Ωστήρια???

[JimmysBMW]

Και πιο λάδι μου προτείνετε?? Και γνωρίζεται κανεναν μηχανήκο που να μπωρει να μου κανει καλι δουλειά? Αν γνωρίζετε κανεναν στιν Αττική στείλτε μου μηνημα..

[God]

Οτιδήποτε έχει έγκριση LL98.

Δεν είναι δα και επιστήμη η αλλαγή ωστηρίων για να χρειάζεται καλό μηχανικό. Ψευτοκάπακο ανοίγεις και τα αλλάζεις. Αν δεν μπορεί να κάνει αυτό σωστά, δεν μιλάμε για μηχανικό, ούτε καν για αυτοδίδακτο.

[LEO328]

Αρχική Δημοσίευση από JimmysBMW

Και πιο λάδι μου προτείνετε?? Και γνωρίζεται κανεναν μηχανήκο που να μπωρει να μου κανει καλι δουλειά? Αν γνωρίζετε κανεναν στιν Αττική στείλτε μου μηνημα..

εγω θυμαμαι ειχα πληρωσει γυρω στα 450ε εργασια με καινουργια ωστηρια γνησια σε m52 μονο vanos.
λαδακι αυστηρα 5-40...
υ.γ. εχεις π.μ. με συνεργειο να ρωτησεις...

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από JimmysBMW

Το αμάξι έχει γύρο στα 197, 000..

Πολλά έχει.. φυσιολογική φθορά είναι..

[BmwE34]

Αρχική Δημοσίευση από God

Και τα 10W40, λάθος είναι για αυτόν τον κινητήρα. Ο Μ50 φοράει μόνο LL98 λιπαντικά, τα οποία είναι συνήθως 5W40. Βγαίνουν και 0W40/5W30, αλλά ούτε ένα 10W40.

Απλά είτε τα 10W40 έκαναν την ζημιά με τον καιρό, ή το 15W50 που σου έβαλε ο άλλος δεν ήταν άξιο να περάσει από τον ψεκαστήρα των εκκεντροφόρων.

Βέβαια, κοντά 200.000χλμ δεν το λες και λίγα.

Καλησπέρα...! τι έγινε εδώ ρε παιδιά..αυτό με τα λάδια πρώτη φορά το ακούω για το M50! έχω στα 92000ΚΜ(πραγματικά ΚΜ αγορασμένο απο τον πατέρα μου..που το κληρονόμισα το 2005 με 23000ΚΜ) M50B20 Vanos και άρχισε να ακούγεται και εμένα κάτι σαν το παραπάνω Μπορεί να μην είναι το ίδιο αλλά αρχίζει να με ανησυχεί το γεγονός αυτό. Μονίμως κάθε 7000ΚΜ άλλαζα λάδια με το BMW 10/40! Ο μηχανικός που το παρακολουθεί συνεχώς λέει ε δεν είναι τίποτα έτσι κάνουν αυτά...πώς μπορώ να μάθω ακριβώς αν είναι από θέμα Vanos ή από ωστήρια ο συγκεκριμένος θόρυβος;

[God]

Αρχική Δημοσίευση από BmwE34

Καλησπέρα...! τι έγινε εδώ ρε παιδιά..αυτό με τα λάδια πρώτη φορά το ακούω για το M50! έχω στα 92000ΚΜ(πραγματικά ΚΜ αγορασμένο απο τον πατέρα μου..που το κληρονόμισα το 2005 με 23000ΚΜ) M50B20 Vanos και άρχισε να ακούγεται και εμένα κάτι σαν το παραπάνω Μπορεί να μην είναι το ίδιο αλλά αρχίζει να με ανησυχεί το γεγονός αυτό. Μονίμως κάθε 7000ΚΜ άλλαζα λάδια με το BMW 10/40! Ο μηχανικός που το παρακολουθεί συνεχώς λέει ε δεν είναι τίποτα έτσι κάνουν αυτά...πώς μπορώ να μάθω ακριβώς αν είναι από θέμα Vanos ή από ωστήρια ο συγκεκριμένος θόρυβος;

1. Να αλλάξεις μηχανικό. Θόρυβος που δεν τον έκανε πάντα, προφανώς δεν έχει διάγνωση "έτσι κάνουν αυτά".

2. Ο ήχος των ωστηρίων είναι πολύ συγκεκριμένος. Ένα "τακ-τακ-τακ", ελαφρώς σαν κινητήρα ντίζελ, ο οποίος αυξάνεται αναλόγως τις στροφές.

[rapid_fast]

Αυτά με το βάνος είναι ευαίσθητα στο καλό λάδι και στη σωστή πίεση του..
Μεγάλη ιστορία..
Αλλά έχω ακούσει που στα 100.000 άλλαζαν ποτηράκια και φλογέρες ή αντλία..

