|
#1
12-09-11, 22:46
|
|||
|
|||
|
BMW 318i E46 απλη βελτιωση
Καλησπερα σε ολους,
βρεθηκε στα χερια μου ενα BMW 318i (4D) E46 '98, αυτο με τα 118 αλογα. Επειδη το χρησιμοποιω σαν 2ο αυτοκινητο, οχι χρηστικο δηλαδη αλλα σαν βολταδικο, θα ηθελα την βοηθεια σας σε ο,τι αφορα μια μικρη βελτιωση του. Αυτο που λεμε, ισα για να driftαρει λιγο. Δεν θελω να αλλαξω μοτερ. Αραγε το ηδη υπαρχον μοτερ αντεχει καποια βελτιωση στην ιπποδυναμη του? Και μεχρι ποσα αλογα μπορει να φτασει. Δεν ενδιαφερομαι για τεραστια βελτιωση αφου τα 170 αλογα (ας πουμε) μου φαινονται ικανοποιητικα. Πως μπορω να φτασω σαυτα τα επιπεδα? Αφου φτασω σε εκεινα τα επιπεδα θα χρειαστω φρενα, αναρτηση κτλ? Ρωταω γιατι η βελτιωση θελω να ειναι οσο το δυνατον πιο "ποιοτικη" και πιο safe γινεται. Σας ευχαριστω εκ των προτερων. 
|
|
#2
13-09-11, 00:23
|
||||
|
||||
|
αυτα που ζητας μονο ενα μαγικο σαλιγκαρακι θα μπορουσε να σου τα προσφερει... Μαι χαρα θα γινει 170+ αλογακια με 0,6 πιεση... Δεν υπαρχει αλλη λυση να βελτιωθει ο μ43...
Επι τη ευκαιρια καλως ηλθες στο φορουμ...καλο ειναι να μας γραψεις μερικα πραγματα για σενα ,κ το αυτοκινητο σου στην αναλογη ενοτητα. Καλα ποσταρισματα...
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!!  http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418
|
|
#3
13-09-11, 00:31
|
|||
|
|||
|
Γεια σου Θανο,
λεγωντας "μαγικο" εννοεις οτι δεν κυκλοφορει/υπαρχει κατι τετοιο ή οτι το σαλιγκαρακι που θα βαλω θα αυξηση τα αλογα μου με "μαγικο" τροπο? Δεν το επιασα το νοημα για να πω την αληθεια... Αν εννοεις το 2ο, θα σου ηταν ευκολο να μου δωσεις ενα παραδειγμα τετοιου turbo? Τι αλλες αλλαγες προϋποθετει μια τετοια βελτιωση? Οσον αφορα τα υπολοιπα περιφερειακα (φιλτρο, εξατμιση κτλ) ? Με το στησιμο θα μεινω στα ιδια επιπεδα? Ενα ενδεικτικο κοστος? Ευχαριστω  Edit : Ποια ειναι η αναλογη ενοτητα για να σας "παρουσιαστω" ? Γιατι δεν βρηκα κατι... :/
|
|
#4
13-09-11, 00:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
αλοιος πας για μοτερακι..
|
|
#5
13-09-11, 09:19
|
|||
|
|||
|
Μιας και έχουμε το ίδιο αυτοκίνητο και το είχα ψάξει και εγώ, αλλά δεν έκανα κίνηση, θα σου πρότεινα να πας προς Άργος που είναι πολύ αξιόπιστα τα πράγματα. Θα σου βγάζει 180 άλογα με πίεση 0.6 bar και χωρίς κανένα πρόβλημα. Κόστος περίπου 4.500 ευρώ πέρυσι όμως. Φέτος λόγω κρίσηςδεν γνωρίζω.
|
|
#6
13-09-11, 09:27
|
||||
|
||||
|
Ετσι οπως ειναι οι τιμες στα τροπετα πλεον,μαλλον ειναι καλυτερα ν'αλλαξεις μοτερ....ή να το τουρμπισεις οπως λενε τα παιδια αν το σηκωνει η τσεπη σου...Παντως να φτασει το 318 απ'τα 118hp στα 170 ατμοσφαιρικα δεν παιζει με λογικο κοστος....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#7
13-09-11, 09:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#8
13-09-11, 10:36
|
|||
|
|||
|
Σας ευχαριστω ολους για την αποκριση σας.
Η βελτιωση, λοιπον, με την αλλαγη του μοτερ ειναι πιο εφικτη? Για εκεινη θα χρειαστουν λιγοτερα πραγματα να αλλαχτουν? Οπως το φανταζομαι το κοστος ειναι το ιδιο πανω κατω, κανω λαθος? Τι μοτερ χρειαζεται να "φορεσει" για να φτασει σαυτα τα επιπεδα αλλα και χωρις προβλημα?
|
|
#9
13-09-11, 10:47
|
||||
|
||||
|
Θα χρειαστεις μοτερ εγκεφαλο,πλεξουδα,εξατμιση απο καποιο 320-325-330 παρεα με τα φρενα του.Για αρχη...Καλο θα'τανε να'βαζες και διαφορικο,ημιαξονια,αξονα μεταδοσης.Γενικως θελεις ενα τροπετο.Εχει πολλα στις αγγελιες και σε συνεργασια με τον μηχανικο σου(γιατι δεν σε βλεπω να το'χεις και πολυ το αθλημα) θα επιλεξετε τα σωστα πραγματα.....Σε γενικες γραμμες για να πας 170hp δεν πεφτεις κατω απο 3-4000 ευρω....Μηπως συμφερει να δωσεις το δικο σου και να παρεις ενα ετοιμο?
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
