|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
27-08-09, 07:02
|
||||
|
||||
|
ελεγχος πριν τοποθετηση...!!!
παιδια καλημερα σας....
ειχα προβλημα με το κλιματισμο στο Μ3 Ε36 μου και ειπα να το τσεκαρω... τελικα καταλαβα οτι ειχε κολλησει το κομπρεσερ του A/C!!! το βγαζω και οντως ηταν κολλημενο!!! ετσι λοιπον εψαξα και βρηκα απο εμπορα μεταχειρισμενων ανταλακτικων ενα αλλο και το πηρα!! το προβλημα μου λοιπον ειναι οτι προφανως δεν 8α το τοποθετησω ετσι απλα αλλα θα χρειαστει να του βαλω λαδι η και καποιο αλλο ελεγχο..... επειδη εχω λιγακι αγνοια  και για να μη το τρεχω στη BMW να μου πιασουν τα οπισθια  θα ηθελα παρακαλω τα xenon φωτα σας.....
__________________
 Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER 
|
|
#2
27-08-09, 13:22
|
||||
|
||||
|
απο τη τοπικη BMW στο συνεργειο μου ειπε τηλεφωνικος ο υπευθυνος οτι 8α μου βαλουν εκει που 8α το παω για ΦΡΕΟ..... ισχυει??? ξερει κανεις η θα κανω καμια πατατα και θα θελω παλι κομπρεσσερ???
__________________
Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER
|
|
#3
27-08-09, 13:52
|
||||
|
||||
|
για να δουλεψει το συστημα ψυξης πρεπει να τοποθετηθει σωστα το κομπρεσερ να συνδεθουν ολοι οι σωληνες με καινουρια o-ring και μετα να συνδεθει με το μηχανημα του φρεον
αυτο με τη σειρα του για αρχη τραβαει οτι υπολοιπο λαδιου και φρεον εχει παραμεινει στο συστημα και μετα αρχιζει η διαδικασια του κενου.κανει δλδ το μηχανιμα υποπιεση μεσα στο κυκλωμα. αφου τελειωσει και αυτη η διαδικασια διοχετευεται ΕΙΔΙΚΟ λαδι στη ποσοτητα που οριζει ο κατασκευαστης και μετα απο ολα αυτα διοχετευεται και το φρεον. νομιζω οτι αν δεν εχεις μηχανημα φρεον δουλεια δεν κανεις.......
__________________
Ειμαι εθισμενος με τον εξακυλινδρο........
|
|
#4
27-08-09, 13:58
|
||||
|
||||
|
Πας σε ψυκτικο που ασχολειται με κλιματισμο αυτοκινητων και κανεις δουλεια!
Δεν ειναι μονο το κενο αερος που θελει να γινει πρεπει να γινει και ελεγχος για πιθανη διαροη στο κυκλωμα απο κεκει και περα χρειαζεται φρεον και οχι αλλο λιπαντικο το οποιο για να μπει χρειαζεται ειδικη βαλβιδα που κουμπονει πανω στην ταπα της πληρωσεις!
|
|
#5
27-08-09, 14:17
|
||||
|
||||
|
δηλαδη εγω το μονο που κανω ειναι να τοποθετησω το κομπρεσερ σωστα στη θεση του και τα υπολοιπα ειναι δουλεια του ψυκτικου???
__________________
Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER
|
|
#6
27-08-09, 14:24
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Λογικα ναι εκτος και αν εχεις φρεον,βαλβιδα,αντλια κενου μανομετρα κ.α.. Κια αν τυχων τα εχεις ολα αυτα και το κανεις μονος σου τοτε για να σιγουρευτεις οτι εχεις βαλει το σωστο φρεον πατα γκαζι σταθερα 2.500 χιλι στροφες και τοτε πρεπει να σου δειξη μανομετρικη πιεση στα μανομετρα 21-22 λιμπρες. Αυτα!
|
|
#7
27-08-09, 14:34
|
||||
|
||||
|
ευχαριστω αλλα προτιμω να δωσω 30€ να μου τα κανει καποιος αλλος.....
ευχαριστω παντως!!! 
__________________
Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
