Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #51  
Παλιά 29-05-17, 11:17
Το avatar του χρήστη tsalin
tsalin Ο χρήστης tsalin δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-01-2008
Μηνύματα: 274
tsalin will become famous soon enoughtsalin will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από vlachosarv Εμφάνιση μηνυμάτων
Απόψε έγινε το εξής κουλό.....(έχω ήδη πάρει μπογιά πάντως με χρώμα θαλασσί...!!!)

Καμιά γνώμη;
Με το χρώμα δεν σώθηκε ποτέ κανείς...
Απάντηση με παράθεση
  #52  
Παλιά 29-05-17, 18:36
KAZA Ο χρήστης KAZA δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-07-2010
Μηνύματα: 652
KAZA will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από vlachosarv Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλημέρα.
Αφού μου έκανε αυτά τα κουλά εκείνο το βράδυ το επόμενο βράδυ με άφησε...!!!

Έσβησε κ δεν πήρε ποτέ..υποπτευθηκα αντλία οπότε άρχισα να χτυπάω κ να κουνάω αλλά τπτ. Ένας φίλος μου είπε μήπως κόλλησε το φλοτερ. Να βάλω λίγη βενζίνη να ξεκολλήσει να δούμε...
Κ όντως χθες το βράδυ του έβαλα 5 λίτρα κ πήρε...
Θα μπορούσε να είναι κάτι τέτοιο ή παπάτζα νιντζα η δουλειά... Μπορεί να κόλλησε όντως το φλοτερ; αν ισχύει κάτι τέτοιο μάλλον τσάμπα την άλλαξα την αντλία τον προηγούμενο μήνα....
Το συζητάς.....;
Αν δεν στο ξανά κάνει....τότε πολύ πιθανό να έφταιγε το φλοτερ πολύ τυχερός θα είσαι
Το σταυρό σου και μια λαμπάδα άναψε να πιάσουν τόπο παρά να τα δώσεις στα συνεργεία
__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ......
<<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>>
Απάντηση με παράθεση
  #53  
Παλιά 29-05-17, 21:28
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από vlachosarv Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλημέρα.
Αφού μου έκανε αυτά τα κουλά εκείνο το βράδυ το επόμενο βράδυ με άφησε...!!!

