Κολλημένο Διαφορικό

[sciroccoR]

βρες ενα διαφορικο μπλοκε μαμα μεταχειρισμενο....αν κολλησεις διαφορικο και πας ταξιδι θα διαλυθει το αυτοκινητο απο τα φορτια αργα η γρηγορα και ενδεχεται να κινδυνευσεις,,,αν εχεις τοσο πια ερωτα με το ντριφτ παρε ενα παλιο σταρλετ 500 ευρω ριχτο σε μια αλανα και γινε...κουρκουλος!

[ziaba]

Το κακό είναι ότι δε με περνεί πια να πάρω ακόμα ένα αυτοκ έχω είδη μόνο για τ πάρτη μου 2 αυτοκ κ 2 μηχανάκια κ τα θέλω κ τα τέσσερα

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από mike21

ο κεντρικός δεν χρειάζεται αλλαγή,υπάρχει μία περίπτωση να χρειάζεται κόντημα,κόστος για να φτιαχτεί 60ευρώ,αλλά δεν είμαι σίγουρος,μπορεί να μην θέλει ούτε κόντημα

Όταν λες κοντήμα τι εννοείς?μήπως καλύτερα να βρω ένα κεντρικό με το διαφορικο μαζί έτοιμα αλλά το θέμα είναι εάν θα ταιριάζει με το σασμαν που έχω

[mike21]

Αρχική Δημοσίευση από stas

Όταν λες κοντήμα τι εννοείς?μήπως καλύτερα να βρω ένα κεντρικό με το διαφορικο μαζί έτοιμα αλλά το θέμα είναι εάν θα ταιριάζει με το σασμαν που έχω

τα σημεία στα οποία ενώνει ο κεντρικός με το σασμάν και το διαφορικό είναι ίδια σε όλα τα ε30,σε κάποιες περιπτώσεις είχαν διαφορές στο μήκος αλλά αυτό είναι κάτι που φτιάχνετε πολύ εύκολα σε ένα μηχανουργείο

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από mike21

τα σημεία στα οποία ενώνει ο κεντρικός με το σασμάν και το διαφορικό είναι ίδια σε όλα τα ε30,σε κάποιες περιπτώσεις είχαν διαφορές στο μήκος αλλά αυτό είναι κάτι που φτιάχνετε πολύ εύκολα σε ένα μηχανουργείο

Το πρόβλημα είναι εάν θα χρειαστεί να το μακρύνω αυτό γίνετε στ μηχανουργείο?που οφηλέτε ότι είχαν διαφορετικό μήκος πχ άμα έβαζες διαφορικο απο 4πόρτο σε 2πόρτο τότε είχαν πρόβλημα η απο κάτι aλλo πχ απο 4c σε 6c?
P.S έχω 36αρι

[mike21]

Αρχική Δημοσίευση από stas

Το πρόβλημα είναι εάν θα χρειαστεί να το μακρύνω αυτό γίνετε στ μηχανουργείο?που οφηλέτε ότι είχαν διαφορετικό μήκος πχ άμα έβαζες διαφορικο απο 4πόρτο σε 2πόρτο τότε είχαν πρόβλημα η απο κάτι aλλo πχ απο 4c σε 6c?
P.S έχω 36αρι

ακόμα και εάν χρειαστεί να τον μακρύνεις γίνεται και αυτό,οι διαφορές στο μήκος συνήθως υπάρχουν απο τη πλευρά που είναι το σασμάν γιατί υπήρχαν διαφορές στα σασμάν,σε εσένα που θές να αλλάξεις μόνο το διαφορικό κατά 99% δεν χρειάζεται τίποτα,αλλά ακόμα και να χρειαστεί είναι κάτι που φτιάχνετε πολύ εύκολα
P.S Ε36 ήθελα να γράψω,αλλά από βιασύνη έγραψα Ε30

