Ε46 Υπερβολική ζέστη στον χώρος της καμπίνας

[tasos.kamv]

Εδώ και πάνω από ένα χρόνο ψάχνομαι συνεχώς γιατί αισθάνομαι υπερβολική ζέστη στο χώρο της καμπίνας μαζί με μία περίεργη μυρωδιά (κάπως σαν κετσές - μοκέτα)... Αισθάνομαι την ζέστη να μου έρχεται στο πρόσωπο κάπου πίσω από τα πετάλ και την κολώνα του τιμονιού. Η ζέστη είναι πάρα πολύ έντονη σε σημείο που δεν υποφέρεται.. αισθάνομαι ότι κάπου έχει τρύπα το αμάξωμα και μπαίνει όλη η ζέστη ή από το μηχανοστάσιο ή την εξάτμιση...

Λάβετε υπόψη τα εξής :
1) έχω αποσυνδέσει τελείως το καλοριφέρ έτσι ώστε να αποκλείσω την περίπτωση να φταίει η αντίστοιχη βαλβίδα / #5 και να μένει ανοιχτή με αποτέλεσμα να περνάει συνεχώς ζεστό νερό στον εναλλάκτη (γεφύρωσα μεταξύ τους τα δύο κολάρα που μπαίνει & βγαίνει το νερό)
2) Η ζέστη που μπαίνει στην καμπίνα δεν έχει σχέση εάν ο κλιματισμός είναι ανοιχτός ή κλειστός. Σκέτο τον ανεμιστήρα αν ανοίξω, χωρίς το AC, ώστε να φέρνει φρέσκο αέρα από έξω έρχεται σχετικά δροσερός, αφού όπως ανέφερα στο (1) το καλοριφέρ υδραυλικά είναι πλήρως αποσυνδεδεμένο
3) Στον χώρο του πορτ-μπαγάζ έχω βάλει καινούριους εξαεριστήρες / #12 και στις δύο πλευρές γιατί στους παλιούς είχαν λιώσει τα λαστιχένια κλαπέτα
4) Στον χώρο του πορτ-μπαγάζ, άλλαξα συνολικά τις τέσσερις τάπες (δύο πίσω δεξιά & δύο πίσω αριστερά) που βρίσκονται στην τραβέρσα γιατί και αυτές είχαν λιώσει... δείτε επισυναπτόμενη photo 1
5) Έχω ψάξει σχολαστικά κάτω από το "ταψί" / #5 της βάσης του φίλτρου AC μήπως έχει φύγει καμία τάπα ή υπάρχει καμία τρύπα, αλλά δεν βλέπω κάτι
6) Πρόσφατα άλλαξα όλες τις τάπες στο πάτωμα, κάτω από τα πόδια και των τεσσάρων επιβατών γιατί και αυτές είχαν λιώσει
7) Το "τούνελ" του σασμάν είναι κάπως ζεστό, αλλά όχι υπερβολικά

Τέλος, το πιο τραγικό της υπόθεσης..... κινούμαι για καμία ώρα μέσα στην κίνηση και παρκάρω κάπου σε σκιερό μέρος. Αν μετά από μία ώρα πάω να πάρω το αμάξι, με το που ξεκλειδώνω και ανοίγω την πόρτα αισθάνομαι πυρακτωμένη όλη την καμπίνα με αφόρητη ζέστη, λες και έχει εκτονωθεί όλη η ζέστη του μηχανοστασίου ή της εξάτμισης εντός αυτής...
Έχω φάει άπειρες ώρες ψάχνοντας μέσα στο καπώ, διαβάζοντας στο νετ, αλλά δεν βρίσκω άκρη...
Στα συνεργεία με το που πάω... όλοι φυσικά κάνουν πίσω με το που τους το λέω, αφού δεν ακούνε την "καραμέλα" που θέλουν (τα εύκολα, θέλω αλλαγή λάδια, φίλτρα, τακάκια κτλ).
Το ένστικτο μου μου λέει ότι κάπου υπάρχει κάποια γ@μημένη τρύπα... όπου ακόμα δεν την έχω βρει...

Έχει τύχει σε κανέναν κάτι αντίστοιχο???
Καμία ιδέα??
Που αλλού μπορεί να επικοινωνεί το μηχανοστάσιο ή η εξάτμιση με το χώρο της καμπίνας????
Βαυαροί, βοηθήστε γιατί δεν την παλεύω άλλο....