Έσβησε κ δεν πήρε ποτέ..υποπτευθηκα αντλία οπότε άρχισα να χτυπάω κ να κουνάω αλλά τπτ. Ένας φίλος μου είπε μήπως κόλλησε το φλοτερ. Να βάλω λίγη βενζίνη να ξεκολλήσει να δούμε...
Κ όντως χθες το βράδυ του έβαλα 5 λίτρα κ πήρε...
Θα μπορούσε να είναι κάτι τέτοιο ή παπάτζα νιντζα η δουλειά... Μπορεί να κόλλησε όντως το φλοτερ; αν ισχύει κάτι τέτοιο μάλλον τσάμπα την άλλαξα την αντλία τον προηγούμενο μήνα....
Οχι, οχι οχι...
το φλοτέρ και η αντλία είναι ένα και το αυτό...
Την αντλία την ακούς αν δουλευει.. κάνει σβββββββββββ.
Κακώς έβαλες βενζίνα..
Είναι η εξαέρωση του ρεζερβουάρ σου που έχει πρόβλημα και θα σου χαλάσει την αντλία σύντομα..
Ρουφάει το μοτέρ το καύσιμο, δημιουργεί υποπίεση στο ρεζερβουάρ, δεν αναπνέει σωστά το ρεζερβουάρ να αναπληρώσει με αέρα και να έχεις ατμοσφαιρική πίεση, και η αντλία πρέπει να σπρώξει καύσιμο αλλά και να ξεπεράσει και την υποπίεση του ρεζερβουάρ..
Απο κάποια στιγμή και μετά δεν μπορεί, ζορίζεται και καίγεται...
Προτείνω να γεμίσεις, να το ξοδέψεις, να σε αφήσει ξανα και απλά να ανοίξεις το καπάκι..
Θα δείς μετά θα πάρει..
Απορώ με τα συνεργεία σας, αλλά και με την νοοτροπία σας να ακούτε ότι τους καπνίσει..
Ολα αυτά υπάρχουν ήδη εδώ μεσα τα έχουμε ξαναπεί..
Ο επόμενος ένοχος που θα κάνει την ίδια ακριβώς συμπτωματική αστοχία, είναι το δοχείο συστολής που μπορεί να έχει φρακάρει..
Αυτά..
άκου κόλλησε το φλοτέρ... δηλαδή έλεος κάπου... έλεος...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #54  
Παλιά 30-05-17, 17:36
Το avatar του χρήστη Dokimos e36
Dokimos e36 Ο χρήστης Dokimos e36 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-05-2013
Μηνύματα: 311
Dokimos e36 is on a distinguished road
Εκτος αν οταν αλλαξε την αντλια,αλλαξε μονο το μοτερακι(ιμιτασιον δηλαδη..)κ παιζει το σεναριο για το φλοτερ..αλλα πολυ τραβηγμενο ακουγετε..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!!
Απάντηση με παράθεση
  #55  
Παλιά 01-06-17, 11:21
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dokimos e36 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εκτος αν οταν αλλαξε την αντλια,αλλαξε μονο το μοτερακι(ιμιτασιον δηλαδη..)κ παιζει το σεναριο για το φλοτερ..αλλα πολυ τραβηγμενο ακουγετε..
Αμα πάω με τη λογική της λάθος επισκευής μιας βλάβης, δεν υπάρχει σωτηρία...
Το καταλαβαίνεις έτσι?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #56  
Παλιά 01-06-17, 19:04
Το avatar του χρήστη Dokimos e36
Dokimos e36 Ο χρήστης Dokimos e36 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-05-2013
Μηνύματα: 311
Dokimos e36 is on a distinguished road
Απολυτα!απλως το ειπα επειδη εχουν δει αρκετα τα ματια μου απο μαστορια ολα αυτα τα χρονια..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!!
Απάντηση με παράθεση
  #57  
Παλιά 04-03-18, 15:43
Το avatar του χρήστη vlachosarv
vlachosarv Ο χρήστης vlachosarv δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-10-2015
Μηνύματα: 54
vlachosarv is on a distinguished road
Αδέλφια....Το πρόβλημα λύθηκε...
Δεν ξέρω αν θα μπορούσε να το φανταστεί κανείς αλλά τελικά ήταν........(ήχοι από τύμπανα...!!!!)
το ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ...
Ναι, ναι. Ήταν βουλωμένο οπότε δν μπορούσε να ενεργοποιήσει (κατά κάποιο τρόπο) τη λειτουργία του να στείλει βενζίνη το αριστερό ντεπόζιτο στο δεξί. Δεν έκανε "κύκλωμα". Το αριστεό φλοτέρ εδειχνε πολύ σωστά ότι υπήρχε βενζίνη. Το δεξί δούλευε κ αυτό σωστά. Συνολικά λοιπόν είχα βενζίνη. Επειδή δεν ήγαινε όμως ποτέ στο δεξί ντεπόζιτο που είναι η αντλία, έμενα.....

Ακούστε και το άλλο κουλό. Αλλάζοντας το φίλτρο έφτιαξε και το πρόβλημα που είχα που δεν έπαιρνε τσακμάκι μπροστά όταν ήταν ζεστό. Κι όλα αυτά σε συνεργείο της γειτονιάς που τα παιδιά εκεί επειδή με ξέρουν ψάχτηκαν λίγο παραπάνω. Στο εξειδικευμένο δεν ήθελαν να ασχοληθούν και μου έλεγαν να αλλάξω αντλία κι ότι κατά 90% πάντα αυτό είναι το πρόβλημα....
Ό, τι να' ναι....!!!!
__________________
2 fast 2 be true
Απάντηση με παράθεση
  #58  
Παλιά 04-03-18, 15:49
mixalhs Ο χρήστης mixalhs δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 07-03-2005
Μηνύματα: 1.263
mixalhs is on a distinguished road
Μπράβο ευχάριστα νέα ... να βρεις την ηρεμία σου!!
Απάντηση με παράθεση
  #59  
Παλιά 05-03-18, 14:30
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από vlachosarv Εμφάνιση μηνυμάτων
Αδέλφια....Το πρόβλημα λύθηκε...
Δεν ξέρω αν θα μπορούσε να το φανταστεί κανείς αλλά τελικά ήταν........(ήχοι από τύμπανα...!!!!)
το ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ...
Ναι, ναι. Ήταν βουλωμένο οπότε δν μπορούσε να ενεργοποιήσει (κατά κάποιο τρόπο) τη λειτουργία του να στείλει βενζίνη το αριστερό ντεπόζιτο στο δεξί. Δεν έκανε "κύκλωμα". Το αριστεό φλοτέρ εδειχνε πολύ σωστά ότι υπήρχε βενζίνη. Το δεξί δούλευε κ αυτό σωστά. Συνολικά λοιπόν είχα βενζίνη. Επειδή δεν ήγαινε όμως ποτέ στο δεξί ντεπόζιτο που είναι η αντλία, έμενα.....

