|
Περιποίηση Όλα τα θέματα που έχουν σχέση με την περιποίηση του αυτοκινήτου (πλύσιμο, γυάλισμα, κέρωμα, αλοιφές κλπ) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
Αφιερωμενο
Ενα βιντεακι που προοριζεται στους PRO της Meguaiars αλλα που εξηγει ολη τη διαδικασια διορθωσης ατελειων του χρωματος απο τριψιμο με ντουκοχαρτο μεχρι τελικο φινιρισμα.Διαφημιστικο μεν, κατατοπιστικοτατο δε.
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλο ενα καλο στοιχειο που περιεχει το συγκεκριμενο βιντεο ειναι οτι καταριπτει το "Μυθο"των πολλων σταδιων αλοιφων που πολλοι απο εμας τους επαγγελματιες ισχυριζομαστε οτι πρεπει οπωσδηποτε να κανουμε για να διορθωσουμε-επαναφερουμε το χρωμα των αυτ/των αφου και μεσα απο το συγκεκριμενο βιντεο φαινεται επακριβως η διαδικασια που πρεπει να ακολουθησουμε για την επιλυση του καθε προβληματος που εχουμε να αντιμετωπισουμε και τα οποια επιλυνονται με συγκεκριμενα σταδια αλοιφων,τα οποια ειναι λιγοτερα πολλες φορες απο αυτα που μας λενε,αρκει να γινει σωστη επιλογη των αλοιφων για το καθε σταδιο-προβλημα.!! Οποτε μπορει αυτο το βιντεο να προοριζεται για τους PRO της Meguiars αλλα παραλληλα ενημερωνη και προστατευει τον απλο καταναλωτη..!! |
#3
|
||||
|
||||
Πολύ κατατοπιστικό βίντεο, απλά από μεριάς μου θα πρότεινα σε κάποιον αρχάριο να μην δοκιμάσει απευθείας με ντουκόχαρτα και χοντρές αλοιφές-cutting pad στο αυτοκίνητό του, αλλά να πειραματιστεί πρώτα σε πιο παλιές λαμαρίνες, αφού η εμπειρία στο γυάλισμα είναι το Α και το Ω και είναι αρκετά εύκολο να γίνει ζημιά αν δεν υπάρχει προσοχή και δεν γίνουν οι κατάλληλοι χειρισμοί.
Όπως και να'χει, το βίντεο αυτό αποτελεί εναν πολύ χρήσιμο οδηγό για όλους! Πλάτωνα έτσι ακριβώς. Ανάλογα την περίπτωση διαλέγουμε και επιθετικότητα αλοιφής, pads κλπ. Δεν υπάρχει τυφλοσούρτης στο detailing, όλα σχετίζονται με το τι έχουμε να διορθώσουμε.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Απλα Αρη μου αυτο το βιντεο βαζει λιγο και στο πνευμα της διαδικασιας και τον απλο καταναλωτη ωστε να ειναι και αυτος οσο γινεται υποψιασμενος και να μην πιστευει ευκολα "Μυθους"περι πολλων σταδιων αλοιφων.!! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη P.S : 19-05-11 στις 19:53 |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ακριβώς αυτό και με λίγα λόγια! Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε... Αν έχεις ένα καινούριο αυτοκίνητο, που πλένεται μόνο στο χέρι, που σκουπίζεται με mf και θες απλά να κάνεις μια συντήρηση και να περάσεις την ώρα του το σ/κ, μπορείς να πάρεις μια 'μεσαία' αλοιφή και με μερικές συμβουλές από το ίντερνετ να κάτσεις να 'γυαλίσεις' το αμαξάκι σου παρέα με τους φίλους σου. Να περάσεις κι ένα κεράκι και να το χαρείς λίγο. Αν όμως έχεις περίπτωση με αμάξι που πλένεται σε βούρτσες, είσαι σοβαρός επαγγελματίας και σέβεσαι το πελάτη σου, του προτείνεις άλλη λύση. Αν θες ΜΟΝΙΜΗ επιδιόρθωση γρατζουνιών από βούρτσες πλυντηρίων και τα συναφή (όχι μία μεσαία, τα καλύψαμε για τώρα και σε 2-3 πλυσίματα νάτα πάλι), πρέπει να του κάνεις ΟΛΑ τα στάδια ΚΑΙ να τον συμβουλέψεις ΠΩΣ να συντηρεί το αυτοκίνητό του, ώστε του χρόνου να