Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά Z > Σειρά Z - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 21-10-13, 14:21
Το avatar του χρήστη roadsterakias
roadsterakias Ο χρήστης roadsterakias δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 21-10-2013
Μηνύματα: 77
roadsterakias is on a distinguished road
Talking slk200 vs z4 2.0 - 2.2

Δεν εχω κλεισει 24ωρο ακομα ως μελοσ του φορουμ.. καλησπερα σε ολα τα παιδια και συγχαρητηρια για ολη τη βοηθεια που παρεχετε οι πιο εμπειροι σε εμας τους πιο "ασχετους" περι αυτοκινητων!!

Θα μου πειτε οτι εχει ξαναγινει η συζητηση αυτη σε αλλο threat ομως επειδη ζουμε στην Ελλαδα και τα πραγματα αλλαζουν με ταχυτητες τρελες, εγω βρισκομαι στο διλημμα
2008 (σλκ)αστερι 1.8 με μεταλικη οροφη και 330 ευρω τελη τον χρονο και ειναι αμαξι που σε παει απλα οπου θες
η παμε στο απολυτο κιβωτιο ταχυτητων και στο καλυτερο τιμονι 2005 μπεμπα 2.2 660ευρω και 440ευρω φορος πολυτελειας με εξακυλινδρο απο κατω που ειναι αθανατος 5ταχυτο με καταναλωση 2 λιτρα παραπανω απο τα αλλα δυο και υφασματινη οροφη?
Υπαρχει ωστοσο θα μου πειτε και το Ζ4 2.0 με 6 ταχυτητες που εχεις οτι και το αστερι, 4 κυλινδρους δηλαδη και καις οσο το αστερι και εχεις ολα τα θετικα του Ζ4 στρηψιμο κλπ

Τα θεματα μου ειναι τα εξης:
1) το 2.0 που βγαινει μετα το 6 ειναι πιο καινουριο μοντελο και ακουσα οτι εχουν εξαλειφθει καποια τριξηματα απο το εσωτερικο που προυπηρχαν στο 2.2.. ισχυει κατι τετοιο?
2) ποια η καταναλωση του 2.0 και του 2.2??
3)εκτος απο τον ηχο του 6κυλινδρου και τον λιγο πιο γεματο κινητηρα του, υπαρχει κατι αλλο που θα με προτρεπατε στην αγορα του 2.2 αντι του 2.0
4)Εχει σημαντικες αλλαγες εκτος του κινητηρα το 2.2 του 2005 απο το 2.0 του 2008
και 5) τελικα αξιζει να δινεις περιπου 1.000 ευρω τον χρονο παραπανω η διαφορα του σλκ απο το Ζ4 (δεν μας περισευουν παιδια γιαυτο σας ρωταω) κοινως αξιζει να στερηθω 1000 το χρονο για να οδηγαω το Ζ4 αντι του ΣΛΚ??

Ευχαριστω εκ των προτερων..
αν το βρειτε περιτο το θρετ απαντηστε μου σε πμ και σβηστε το!
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 21-10-13, 14:45
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από roadsterakias Εμφάνιση μηνυμάτων
Θα μου πειτε οτι εχει ξαναγινει η συζητηση αυτη σε αλλο threat ομως επειδη ζουμε στην Ελλαδα και τα πραγματα αλλαζουν με ταχυτητες τρελες, εγω βρισκομαι στο διλημμα
2008 (σλκ)αστερι 1.8 με μεταλικη οροφη και 330 ευρω τελη τον χρονο και ειναι αμαξι που σε παει απλα οπου θες
η παμε στο απολυτο κιβωτιο ταχυτητων και στο καλυτερο τιμονι [B]2005 μπεμπα 2.2 660ευρω και 440ευρω φορος πολυτελειας με εξακυλινδρο απο κατω που ειναι αθανατος

5) τελικα αξιζει να δινεις περιπου 1.000 ευρω τον χρονο παραπανω η διαφορα του σλκ απο το Ζ4 (δεν μας περισευουν παιδια γιαυτο σας ρωταω) κοινως αξιζει να στερηθω 1000 το χρονο για να οδηγαω το Ζ4 αντι του ΣΛΚ??
Κάποιες δικές μου απαντήσεις στο κείμενο σου.
a) απόλυτο κιβώτιο ταχυτήτων? όχι....δεν είναι και τόσο απόλυτο. Μπορώ να σου πώ ότι χωρίς επεμβάσεις (shortshift κλπ) το 6άρι της Mercedes είναι πιο...ευχάριστο.
b) αθάνατος ο 6κύλινδρος? Όχι....όχι παραπάνω από τον Μ271 του slk. Αν δεν αρχίσεις με τροχαλίες-προγράμματα κλπ...τουλάχιστον.

c) καλύτερο τιμόνι, ναι.

Και μια απάντηση σε ένα ερώτημα σου
5) όχι δεν αξίζει...
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 21-10-13, 14:49
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Φίλε,
οταν βάζεις ένα αυτοκίνητο δίπλα σε ένα άλλο, και συγκρίνεις τα οικονομικά τους στοιχεία
(και απο ότι λές δεν σου περισσεύουν) μόνο απο τα τέλη και τις έκτακτες εισφορές,
αλλά ξεχνάς τεκμήρια ασφάλειες και συντήρηση κάτι κοιτάς λάθος.
Κατά τα άλλα, η προσωπική μου άποψη, είναι πως η αγορά τέτοιων αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή είναι λάθος.
Επιπρόσθετα, αν είσαι όπως λές και δεν σου περισσεύουν, θα καταλήξεις να αφήνεις το
αυτοκίνητο ασυντήρητο στο τέλος, για να πληρώσεις την εφορία..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 21-10-13, 15:18
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Τα roadster γενικά είναι απίστευτα σε αίσθηση σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη κατηγορία αυτοκινήτου αλλά αυτή την εποχή είναι "υπερβολική πολυτέλεια".

