Εκκεντροφοροι ΕSS ΤUΝΙΝG F1 CΑMS

[shido]

Δεν το κανει τουρμπο ομως.
Οποιοδηποτε συνεργειο με βασικες γνωσεις το κανει ερχεται το κιτ ετοιμο για τοποθετηση με οτι χρειαζεται.

[VanVIC]

Αρχική Δημοσίευση από pantsi

Έχει βάλει κανένας το ΚΙΤ σε Ε60 520 2.2 που το κάνει turbo 270 άλογα της ΕSS? Μου είπαν από ESS οτι κάνει γυρω στα 7.000 και μπορεί να το τοποθετήσει ο Καφούνης. Εχεις κανείς εμπειρία?

Eγώ πρόσφατα ασχολήθηκα με το θέμα και έφερα μόνος μου απο ESS και μου το τοποθέτησε συνεργείο στην Καλλιθέα.
Ισως σε βοηθήσουν λίγο, αυτά που θα βρείς στο link που ακολουθεί:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=18485

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από pantsi

Έχει βάλει κανένας το ΚΙΤ σε Ε60 520 2.2 που το κάνει turbo 270 άλογα της ΕSS? Μου είπαν από ESS οτι κάνει γυρω στα 7.000 και μπορεί να το τοποθετήσει ο Καφούνης. Εχεις κανείς εμπειρία?

Εμπειρία δεν έχω, αλλά έχω πληροφορηθεί από άνθρωπο του χώρου (μπορεί και να μην ισχύει) οτι τα φέρνει από Αμερική και βγαίνουν κάτω από 7.000 τοποθετημένα.
Έλεγξέ το

[Apostolos]

Μήπως υπάρχει κανένας στο forum που να φοράει reprofiled εκκεντροφόρους σε μοτέρ Μ54Β30 στην μία και μοναδική έκδοση που βγάζει ο μπούμπης όπως μου ανέφερε στα χαρακτηριστικά 248/256 να μου πει εντυπώσεις? (όσο αφορά την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου). Υπάρχει κάποια φθορά με το πέρασμα του χρόνου στους reprofiled εκκεντροφόρους αν υποθέσουμε πως η εξωτερική πλευρά του εκκεντροφόρου πιθανόν να έχει δεχτεί κάποια "βαφή" για επιπλέον σκλήρυνση με αποτέλεσμα μετά το αδυνάτισμα στο reprofile να υπάρχουν "ζητήματα αντοχής"?

[Apostolos]

Σε ευχαριστω Χρησταρα για το πμ σου.

[Apostolos]

Κάποιος άλλος που να φοράει reprofiled cam shafts???

[fz21]

Αρχική Δημοσίευση από Apostolos

Μήπως υπάρχει κανένας στο forum που να φοράει reprofiled εκκεντροφόρους σε μοτέρ Μ54Β30 στην μία και μοναδική έκδοση που βγάζει ο μπούμπης όπως μου ανέφερε στα χαρακτηριστικά 248/256 να μου πει εντυπώσεις? (όσο αφορά την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου). Υπάρχει κάποια φθορά με το πέρασμα του χρόνου στους reprofiled εκκεντροφόρους αν υποθέσουμε πως η εξωτερική πλευρά του εκκεντροφόρου πιθανόν να έχει δεχτεί κάποια "βαφή" για επιπλέον σκλήρυνση με αποτέλεσμα μετά το αδυνάτισμα στο reprofile να υπάρχουν "ζητήματα αντοχής"?

ισχυει κατι τετοιο? γιατι και εγω ετοιμαζομαι να στειλω στον μπουμπη....

[Apostolos]

Αρχική Δημοσίευση από fz21

ισχυει κατι τετοιο? γιατι και εγω ετοιμαζομαι να στειλω στον μπουμπη....

Μετά από επικοινωνία με το μπούμπη με διαβεβαίωσε ο ίδος πως δεν τίθεται το παραμικρό θέμα αξιοπιστίας μιας και η επεξεργασία γίνεται σε CNC μηχάνημα με υψηλή ακρίβεια απλά θα ήθελα καμιά επιπλέον διαβεβαίωση από άτομα που πιθανόν να έχουν ήδη κάνει reprofile στους εκκεντροφόρους τους, να ακούσουμε καμιά επιπλέον εντύπωση από τη λειτουργία τους

[VanVIC]

Ισως ο Nick_E60_GR ξέρει κάτι ή κάποιους που να γωνρίζουν (ή και με εμπειρία).

[InsaneDriver]

Αρχική Δημοσίευση από Apostolos

Μετά από επικοινωνία με το μπούμπη με διαβεβαίωσε ο ίδος πως δεν τίθεται το παραμικρό θέμα αξιοπιστίας μιας και η επεξεργασία γίνεται σε CNC μηχάνημα με υψηλή ακρίβεια απλά θα ήθελα καμιά επιπλέον διαβεβαίωση από άτομα που πιθανόν να έχουν ήδη κάνει reprofile στους εκκεντροφόρους τους, να ακούσουμε καμιά επιπλέον εντύπωση από τη λειτουργία τους

Δεν υπάρχει θέμα αστοχίας υλικού στους μπουμπίσιους.
Αρκεί να έχεις τα σωστά δεδομένα(βυθίσματα, διάρκεια κτλπ) και μετά είναι εύκολη διαδικασία για έναν γνώστη.

Ξέρω τα άπειρα μπουμπίσια αυτοκίνητα και δεν έχω ακούσει το παραμικρό.

Μέχρι και μπουμπίσιο 360 modena υπάρχει.