χρειαστεί (ίσως) μόνο 2-3 στάδια γυάλισμα - κέρωμα και όχι πάλι 6-7. Για να του μείνει και λίγο βερνίκι μετά από μια 10-ετία χρήσης. Και εξηγώ στη πράξη τη 2η περίπτωση: Πες ότι δουλεύεις την επαγγελματική σειρά της autoglym ή της 3Μ και πρέπει να ξενικήσεις με την 04Β (κόκκους) μετά το ντουκοχαρτάρισμα, δεν μπορείς να πας κατευθείαν στη 01Β πριν τελειώσεις με τα κεριά. Πρέπει να ακολουθήσεις ΟΛΑ τα βήματα με 03Β, 02Β με τα αντίστοιχα pads όπως σου υποδικνύει η εταιρεία.....στη πράξη αυτό σημαίνει έως και 6-7 χέρια για μία ΤΕΛΕΙΑ δουλειά. Το παράδειγμα της 3Μ παρακάτω εξηγεί επακριβώς όλα τα βήματα ξεκινώντας από 1500 & 3000 Trizact (αν υπάρχει σοβαρό πρόβλημα), μέχρι το σημείο του swirl elimination, ενώ ΔΕΝ περιλαμβάνει καν το κέρωμα και πόσα στάδια επιλέξεις να κάνεις εκεί. http://3mcollision.com/media/documen...ing_System.pdf σε βιντ Σε λίγες μέρες θα ανεβάσω θρεντ με φωτό από όλα τα παραπάνω βήματα σε μαύρο Ε90 320si, όπου ο ιδιοκτήτης το πήρε μεταχειρισμένο και ήθελε την ΤΕΛΕΙΑ δουλειά (όχι ένα άρπα κόλλα). Εκεί λοιπόν έπρεπε να ξεκινήσουμε από ντουκοχαρτάρισμα με Trizact 2000 & στη συνέχεια 3000 πριν καν μπει αλοιφή πάνω στο αυτοκίνητο. Σύνολο .....επτά (7) στάδια γυαλίσματος. Κάντε και μια εγγραφή εδώ http://www.detailingworld.com/ για να δείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό από σωστούς επαγγελματίες του εξωτερικού για το τι σημαίνει επαγγελματικό detailing. Πραγματικά αξίζει!
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S38B38 Monsta : 20-05-11 στις 10:14 |
#6
|
||||
|
||||
Έτσι ακριβώς είναι όπως τα λέει ο Κώστας ο οποίος με έχει βοηθήσει και εμένα που ασχολούμαι εντελώς ερασιτεχνικά με το detailing
Δουλειες σε 2-3 ώρες σου χω κάνει το αμάξι "πένα" ενώ έχει χάλια μαύρα δεν γίνονται Τα παλικάρια στο site που υπέδειξε ο Κώστας είτε είναι επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες για να κερώσουν-γυαλίσουν ΣΩΣΤΑ κάνουν από 2 έως και 6 μέρες(οι ερασιτέχνες). Για να γυαλίσω-καθαρίσω ένα οικογενειακό Χ3 με το χέρι μου πήρε 11 ώρες και αρχίζω τώρα μετά από σχεδόν 12 χρόνια να σκέφτομαι να αγοράσω αλοιφαδόρο Δεν είναι παίξε γέλασε αυτά τα πράγματα, κάτι που λίγοι καταλαβαίνουν |
#7
|
||||
|
||||
Εσένα σκεφτόμουν όταν πόσταρα το λίνκι παραπάνω.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#8
|
||||
|
||||
#9
|
||||
|
||||
Πρόσφατα αγόρασα από το swell έναν αλοιφαδορο kestrel das 6. Από αυτ´α που διάβασα στο Ίντερνετ είναι παρόμοιος με αυτόν της meguiars και αρκετά οικονομικός. Ακόμα δεν τον έχω δοκιμάσει αλλά θα ξεκινήσω πρ τα στο ταπεινό αλλά πόστο punto μου. Για αρχή σκέφτομαι να τον συνοδευσω με lake country pads white grey ίσως orange και κανά red. Από αλοιφές έχω αυτήν την scratch x που χρησιμοποιεί στο βίντεο και αγόρασα και μια λεπτή την menZerna 106 fa. Δεν ξέρω αν έκανα καλές επιλογές αλλά πιστεύω για μένα που είμαι χομπιστας είναι οκ!
__________________
God created MAN to create these cars |
#10
|
||||
|
||||
Απλά έχουν βγει DA αλοιφαδόροι με πιο πολλά Watts
Σαν αυτόν που πρότεινα Και ο δικός σου όμως είναι αρκετά καλός για χομπίστα!! Μια χαρά Προχώρα! |
|
|