Ακούστε και το άλλο κουλό. Αλλάζοντας το φίλτρο έφτιαξε και το πρόβλημα που είχα που δεν έπαιρνε τσακμάκι μπροστά όταν ήταν ζεστό. Κι όλα αυτά σε συνεργείο της γειτονιάς που τα παιδιά εκεί επειδή με ξέρουν ψάχτηκαν λίγο παραπάνω. Στο εξειδικευμένο δεν ήθελαν να ασχοληθούν και μου έλεγαν να αλλάξω αντλία κι ότι κατά 90% πάντα αυτό είναι το πρόβλημα....
Ό, τι να' ναι....!!!!
Φυσικά και όχι..
Απλά όταν βγήκε το ένα φίλτρο και μπήκε το άλλο, ανακούφισες την υποπίεση που είχε συσσωρευτεί στο ρεζερβουάρ..
Αυτό που κάνεις όταν ανοίγεις το ρεζερβουάρ για να βάλεις βενζίνη, ή το καπάκι πάνω απο την αντλία ή τα φλοτέρ για να κάνεις έλεγχο..
Ανακουφίζεις την υποπίεση..
Μετά απο κάποιο διάστημα θα στο ξανακάνει..
Το φίλτρο έχει επάνω ειδική βαλβίδα να σταματάει την αντεπιστροφή στο δεξί ρεζερβουάρ, και να κρατάει την πίεση της βενζίνης απο το φίλτρο μέχρι τη μπεκιέρα ψηλά..
Μέχρι την ώρα που θα λειτουργήσει η αντλία σου και θα παρακάμψει την εσωτερική βαλβιδα του φίλτρου, αυτό είναι απολύτως φραγμένο.
Ακόμα και αν το βγάλεις πάνω απο το αυτοκίνητο και το κουνάς έξω στον πάγκο, βενζίνα δεν θα τρέξει, παρά μια ελάχιστη ποσότητα και αυτή με το ζόρι, μέχρι να το σκίσεις με κατσαβίδι και να πάρει αέρα..
Ολο αυτό που περιγράφεις, απλά μου επιβεβαιώνει αυτά που σου έγραψα πριν απο 4 πόστ..
Αυτά απο εμένα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #60  
Παλιά 10-03-18, 00:04
Το avatar του χρήστη vlachosarv
vlachosarv Ο χρήστης vlachosarv δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-10-2015
Μηνύματα: 54
vlachosarv is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Φυσικά και όχι..
Απλά όταν βγήκε το ένα φίλτρο και μπήκε το άλλο, ανακούφισες την υποπίεση που είχε συσσωρευτεί στο ρεζερβουάρ..
Αυτό που κάνεις όταν ανοίγεις το ρεζερβουάρ για να βάλεις βενζίνη, ή το καπάκι πάνω απο την αντλία ή τα φλοτέρ για να κάνεις έλεγχο..
Ανακουφίζεις την υποπίεση..
Μετά απο κάποιο διάστημα θα στο ξανακάνει..
Το φίλτρο έχει επάνω ειδική βαλβίδα να σταματάει την αντεπιστροφή στο δεξί ρεζερβουάρ, και να κρατάει την πίεση της βενζίνης απο το φίλτρο μέχρι τη μπεκιέρα ψηλά..
Μέχρι την ώρα που θα λειτουργήσει η αντλία σου και θα παρακάμψει την εσωτερική βαλβιδα του φίλτρου, αυτό είναι απολύτως φραγμένο.
Ακόμα και αν το βγάλεις πάνω απο το αυτοκίνητο και το κουνάς έξω στον πάγκο, βενζίνα δεν θα τρέξει, παρά μια ελάχιστη ποσότητα και αυτή με το ζόρι, μέχρι να το σκίσεις με κατσαβίδι και να πάρει αέρα..
Ολο αυτό που περιγράφεις, απλά μου επιβεβαιώνει αυτά που σου έγραψα πριν απο 4 πόστ..
Αυτά απο εμένα...
Αφού τα φλοτέρ δουλεύουν κανονικά. Πως θα το ξανακάνει; Δεν κατάλαβα καλά αυτό που εξηγείς...
__________________
2 fast 2 be true
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 16:57.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.