Κολλημένος Ν42Β20 (Ε46)

[tsakil]

Καλησπέρα και Καλή Χρονιά με υγεία σε όλους, μετά από 15 χρόνια και 375000 Km ήρθε η στιγμή να με εγκαταλείψει η ψυχή του Ε46 μου , ο Ν42Β20 . Συγκεκριμένα και χωρίς προειδοποίηση κινούμενος στην Εγνατία οι θερμοκρασίες εκτινάχτηκαν στα κόκκινα . Αφού το ακινητοποίησα , διαπίστωσα ότι το κολάρο νερού που οδηγεί στο θερμοστάτη είχε ξεκουμπώσει με αποτέλεσμα την απώλεια νερού ( χωρίς καμία προειδοποίηση χαμηλής στάθμης νερού) . Στη προσπάθεια επανεκκίνησης ενώ περιστρέφετε , δεν εκκινεί .DEAD?!

Οι ερωτήσεις μου - απορίες :

1. Τι προβλήματα μπορεί να έχει δημιουργήσει η υπερθέρμανση , και αν πιστεύτε ότι αξίζει να επισκευασθεί δεδομένου και των χιλιομέτρων που έχει στη πλάτη του ?

2. Πόσο να υπολογίζω για ένα μεταχειρισμένο κινητήρα ?