#11
|
|||
|
|||
Aν μπορεις βρες smg αξιζει.Το αυτοματο σιγουρα πιο αργες αλλαγες.
|
#12
|
||||
|
||||
Φοβάμαι που θα σε απογοητεύσω, αλλά το Ζ4 Coupe δεν βγήκε ποτέ σε SMG...
|
#13
|
|||
|
|||
Σορρυ δεν γνωριζα νομιζα ηταν το ιδιο με το roadster...Τοτε θα προτιμουσα μονο manual
|
#14
|
|||
|
|||
κάνεις με εμπειρια με το αυτόματο?
οταν θέλεις να κινηθείς γρήγορα ή να κάνει παντιλικιες, κάνεις δουλειά με τα paddles? |
#15
|
||||
|
||||
Εγώ, αλλά όχι στο Coupe...σε Ζ4 2.5si. Μια χαρά δουλειά κάνεις με τα Paddles (ή το μοχλό εάν προτιμάς να αλλάζεις από εκεί ταχύτητες). Εγώ δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα όταν το δουλεύω στο χειροκίνητο mode. Αυτό που δεν μπορείς να κάνεις με το αυτόματο είναι να συμπλεκτάρεις.
|
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#17
|
||||
|
||||
Μπερδεύτηκα....ερώτηση είναι ή δήλωση?
Αν είναι δήλωση....ευχαριστώ, αλλά ακόμα δεν έχω εξοικιωθεί πλήρως! Αν είναι ερώτηση...ό,τι μπορώ κάνω! Πάντως πέρα από το συμπλεκτάρισμα, δεν έχω βρεί αλλη ουσιαστική διαφορά με το χειροκίνητο που έχω οδηγήσει. |
#18
|
||||
|
||||
Μπορει καποιος να αναφερει ΟΛΑ τα αρνητικα της ελλειψης συμπλεκταρισματος? Γιατι δεν ειμαι σιγουρος αν τα εχω ολα στο μυαλο μου..
Ευχαριστω! |
#19
|
||||
|
||||
Εγώ μόνο ένα μπορώ να σκεφτώ: Ό,τι δεν μπορείς να διώξεις το πίσω μέρος αφήνοντας απότομα τον συμπλέκτη. Κάτι άλλο δεν μου έρχεται στο μυαλό.
|
#20
|
||||
|
||||
Αυτο ειχα στο νου μου, οπως και "ταπα" ξεκινημα. Υπαρχει κατι αλλο που δεν μου ερχεται τωρα?
|
|
|