα εχει αρκετες νομικες συνεπειες αν σε πιασουν σε μπλοκο.
εγω ομως αυτο που θα φοβομουν...ειναι οι πραγματικες συνεπειες, σε περιπτωση σοβαρου τρακαρισματος (με δικη σου ή μη ευθυνη)..που η ασφαλιστικη θα σε αφησει ξεκρεμαστο και θα τρεχεις και δεν θα φθανεις. |
#14
|
|||
|
|||
Σας ευχαριστώ πολύ.
Η ιδέα μιας 1,6 νόμιμης ακούγεται πολυ καλύτερα απο ολο αυτο το μπλέξιμο παρανομίας. Ευχαριστώ πολύ όλους σας! |
#15
|
||||
|
||||
εντελως κουκουρουκου.
τα bmw με λιγα κυβικα ειναι συνηθως 4κυλινδρα, και αυτα με τα πολλα κυβικα και αλογα ειναι εξ ορισμου 6κυλινδρα. Κανει μπαμ με το που ανοιγεις το καπω. Τα νουμερα του κινητηρα προφανως δεν ταιριαζουν με αυτα που αναγραφει η αδεια σε ενα αδηλωτο. Αν εχει δηλωθει κανονικα τοτε η αδεια γραφει τα νουμερα του κινητηρα της μετατροπης και εισαι νομιμος. Υπαρχει και η περιπτωση να μπει κινητηρας μεγαλυτερος απο τον αρχικο αλλα να μοιαζει εξωτερικα οπως ανοιγεις το καπω. Καποιοι, παρανομα προφανως, χτυπανε στον κινητηρα που εβαλαν τα νουμερα απο τον παλιο ωστε να μην τον δηλωσουν και να φαινονται νομιμοι. Ειναι δουλεια μηχανουργου, και δεν ειανι σιγουρο οτι θα φαινονται οπως τα εργοστασια νουμερα. Αν σε ανακαλυψουν βεβαια την εχεις πατησει πολυ ασχημα και θα πληρωνεις μια ζωη. το κτεο ναι ειναι προβλημα. μικρο βεβαια μιας και αμα ψαξεις θα βρεις κτεο να λαδωσεις να περασεις. Στα Bmw ανοιγουν το καπω πιο συχνα απ οτι φανταζεσαι, ειδικα αν προκαλεις και ειναι πονηρεμενος ο αστυνομικος. Σε περιπτωση ατυχηματος η ασφαλιστικη το ψαχνει για τον ιδιο λογο και οι συνεπειες πιστεψε με ειναι μεγαλες. Σκεψου να φρεναρει ενα μηχανακι μπροστα σου και να τον χτυπησεις εστω κατα λαθος. Η ασφαλιστικη καλυψη δεν ισχυει και θα τον πληρωνεις μια ζωη (παρολο που φαινομενικα δε φταις), ενω και λογω παρανομιας (αδηλωτος) στο δικαστηριο θα εισαι σε δυσμενη θεση.
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#16
|
||||
|
||||
Καλά που το τονίζεις γιατί όπως έγιναν τα τεκμήρια, φόροι πολυτελείας κτλ κτλ εκεί που βλέπαμε πχ 316 192 ps και την ψυλλιαζόμαστε την φάση σε λίγο θα βλέπουμε 330 102ps!
__________________
Out for all that I can get |
#17
|
|||
|
|||
To κακό δύστυχος είναι οτι μας θέλουν σαν κράτος να είμαστε παράνομοι...
Από την μιας μας λένε να αγοράζουμε μεγάλα κυβικά και μετά μας τα φορολογούν όσο δεν παει. Θα ξαναγυρισουμε παλι στην δεκαετία του 70 που ολες οι bmw είχαν γινει 2002 και ολα τα τζούνιορ veloce. Προτιμούν δυστυχώς να έχουν γεμίσει ολα τα εξοχικά με κουκουλωμένα αυτοκίνητα αντι να περνούν ενα λογικό πόσο που μπορεί να πληρώσει ένας πολίτης... Η ιδεα του χαμηλού σήματος, σε συνδυασμό με ενα καλο μοτέρ, σίγουρα με εξίταρε. Αλλά δεν μπορώ όπως αναφαίρετε πιο πάνω να ειμαι με την καρδιά στο στόμα. Θα πληρώσω το 1000αρικο που θέλουν και φέτος και βλέπουμε. Αν και αυτή θα είναι η τελευταία χρονιά. |
#18
|
||||
|
||||
απο περιεργεια, πες μας τι αμαξι εχεις τωρα, και κυριως γιατι ειναι ο λογος που θες να το αλλαξεις.
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#19
|
|||
|
|||
Eνα grand vitara 2.0 είναι, που μέχρι πρότινος εξυπηρετούσε κυρίως τα οικογενειακά μας χρέη, και εγω βολευόμουν με ένα smartακι για τις μετακινήσεις μου.
Τώρα το smart το έχει πάρει η γυναικά μου επειδή μεγάλωσε και ο πιτσιρικάς μας και την βολεύει. Ετσι έχω μείνει με το gv που ειναι κομματάκι δυσκίνητο για καθημερινή χρήση, αλλα και ανοικονόμητο στις βενζίνες του και στα τέλη-φόρους.. Υπάρχουν και άλλα 2 που είναι ιστορικου ενδιαφεροντος και πολύ εύκολα θα ήθελα να τα κάνω καθημερινά, άλλα δύστυχος οι καιροί δεν το επιτρέπουν. Η πιο σωστή λυση κατα την γνωμη μου θα ηταν να φυγει το vitara και να βρω καποιο πιο οικονομικο, bmw θα ηθελα επιδη μ'αρεσει. Νομιζω οτι θα προσανατολιστω σε μια 316. |
#20
|
||||
|
||||
Παρε ενα 318ci 1900cc και εισαι κομπλε
|
|
|