Αν απλά θες την αίσθηση του ανοιχτού διθέσιου μην πάρεις κανένα από τα 2, πάρε ένα ΜΧ-5 1,6 και θα είσαι μια χαρά. Αν όμως θέλεις να έχεις και οδηγική αίσθηση μην πάρεις σε καμία περίπτωση merc.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 21-10-13, 15:33
paganis Ο χρήστης paganis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-06-2009
Μηνύματα: 2.177
paganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nice
αν δεν με ενοιαζαν τελη, εφορια κτλ...σιγουρα θα διαλεγα το ζ4.
το μερκ για μενα ειναι αδιαφορο οδηγικα..αλλα φορολογικα ειναι καλυτερο.
ισως οπως σου ειπε bmw power.. να διευρυνες λιγο και την ερευνα σου για πιθανες εναλλακτικες.
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 21-10-13, 17:03
Το avatar του χρήστη Dimzan
Dimzan Ο χρήστης Dimzan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-11-2007
Μηνύματα: 1.719
Dimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of light
Να συμπληρωσω καποια για το slk απο τη δικη μου εμπειρια:

Δεν βγαινει εντελως το esp! Απιστευτη βλακεια για πισωκινητο. Φυσικα κανενα πισωκινητο χωρις μπλοκε δεν ειναι διακσεδαστικο, και μαλιστα σε συνθηκες πιεσης ειναι πιο επικινδυνο απο οτι χωρις μπλοκε. Στην mercedes ακομα και με μερικως απενεργοποιημενο το esp αν σου φυγει πολυ σε μαζευει αποτομα και αν δεν εχει γρηγορα χερια μπορει να σε στειλει. Εχει ομως πολυ καλη ροπη το αμαξι και πιστευω πως με ενα μπλοκε και διακοπτη-πατεντα γαι το esp θα ειναι πολυ πιο διασκεδαστικο σε πλαγιολισθηση απ οτι το Bmw.

Το bmw θα σου προσφερει πιο ευχαριστες γρηγορες βολτες οπου θες να εχεις γραμες. Για να πλαγιολισθησει το Ζ4 θελει πολλα αλογα, και επισης του λειπει το μπλοκε.

Κιβωτιο θεωρω οτι και τα δυο εχουν μετριο , δεδομενου του χαρακτηρα τους, δηλαδη σπορ και καμπριο. Πιασε κιβωτιο απο mx5 ή s2000 και θα καταλαβεις τι εστι σωστο κιβωτιο: μικρη διαδρομη, θετικο-ευκολο κουμπωμα. Τυπικα αναφερω πως του φιλου μου το slk που ειναι απο τα πλεον προσεγμενα και καλοσυντηρημενα πεταει μερικες φορες την οπισθεν.

Τεραστια διαφορα το hard top και τα παγια εξοδα υπερ του slk.


Πες μας ομως λιγα και για σενα , ποσο εισαι , τι οδηγας , για τί χρηση το θες καθως και τι ποσο διαθετεις. Προσπωικα δε θα επαιρνα τετοιο αυτοκινητο αν δεν ειχα τουλαχιστο 12.000-15.000€ σταθερο ετησιο εισοδημα, δεν ξερεις τι μας ξημερωνει!
__________________
αλλαξα υπογραφη
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 21-10-13, 17:05
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.592
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Παρε το Merc...ομορφο αμαξακι, καλη ποιοτητα, αξιολογοτατο μοτερ....και θα μπορεις να το πουλησεις κιολας οταν θες...

Ποιος χεστηκε αν το Ζ στριβει λιιιγο καλυτερα η αν εχει το βελουδινο 6κυλινδρο...

Με τα ρεστα απο τα τελη πας διακοπες....με το Merc...
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 21-10-13, 18:30
Roulis Ο χρήστης Roulis δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 02-11-2008
Μηνύματα: 21
Roulis is on a distinguished road
νομιζω πως τα δυο roadster που αναφερεις εχουν μεγαλη διαφορα στη τιμη,

slk facelift R171 (184hp) του 2008 παει απο 17 χιλιαρικα και βαλε ενω Ζ4 Ε85 2.2 σιγουρα κατω απο 9 10 χιλιαρικα
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 21-10-13, 19:25
Το avatar του χρήστη Straight six
Straight six Ο χρήστης Straight six δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-03-2009
Μηνύματα: 922
Straight six will become famous soon enough
mazda mx5 nb 1.8 sporty facelift

σοφη επιλογη....
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X
engine
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 21-10-13, 23:03
raketa Ο χρήστης raketa δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 20-04-2013
Μηνύματα: 3
raketa is on a distinguished road
ΜΕΣΗ κατανάλωση (συνεχείς μετρήσεις για 5 μήνες) στην Αθήνα με Ζ4 2.0 6ταχυτο, 7 ltr/100km
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 22:52.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.