ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ ΣΕ 116i

[nikkon]

Καλησπέρα

Γνωρίζει κανείς τι είδος μπουζί συνιστά η BMW για την 116 ή μήπως έχει αγοράσει κάποιος μπουζί από το εμπόριο?

Πρέπει να αλλαχθούν (60000km) αλλά δεν έχω σκοπό να πάω σε αντιπροσωπεία.

[Fanis]

Ποιά 116i έχεις με τα 115 (N45) ή 122ps (N43)?

Για τον πρώτο κινητήρα θές το NGK BKR6EQU και για τον 2ο το NGK ZKBR7AP-HTU

[giannis 116]

Υπαρχει καποιος καταλογος, site, link ή κατι τετοιο τελος παντων που να γραφει τι μπουζι μπαινουν στα μοτερ της BMW γενικα;..

[Fanis]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Υπαρχει καποιος καταλογος, site, link ή κατι τετοιο τελος παντων που να γραφει τι μπουζι μπαινουν στα μοτερ της BMW γενικα;..

Πάς εδώ: bmwfans.info ή εδώ: realoem.com και βρίσκεις το μοντέλο σου είτε με το VIN είτε επιλέγοντας μοντέλο, χρονιά και τύπο κινητήρα και σου βγάζει όλα τα ανταλλακτικά. Στα ηλεκτρικά του κινητήρα έχει τα μπουζί.

[giannis 116]

Οκ, ευχαριστω Φάνη!

[giannis 116]

Χτες αλλαξα μπουζι νωριτερα απ οτι ελεγε το BC. Τα μπουζι ειχαν 46.000χμ περιπου και κανονικα ειναι να αλλαζονται στις 60.000χμ. Τα παλια μπουζι ηταν σε αρκετα καλη κατασταση οι ακιδες τους παρα τη σκληρη χρηση που του κανω και τις κωλοβενζινες που σιγουρα καιει εδω στην Αθηνα.
Μια παρατηρηση. Δεν ηξερα οτι ηταν 4ακιδα! Ειχα μεινει στην παλαιολιθικη εποχη του Kadett που τα αλλαζα μονος μου και νομιζα πως ηταν με μια ακιδα!
Ειχαμε ομως και μια εκπληξη οταν βγηκαν τα πλαστικα καλυματα για να αλλαχτουν τα μπουζι.
Υπηρχε διαρροη λαδιου απ το χωρο των βαλβιδων προς τα μπουζι! Η διαρροη ηταν εσωτερικη και απ εξω δε φαινοταν τιποτα γιατι απ εξω το μοτερακι δεν εχει σταξει ουτε δακρυ λαδιου! Τα μπουζι απ την πανω πλευρα τους ηταν πλυμμηρισμενα μεσα στο λαδι που σχεδον ειχε περασει στις 'πιπες' στα μπουζοκαλωδια αλλα ευτυχως προλαβαμε τα χειροτερα να μην περασει εως τους πολλαπλασιαστες!
Αφου καθαριστηκε το χαλι του λαδιου, αλλαχτηκαν τα μπουζι και μπηκε ενα σετ καινουριες φλατζες στεγανοποιησης απο οπου ειχε προκληθει η διαρροη.
Το σετακι ειναι το Νο.2 στο σχεδιο

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...er_head_cover/

Τα μπουζι για αυτο το μοτερακι ειναι τα NGK BKR6EQU
Περιπου 40€ η 4αδα.

