#1
|
||||
|
||||
βελτίωση 116(ξανα τα ίδια...)
Καλησπέρα σε όλους. Μετά από δύο χρόνια κατοχής μιας 116 χωρίς κανένα παράπονο(εκτός ίσως από τον πολλαπλασιαστή που κάηκε μια φορά ), με έπιασε η περιέργια για το αν μπορώ να κάνω καποια βελτίωση στον κινητήρα.
και μετά από μία ερευνα στο ιντερνετ βρηκα τα εξής site που ασχολούνται με chip tuning. Ενδιαφέρομαι για αλλαγή στον εγκέφαλο και όχι κάτι αλλο. 1) http://www.redhotpepper.gr/ 2) http://www.power-tuning.info/ 3) http://www.chip-tuning.gr/ Στο πρώτο σαιτ μου ειπαν οτι θελουν 750 ευρω και το αμαξι θα παρει 11 άλογα και 15NM ροπης και θα γίνει καλύτερη κατανομή της ροπής στις χαμηλές και μεσαιες στροφες. Στο δευτερο σαιτ μου ειπαν οτι το αμάξι θα πάρει 16 άλογα και 15NM ροπης με 400 ευρω και ένα χρονο εγγυηση προγράμματος. Στο τρίτο δε μου απάντησαν ακόμα.(email) Και οι ερωτήσεις μου είναι οι εξής: καταρχήν έχει κάνει κανείς σας κάτι παρόμοιο; αξίζει; δεν καταλαβαίνω πως μπορεί καποιος να δωσει στο αμαξι 15ΝΜ ροπης και το αμαξι μια φορα να παρει 11 αλογα και μια φορα 15. παρεπιπτόντως δίνεται και εγγύηση γαι το προγραμμα(5 χρόνια), οτι θα δουλευει οκ και δίνεται και μια εγγυηση μηχανική για 300 ευρω για 3 χρόνια(πρωτο σαιτ). τι σας λέει? |
#2
|
|||
|
|||
ενδιαφερον ακουγεται ιδιως το δευτερο που εχει καλη τιμη κ δινει κ 16 αλογα παραπανω.
θα ηταν πολυ χρησιμο αν απαντουσε καποιος που το εχει βαλει |
#3
|
|||
|
|||
Εμένα μου φαίνονται λίγο υπερβολικά τα 16 hp με επαναπρογραμματισμό μόνο.
Μόνο με δυναμομέτρηση πριν και μετά θα ήμουν σίγουρος αν και δε νομίζω να είναι στη τιμή αυτό έτσι? |
#4
|
||||
|
||||
Aν πάρει 5 άλογα καλά θα είναι.
|
#5
|
||||
|
||||
για να συμπληρώσω το ποστ να πω ότι:
στο πρωτο σαιτ, αν ο αριθμός των αλόγων που θα πάρει το αμάξι είναι λιγότερος από το 5% των αλόγων που λένε ότι θα πάρει, δηλαδή το 5% των 11 αλόγων, δηλαδή αν πάρει το αμάξι λιγότερα από 10,45 άλογα τότε θα γίνει επιστροφή χρημάτων και προγραμματισμός στο αρχικό πρόγραμμα δωρεάν. επίσης στο δεύτερο σαιτ αν κάποιος δε μείνει ευχαριστημένος μπορεί εντός 7 ημερών να ζητήσει πισω τα χρήματά του και να γίνει και πάλι προγραμματισμός στο αρχικό πρόγραμμα. το μόνο που σκέφτομαι είναι οτι στο πρώτο σαιτ δίνουν αυτήν την TUV πιστοποίηση ότι δε θα μεταβληθεί η κατανάλωση και πως δε θα μειωθεί ο χρόνος ζωής του κινητήρα. Ενώ στο δεύτερο σαιτ δε δίνουν κάτι τετοιο. Εννοείται πως αν όντως το κάνω, θα γίνει δυναμομέτρηση πριν και μετά...εννοειται... καμμιά άλλη άποψη;; |
#6
|
||||
|
||||
Καλά όλα αυτά αλλά στην πράξη; γιααα να μιλήσουν οι παλιότεροι.......
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#7
|
||||
|
||||
Όλοι εμείς με τα 116 το σκεφτήκαμε γιατί όντως η ιπποδύναμη ειναι οριακή για το αμάξωμα..Εγώ προσωπικά κατέληξα στο να μην κάνω τίποτα κ να μην ρίξω ούτε ένα ευρώ..Στα 2-2/5 χρόνια θα το δώσω για κανα δίλυτρο..Αυτά με τους επαναπρογραμματισμούς δεν τα πολυ εμπιστέυομαι..Άποψη μου πάντα :-)
__________________
The peach is for the bitch |
#8
|
||||
|
||||
δηλαδή παιδιά κανείς εδώ μέσα δεν έχει κάνει προγραμματισμό εγκεφάλου να μας πει πόσο επικίνδυνο είναι, αν τα 16 άλογα παραπάνω είναι μέσα στις προδιαγραφές του κινητήρα κλπ,κλπ;; έστω και ας είναι από άλλο μοντέλο... εμένα με απασχολεί η επίπτωση στον κινητήρα(χρόνος ζωής). μην το κάνω και μετά από 2-3 χρόνια το αμάξι ψοφήσει στο δρόμο...
|
#9
|
||||
|
||||
καντο φιλε.το θεμα ειναι οτι τα αλογα ειναι πιο λιγα απ αυτα που σου υποσχονται.πρεπει να δεις αν η σχεση τιμης-αποδοσης σε συμφερει.τις εταιριες δεν τις ξερω.μεινε στις γνωστες.
για την εισαγωγη ή μαμα ή φιλτρακι στον παπα.τιποτα παραπανω |
#10
|
|||
|
|||
Ο χρόνος ζωής έχει να κάνει με το αν θα περνάς της 6.500rpm ή όχι!με λίγα λόγια ποσο θα το πατάς.γιατί νομίζω ότι ανεβαίνει κ ο κόφτης.άν είναι απο επίσημο βελτιωτή της BMW μην φοβάσαι...κ αυτο με την εγγύηση ότι δεν θα ανέβει η κατανάλωση μου ακουγετε χαζομάρα!
|
|
|