#11
|
||||
|
||||
παιδια η δικια μου η ζαντα λεει μεσα ET 43 αυτο ενοειται το OFFSET?εγω μπρως πισω εχω 225-40.
|
#12
|
||||
|
||||
Σωστά...αυτό είναι το Offset. ΕΤ ονομάζεται στα γερμανιά που σημαίνει ''Einpresstiefe'' δλδ. σε χαλαρή μετάφραση βάθος εισαγωγής. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο μέσα στον θόλο είναι η ζάντα. Για υατό με μικρότερο ΕΤ η ζάντα βγαίνει πιο έξω.
|
#13
|
||||
|
||||
ωραια σε ευχαριστω πολυ Φανη.κοιταξα μονο τη μια ζαντα λογικα πρεπει να γραφουν ολες 43.
|
#14
|
||||
|
||||
Πριν ένα χρόνο, φόρεσα στο Ε46αρι, 17αρια ζαντολάστιχα απ Ε92, με όφσετ 34.
Τα βγαλα την επομένη, επειδή είχε χαλάσει όλο το στήσιμο του αυτοκινήτου. Βίαιες αντιδράσεις στο τιμόνι όταν ο ένας τροχός χτυπούσε σε σαμαράκι, αργή επαναφορά, ψάρεμα δεξια-αριστερά σε ταχύτητες πάνω από 120. Μου είπαν πως θέλω ευθυγράμιση επειδή 13mm είναι αρκετή διαφορά απ το εργοστασιακό όφσετ. Προτίμησα να τα επιστρέψω και επειδή δεν έπαιρνα λεφτά πίσω, έδωσα μια χιλιάρα επιπλέον και πήγα σε μαμά 18άρια με το κανονικό όφσετ με αποτέλεσμαι το αμάξι να επανέλθει στα σωστά κρατήματα του. |
#15
|
||||
|
||||
δλδ. σε χαλαρή μετάφραση βάθος εισαγωγής. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο μέσα στον θόλο είναι η ζάντα. Για υατό με μικρότερο ΕΤ η ζάντα βγαίνει πιο έξω.
Εννοεις ποιο μεσα ειναι η ζαντα παραδηγμα στην δικια μου τη ζαντα το αστερι κανει κιλια προς τα μεσα αυτο ενοειται δλδ? |
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
|
|