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από mike21

ακόμα και εάν χρειαστεί να τον μακρύνεις γίνεται και αυτό,οι διαφορές στο μήκος συνήθως υπάρχουν απο τη πλευρά που είναι το σασμάν γιατί υπήρχαν διαφορές στα σασμάν,σε εσένα που θές να αλλάξεις μόνο το διαφορικό κατά 99% δεν χρειάζεται τίποτα,αλλά ακόμα και να χρειαστεί είναι κάτι που φτιάχνετε πολύ εύκολα
P.S Ε36 ήθελα να γράψω,αλλά από βιασύνη έγραψα Ε30

Κατάλαβα.Επέδει εμένα είναι μετατροπή απο 316 μ43 κ σασμαν κεντρικός διαφορικο έχουν παραμείνει τα ίδια κ για να χω περισσότερες πιθανότητες να ταιριάξει γάντι χωρίς πατέντα μήπως ξέρεις απο ποιο καλυτερα να ψάξω απο το αυτόματο 316 η is η απο χειροκίνητο is η απο κάποια αλλά που να έχουν κοντό βήμα?
Το βήμα του διαφορικού το γράφει κάπου πάνω του?αν ναι σε ποιο σημείο?

[mike21]

Αρχική Δημοσίευση από stas

Κατάλαβα.Επέδει εμένα είναι μετατροπή απο 316 μ43 κ σασμαν κεντρικός διαφορικο έχουν παραμείνει τα ίδια κ για να χω περισσότερες πιθανότητες να ταιριάξει γάντι χωρίς πατέντα μήπως ξέρεις απο ποιο καλυτερα να ψάξω απο το αυτόματο 316 η is η απο χειροκίνητο is η απο κάποια αλλά που να έχουν κοντό βήμα?
Το βήμα του διαφορικού το γράφει κάπου πάνω του?αν ναι σε ποιο σημείο?

απο όποιο και να βάλεις θα σου ταιριάξει,τώρα για το βήμα δεν ξέρω να σου απαντήσω για το ε36,στα πιό παλιά το βρίσκαμε απο τα γρανάζια τους,δέν γράφαν κάτι απο έξω,δέν ξέρω μήπως με τον ανάγλυφο κωδικό που έχουν στο κέλυφος μπορεί να βρεθεί αλλά δεν ξέρω να σου πώ στα σίγουρα.
ρίξε μιά ματιά εδώ : http://www.metricmechanic.com/pdfs/m...al-booklet.pdf

[gearboxer]

Το πιο κοντό μπλοκέ απο 4κύλινδρο Ε36 είναι απο αυτόματο 318 με βήμα 4,44..προσοχή όμως γιατί με τόσο κοντό βήμα θα έχεις τελική 140-150...Το καβούκι σου είναι 168mm

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από mike21

απο όποιο και να βάλεις θα σου ταιριάξει,τώρα για το βήμα δεν ξέρω να σου απαντήσω για το ε36,στα πιό παλιά το βρίσκαμε απο τα γρανάζια τους,δέν γράφαν κάτι απο έξω,δέν ξέρω μήπως με τον ανάγλυφο κωδικό που έχουν στο κέλυφος μπορεί να βρεθεί αλλά δεν ξέρω να σου πώ στα σίγουρα.
ρίξε μιά ματιά εδώ : http://www.metricmechanic.com/pdfs/m...al-booklet.pdf

Από τον αριθμό ανταλλακτικού σίγουρα θα φανεί άπλα φοβάμαι μην μου πουλήσουν για κοντό με μακρύ βήμα διαφορικό κ μετά εάν θα το πάρω γραμμή θα ναι αργά πια
Σ'ευχαριστώ πολύ ενδιαφέρον πληροφορίες στο λινκ

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer

Το πιο κοντό μπλοκέ απο 4κύλινδρο Ε36 είναι απο αυτόματο 318 με βήμα 4,44..προσοχή όμως γιατί με τόσο κοντό βήμα θα έχεις τελική 140-150...Το καβούκι σου είναι 168mm

Το μπλόκε αν το πάρω μτχ πχ απο 318iA μέσα στο καβούκι του μπαίνει χωρίς πρόβλημα σαν κ το ελεύθερο η θέλει διαδικασία
Δε με πειράζει μέχρι κ τα 140 το ανέφερα κ πιο πάνω