[thanblan]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Χτες αλλαξα μπουζι νωριτερα απ οτι ελεγε το BC. Τα μπουζι ειχαν 46.000χμ περιπου και κανονικα ειναι να αλλαζονται στις 60.000χμ. Τα παλια μπουζι ηταν σε αρκετα καλη κατασταση οι ακιδες τους παρα τη σκληρη χρηση που του κανω και τις κωλοβενζινες που σιγουρα καιει εδω στην Αθηνα.
Μια παρατηρηση. Δεν ηξερα οτι ηταν 4ακιδα! Ειχα μεινει στην παλαιολιθικη εποχη του Kadett που τα αλλαζα μονος μου και νομιζα πως ηταν με μια ακιδα!
Ειχαμε ομως και μια εκπληξη οταν βγηκαν τα πλαστικα καλυματα για να αλλαχτουν τα μπουζι.
Υπηρχε διαρροη λαδιου απ το χωρο των βαλβιδων προς τα μπουζι! Η διαρροη ηταν εσωτερικη και απ εξω δε φαινοταν τιποτα γιατι απ εξω το μοτερακι δεν εχει σταξει ουτε δακρυ λαδιου! Τα μπουζι απ την πανω πλευρα τους ηταν πλυμμηρισμενα μεσα στο λαδι που σχεδον ειχε περασει στις 'πιπες' στα μπουζοκαλωδια αλλα ευτυχως προλαβαμε τα χειροτερα να μην περασει εως τους πολλαπλασιαστες!
Αφου καθαριστηκε το χαλι του λαδιου, αλλαχτηκαν τα μπουζι και μπηκε ενα σετ καινουριες φλατζες στεγανοποιησης απο οπου ειχε προκληθει η διαρροη.
Το σετακι ειναι το Νο.2 στο σχεδιο

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...er_head_cover/

Τα μπουζι για αυτο το μοτερακι ειναι τα NGK BKR6EQU
Περιπου 40€ η 4αδα.

ΤΙ ΕΙΠΕΣ ΤΩΡΑ?
προβλέπεται αυτό?
είναι δυνατόν να φτάνει λάδι εκεί?
έχεις μπουζοκαλώδια?
δεν είναι άμεσου ψεκασμού με 4 πολλαπλασιαστές έναν για κάθε μπουζί?
λες να φταίει αυτό για τα προβλήματά σου?

[giannis 116]

ΝΑΙ, σορυ φιλε μου λαθος τελειως διατυπωσης απο μερους μου!
Το μοτερ δεν ειναι αμεσου ψεκασμου αλλα ναι, εχει εναν πολλαπλασιαστη για καθε μπουζι και υπαρχει η αντιστοιχη καλωδιωση που παει σε καθε πολλαπλασιαστη.
Αυτο ειναι το σχεδιο με μπουζι-πολλ/στη
http://www.realoem.com/bmw/showparts...12&hg=12&fg=05

και αυτη η καλωδιωση
http://www.realoem.com/bmw/showparts...30&hg=12&fg=28

Ευτυχως το λαδι δεν προλαβε να περασει απ τα μπουζι στους πολλαπλασιαστες και τα καλωδια αν και ειχε πλυμμηρισει το χωρο οπου βιδωνονται αυτα. Ελπιζω μετα απ αυτο και την αλλαγη της μπαταριας και με το software update να μην ξαναεχω αλλα προβληματα γιατι νομιζω πως εχει ξεκινησει το αυτοκινητο να βγαζει περιεργα και να ζηταει πολλα πλεον της νορμαλ συντηρησης του.

[halkida116mpack]

ωχ φιλε μου εκανες επαναπρογραμματισμο και εσυ...αφου το λεμε τοσο καιρο ευχομαι να μην ...αλλα μαλλον καλωσηρθες στο κλαμπ της αριθμιας ρελαντι...φιλικα γιαννη στο λεω εεε...

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από halkida116mpack

ωχ φιλε μου εκανες επαναπρογραμματισμο και εσυ...αφου το λεμε τοσο καιρο ευχομαι να μην ...αλλα μαλλον καλωσηρθες στο κλαμπ της αριθμιας ρελαντι...φιλικα γιαννη στο λεω εεε...

Βασικα με ρελαντι δεν ειχα ποτε ουτε εχω καποιο προβλημα, το προβλημα μου ηταν στην επιταχυνση με 2α ή 3η εκει εκανε ρεταρισματα κομπιασματα και ειχε μια απροθυμια να ανεβασει στροφες σα να ειχε ψοφησει το μοτερακι.