[BmwE34]

Δεν έχω λόγια....πήγα πήρα γνώμη απο άλλο μηχανικό και όντως τα ωστηρια άρχισαν να ακούγονται!και το βανος έκανε ένα περίεργο θόρυβο όταν το αφήσαμε να ανεβάσει θερμοκρασία...κρίμα γιατί το πρόσεχα πάρα πολύ!και με στεναχωρεί το γεγονός αυτό γιατί το μόνο που ζήτησε το αμάξι ήταν καινούργιο κοντέρ λόγω φυσικής φθοράς όπως όλα απο οτι ξερω! Μια ερώτηση πριν κάνω κίνηση...αν βάλω τα λάδια που προτείνει θα αλλάξει κάτι η να το παω κατευθείαν γισ επισκευή; το βανος το φοβάμαι πολύ γιατί πρέπει να είναι ειδικός επάνω σε αυτό αποτι διάβασα. Ειχα διαβάσει για ενα κιτ επιδιόρθωσης για το βανος κόστος 60-80...το θέμα ειναι ο μηχανικός αποτι κατάλαβα να είναι γνώστης...δεν θέλω να σας κουράσω άλλο...Ελπίζω να βγάλω άκρη!

[God]

Αρχική Δημοσίευση από BmwE34

Δεν έχω λόγια....πήγα πήρα γνώμη απο άλλο μηχανικό και όντως τα ωστηρια άρχισαν να ακούγονται!και το βανος έκανε ένα περίεργο θόρυβο όταν το αφήσαμε να ανεβάσει θερμοκρασία...κρίμα γιατί το πρόσεχα πάρα πολύ!και με στεναχωρεί το γεγονός αυτό γιατί το μόνο που ζήτησε το αμάξι ήταν καινούργιο κοντέρ λόγω φυσικής φθοράς όπως όλα απο οτι ξερω! Μια ερώτηση πριν κάνω κίνηση...αν βάλω τα λάδια που προτείνει θα αλλάξει κάτι η να το παω κατευθείαν γισ επισκευή; το βανος το φοβάμαι πολύ γιατί πρέπει να είναι ειδικός επάνω σε αυτό αποτι διάβασα. Ειχα διαβάσει για ενα κιτ επιδιόρθωσης για το βανος κόστος 60-80...το θέμα ειναι ο μηχανικός αποτι κατάλαβα να είναι γνώστης...δεν θέλω να σας κουράσω άλλο...Ελπίζω να βγάλω άκρη!

Δύσκολο να αλλάξει κάτι τώρα. Το σωστό λάδι προλαμβάνει την φθορά, δεν επισκευάζει αυτή που έκανε το προηγούμενο. Βέβαια, στην επόμενη αλλαγή σου, βάλε το σωστό και θα δεις.

Βέβαια, δεν πάει να πει πως το αυτοκίνητο τώρα είναι για πέταμα και πρέπει να το πετάξεις στην θάλασσα. Κι έτσι να το αφήσεις κάποιο καιρό, δεν θα κοπεί στα δύο. Πιο πολύ ψυχολογικό είναι, αφού το ακούς. Για να φτάσει να δημιουργήσει πρόβλημα το ωστήριο, ήτοι να μην μπορείς να στροφάρεις, πρέπει να πάει η φθορά σύννεφο. Όταν μπορείς, παίρνεις ένα σετ ωστήρια με 200€, παίρνεις και το κιτ του VANOS, βρίσκεις ένα μηχανικό που δουλεύει BMW και το φτιάχνεις.

[PetrosD]

Φίλε BmwE34, δεν είναι κάτι δύσκολο (αν πιάνουν λίγο τα χέρια σου και μπορείς να ακολουθήσεις γραπτές οδηγίες) να αλλάξεις λαστιχάκια VANOS και να χρονίσεις πάλι το μοτέρ.
Εγώ για παράδειγμα άλλαξα μόνος μου VANOS seals το 2011*. Παράγγειλα από Beisan το κιτ για το μοτέρ μας (κόστος 32 ευρώ), τύπωσα τις οδηγίες που έχει το site της Beisan systems, έφτιαξα από ένα κομμάτι σίδερο το εργαλείο για κλείδωμα των εκκεντροφόρων και όλα πήγαν καλά.

Επίσης, σχετικά με το θόρυβο των ωστηρίων:
Με τα προηγούμενα μου λάδια BMW 10-40 (13 ευρώ το λίτρο) δεν ακουγόταν τίποτα. Αυτή τη φορά είχα καβούρια στις τσέπες και έβαλα φτηνά 10-40 και ακούγονται λίγο όταν είναι κρύο, οπότε στην επόμενη αλλαγή θα βάλω πάλι τα ακριβά BMW (δε θυμάμαι τύπο).

*το αν πέτυχε η εγχείρηση, μπορεί να το επιβεβαιώσει μέλος που έχει δει το αμάξι, εν δράση.