Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 24-10-18, 09:21
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.982
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Βάλε για αρχή ένα διαφορικό με μακρύτερο βήμα και αν δεν είσαι ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα πας σε 6αρι σαζμαν. Πρώτα όμως πρέπει να δεις τι βήμα έχεις τώρα. Υπάρχει ένα αυτοκόλλητο πάνω ατο διαφορικό το οποίο το γράφει.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 24-10-18, 11:26
DimitrisPan Ο χρήστης DimitrisPan δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 23-10-2018
Μηνύματα: 8
DimitrisPan is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Βάλε για αρχή ένα διαφορικό με μακρύτερο βήμα και αν δεν είσαι ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα πας σε 6αρι σαζμαν. Πρώτα όμως πρέπει να δεις τι βήμα έχεις τώρα. Υπάρχει ένα αυτοκόλλητο πάνω ατο διαφορικό το οποίο το γράφει.
κατα 99% ειναι το μανισιο διαφορικο που φορανε ολα τα bmw m43 e46, δεν γνωριζω ακριβως ποσο ειναι ομως,θα μαθω το απογευμα
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 24-10-18, 17:50
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.982
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Στο παρακάτω link θα βρεις ένα ωραίο εργαλείο που θα σε βοηθήσει

http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 25-10-18, 08:05
DimitrisPan Ο χρήστης DimitrisPan δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 23-10-2018
Μηνύματα: 8
DimitrisPan is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Στο παρακάτω link θα βρεις ένα ωραίο εργαλείο που θα σε βοηθήσει

http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
Σευχαριστω πολυ, 3,38 ειναι το βήμα του
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 28-10-18, 19:16
DimitrisPan Ο χρήστης DimitrisPan δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 23-10-2018
Μηνύματα: 8
DimitrisPan is on a distinguished road
Μετα απο αρκετό ψάξιμο και συζητηση παρθηκε η απόφαση το βήμα να μεινει εται οπως ειναι ,γιατι απλώνει πολυ καλα ,και να μπει ενα 6αρι σασμάν για να εχει λιγο μεγαλύτερη τελική ,εχετε υπόψη απο πιο μοντέλο να βαλω πανω(ξερω οτι χρειαζεται και κόψιμο ο κεντρικός )
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 29-10-18, 10:18
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.618
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DimitrisPan Εμφάνιση μηνυμάτων
Μετα απο αρκετό ψάξιμο και συζητηση παρθηκε η απόφαση το βήμα να μεινει εται οπως ειναι ,γιατι απλώνει πολυ καλα ,και να μπει ενα 6αρι σασμάν για να εχει λιγο μεγαλύτερη τελική ,εχετε υπόψη απο πιο μοντέλο να βαλω πανω(ξερω οτι χρειαζεται και κόψιμο ο κεντρικός )

το άνοιγμα που σου κάνει το αυτοκίνητο είναι συνδυασμός σχέσης κιβωτίου και σχέσης διαφορικού..
Αυτά τα 2 είναι αλληλένδετα...
Η αλλαγή κιβωτίου, με ένα κιβώτιο άλλης κλιμάκωσης σχέσεων θα σου αλλάξει το λόγο έτσι και αλλιώς.
Αν μπαίνει κιβώτιο και διαφορικό απο Ε90 ολα καλά θα γίνουν..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 29-10-18, 19:44
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 118
///Mflyin' is on a distinguished road
Σκεψου το λογικα....εισαι στην ιδια ιπποδυναμη με ενα 325..με 5 ταχυτητες οπως ενα 325..απ οσο ξερω οι σχεσεις στο σασμαν ειναι ιδιες και απλα αλλαζει το βημα...αρα θα 'ανοιγεις' σαν ενα εργοστασιακο 325 οσον αφορα την κλιμακωση...επισης θα πηγαινεις και καλυτερα λογω ροπης αλλα και βαρους...μην ξεχνας πως νεμεν τα αλογα ειναι τα ιδια αλλα ολη η υπολοιπη καμπυλη διαφερει...επισης ειναι η πιο οικονομικη και safe λυση και δεν μπλεκεις με πολλα και διαφορα
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
e46, m43, m43turbo


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:34.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.