#1
|
||||
|
||||
ζυγοσταθμίσεις
κατα τον οκτωβρη ειχα αλλαξει ζαντες-λαστιχα ειχε γινει ζυγοσταθμιση μετα απο 2-3 βδομαδες παρατηρησα κοσκινισμα στα 70-80 χλμ/ωρα
το πηγα καναμε μαι ζυγοσταθμιση εχανε λιγο το κοσκινισμα συνεχιστηκε μου ειπαν οτι το μηχανημα τους εχανε και του κανανε ενα σερωιψε ετσι ξαναπηγα για ακομη μια ζυγοσταθμιση ολα καλα μεχρι αυτη τη βδομαδα ξαναπαρατηρησα κοσκινισμα πολυ ελαφρυ βεβαια ακριβως στα 80χλμ/ωρα το πηγα σημερα για ζυγοσταθμιση ηταν μηδενικη η αποκλιση τωρα το βραδυ που το δοκιμασα παρατηρησα παλι κοσκινισμα οταν επιταχυνα ενω οταν επιβραδυνα και κατεβαινα πεφτοντας απ οτα 80 χλμ/ωρα δεν το νιωθα τελος παντων το φτασα 120και μετα που βρηκα μια ευθεια και ανεβοκατεβαζα ταχυτητα δεν κοσκινιζε καθολου τι γινεται δεν καταλαβαινω στο συνεργειο μου παν οτι μπορει να θελει ζυγοσταθμιση πανω στο αυτοκινητο ... εχει παρουσιαστει τετοιο επιμονο προβλημα και σε εσας? (δεν εχω πληρωσει τπτ για ζυγοσταθμισεις ειναι ενταξει ανθρωπος στο συνεργειο)
__________________
press to the limits |
#2
|
||||
|
||||
Αν εισαι Αθηνα ή κοντα μπορω να σου προτεινω μαγαζι με ζυγοσταθμισεις που τις κανει με την παλια συσκευη 'γαιδαρο' και γινεται επανω στ αμαξι η ζυγοσταθμιση. Απο οσα συνεργεια πηγα και δοκιμασα με υπερσυγχορνα μηχανηματα κλπ αυτο ηταν το καλυτερο. Με κανα 30ευρω θα χεις καθαρισει απο κοσκινισματα και τρεμουλο...
|
#3
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Πάντως από προσωπική εμπειρία και ο Διονυσόπουλος που εξειδικεύεται σε ζυγοσταθμίσεις/ευθυγραμμίσεις και που τον έχω χρησιμοποιήσει για διάφορα (www.dionysopoulos.gr) είναι πολύ καλός. Επιφυλάσομαι όμως για το αν κάνει ζυγοστάθμιση επί των τροχών ή με την κλασσική μέθοδο. |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το αμάξι μου το είχε κάνει βάρκα στην ευθυγράμμιση, έδωσε μηδενικά κάμπερ κτλ (κάπου έχω το χαρτί με τις τιμές που όρισε) και στις στροφές το πήγαινα σα τρελή κότα γιατί είχα ΤΡΟΜΕΡΗ υποστροφή με το αμάξι να έχει αλλάξει εντελώς οδηγικό χαρακτήρα. Απο εκεί που πριν έσκαγα χαμόγελα στις στροφές, ένιωθα οτι η μπαριέρα με λιγουρεύεται. Κοινώς απο τρένο έγινα βάρκα γυαλό ! Οπότε, κάτι έκανε λάθος. |
#5
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Του το ξαναπήγες το αμάξι για έλεγχο/διόρθωση; Στο χαρτί που σου δίνει (σημ: άλλοι δεν δίνουν καν), θα πρέπει λογικά να φαίνεται με κόκκινο αν αποκλείνει η κάμπερ σου από αυτή που προτείνει ο κατασκευαστής ανά τροχό...είναι έτσι; |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Ο χειρότερος αντρας η καλύτερη γυναίκα... |
#7
|
||||
|
||||
Οταν εχουμε τρεμουλο στα 60 με 80 χλμ, και εχουν γινει τοσες ζυγοσταθμισεις, τοτε ισως κατι τρεχει με τα δαχτυλιδια στις καινουργιες ζαντες .
Τα bmw εχουν κεντρο αφαλο στο μουαγιε 72,55χιλιοστα, μερικα μοντελα π.χ 5 σειρα και 7 σειρα εχουν 74χιλιοστα αφαλο, δηλαδη 1,5 χιλιοστα διαφορα. Πολλες φορες γινοντε λαθη στα δαχτυλιδια. Συχνοτατο! φαινομενο, Για τσεκαρε το!!!
__________________
δεν οδηγω γρηγορα αυτοκινητα.... οδηγω τα αυτοκινητα γρηγορα!!! |
#8
|
||||
|
||||
το κουλο ειναι οτι την κυριακη που το δοκιμαζα παλι δεν ετρεμε ουτε οταν περναγα τα 80 στην ανοδο ουτε στην καθοδο ενω χτες εκανε τρεμουλο
που ειπαν και το αλλο οτι μπορει να συμβιανει κατι με τις βασεις της μηχανης μπορει ??? δεν καταλαβιανω γιατι δεν τρεμει παντα
__________________
press to the limits |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ζυγοστάθμιση όπως το λένε τα παιδιά, κάνει επάνω στους τροχούς. |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ισως να ηθελε καλιμπραρισμα το μηχανημα του και δεν εγιναν σωστα οι ρυθμισης στην συγκλιση αποκλιση.
__________________
δεν οδηγω γρηγορα αυτοκινητα.... οδηγω τα αυτοκινητα γρηγορα!!! |
|
|