#21
|
||||
|
||||
Εκτός από την περίπτωση την εργασία να την κάνεις μόνος σου ή ο αδελφός σου δωρεάν συνεχίζω να νομίζω ότι αποδοτικότερο και φτηνότερο είναι να δώσεις την 518 και την 520 και να πας στο τουρμπάτο Ibiza....
Εκτός αν στα 20 σου αποφάσισες ότι το να έχεις μια μεγάλη παλιά και αργοκίνητη μαούνα είναι πιο σημαντικό από τα γκάζια και το νεύρο... Ίσως και να έχεις δίκιο γιατί όντως το μεγάλο σαλόνι προσφέρεται καλύτερα για συγκινήσεις για 2.... ή περισσότερους!! Περί γούστου κολοκυθόπιτα.... άλλωστε κι εμείς BMWδόφιλοι είμαστε, κόντρα θα σου πάμε;;.... |
#22
|
|||
|
|||
απλα με ενα ιδιωτικο συμφωνητικο και μια παλιοτερη αδεια κυκλοφοριας στην σουηδια!
|
#23
|
||||
|
||||
μπορεις νομιζω να βαλεις το 2.0 και να το δηλωσεις κανονικοτατα
|
#24
|
||||
|
||||
Και εγώ αυτό νομιζω, κανονικά μπορείς να το δηλώσεις..
Ετσι είχα κάνει και εγώ με το δικό μου.. |
#25
|
||||
|
||||
Κανονικα το δηλωνεις φιλε..Το προβλημα ειναι να εκτελωνησεις το αμαξι(κατι τετοιο δε θες να κανεις)..Οποτε κανε το 18αρι 20αρι και δηλωσε το να εχεις το κεφαλι σου ησυχο..Τοτε θα εχεις και παραπανω δυναμη αλλα και ενα ηχο που δυσκολα βγαινει πια..Και στο θεμα εμφανισης περα απο ζαντες μην το πειραξεις και πολυ..Λευκα φλας να βαλεις και θα αλλαξει κατα πολυ..
|
#26
|
||||
|
||||
παιδια μην ασχολειστε και μην απαντατε.Φατε κανενα καλλιτσουνι καλυτερα...
|
#27
|
||||
|
||||
Φιλε Μητσο γνωριζεις κατι και συ?Αυτο που υποψιαζομαι και εγω?
|
#28
|
|||
|
|||
Πως γινεται ρε παιδια να δηλωσω αλλαγη κινητηρα απο αμαξι που δεν εχει εκτελωνειστει και να ειναι νομιμο?αφου στην νεα αδεια θα πρεπει να αναγραφει ο αριθμος κινητηρα της 520 η οποια 520 δεν ειναι εκτελωνισμενη?ουρανοκατεβατο υποτιθεται οτι τον βρηκα τον κινητηρα?δεν θα πρεπει να εχω μια αποδειξη αγορας του η καποιο πιστοποιητικο?
|
#29
|
|||
|
|||
Οτι και να κανεις και με τα 2 μοτερ δεν θ'αποκτησεις αυτοκινητο με "νευρο". Προσωπικα η μετατροπη σε 2λιτρο ειναι ανουσια αφου και τα 150 αλογατα του μοτερ αυτου ειναι μεν αρκετα για πολυ ανετο και απολαυστικο ταξιδι στους πλουσιους χωρους του ε34, αλλα για να τα δεις πρεπει να δεις και στροφομετρο στα κοκκινα. Προσωπικα παντα πιστευω οτι σε μ50, το μοτερ πρεπει να ειναι τουλαχιστον 2.5 αλλα και παλι προσωπικα καλυτερα δωστο και παρε οπως προειπωθηκε ενα 36αρι η 30αρι για να νιωσεις αυτο που αναζητας....πιο φτηνα θα σου βγει απο μετατροπες.
|
#30
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Λοιπόν, δηλώνεις τον κινητήρα με τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών από το συνεργείο από την εγκατάσταση και μόνο. (υπάρχουν και εναλλακτικές, δεν τις γράφω) Προσκομίζεις αριθμό πλαισίου και κινητήρα επάνω σε υπεύθυνες δηλώσεις του Ν105 και τέλος. Δεν χρειάζεται τίποτε άλλο. Πρόσεξε μιας και είπες για τελωνείο. Δεν χρειάζεται να έχει περάσει το αυτοκίνητο τελωνείο για να το χρησιμοποιήσεις για ανταλλακτικά, απλά πρέπει να πάς στην αστυνομία, να γίνει η αγορά με τα γνήσια υπογραφής. Εάν λοιπόν το έχεις κάνει αυτό όπως έχεις πει πιο πάνω, είσαι οκ και το αυτοκίνητο δεν θεωρείτε λαθραίο, απλά δεν μπορεί να κυκλοφορήσει. Την ώρα που θα γίνει αλλαγή στο υπουργείο, αντιπαραβάλλονται μέσω υπολογιστή ο αριθμός κινητήρα με τα δηλωμένα κλεμμένα στην ΕΕ. (ναι υπάρχει αυτό και δουλεύει 4 χρόνια τώρα...) Πρόσεξε πολύ τώρα.. Εαν δεν το έχεις κάνει έτσι όπως είπες πιο πάνω, ο πρώην ιδιοκτήτης μπορεί να δηλώσε κλοπή στην ασφαλιστική του, να αποζημιώθηκε και ως εκ τούτου και μιας και το αυτοκίνητο είναι στην Ελλάδα λαθραία και κλεμμένο αλλά στην κατοχή σου, θα πας φυλακή για κλοπή και λαθρεμπορία. Το κατάλαβες??? |
|
|