|
#1
29-02-12, 21:23
|
|||
|
|||
|
Μυρωδιά από καμμένο λάδι στην καμπίνα 320 Ε90
εδώ και περίπου δύο μήνες έχω το εξής πρόβλημα: μόλις ανοίξω το καλοριφέρ, έρχεται μυρωδιά στην καμπίνα από καμμένο λάδι. άμα βάλω ανακύκλωση του αέρα δεν μυρίζει τίποτα.
είδα χυμένο λάδι στο καλώδιο του αισθητήρα 'λ' και στην λαμαρίνα πάνω από το χταπόδι. μόλις τα καθάρισα λίγο διορθώθηκε κάπως η κατάσταση. ψάχνωντας στο internet βρήκα ότι μπορεί να οφείλεται σε διαρροή λαδιού είτε από την φλάντζα βαλβιδων, είτε από την αντλία κενού που στάζει πάνω στην εξαγωγή.η αντλία κενού είναι γεμάτη λάδια, όπως επίσης και το σωληνάκι πάνω από αυτήν. τι απο τα δύο λέτε να είναι? αν είναι αντλία κενού θέλει όλη αντικατάσταση ή υπάρχει σαν ανταλακτικό η τσιμούχα της? http://www.uploadhouse.com/viewfile....2425&showlnk=0 http://www.uploadhouse.com/viewfile....2426&showlnk=0 http://www.uploadhouse.com/viewfile....2424&showlnk=0 
|
|
#2
29-02-12, 21:28
|
||||
|
||||
|
Γιώργο εγώ στη θέση σου θα έριχνα ένα καλό πλύσιμο στο πατωμα του αυτοκινήτου-μοτερ να γίνουν τα πάντα γουλί και να δω έτσι ποιος, που και γιατί χάνει λάδι. Όσο για το θέμα του ανταλλακτικού, μπες στο www.realoem.com βρές το μοντέλο σου και ψάξε να δεις αν υπάρχει ξεχωριστό ανταλλακτικό ή έρχεται όλο το κιτ.
__________________
|
|
#3
29-02-12, 22:07
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οχι δεν υπάρχει σαν ανταλλακτικό το o-ring.. Ναι θα βρείς ιμιτασιόν o-ring..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#4
01-03-12, 13:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#5
01-03-12, 15:45
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
χαλάει νωρίς..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#6
01-03-12, 15:59
|
||||
|
||||
|
επειδη ετυχε και σε μενα το ιδιο προβλημα με τον giorgosdam οταν καπνιζει ειναι επειδη στο πισω μερος του κινητηρα ειναι ενα εξαρτημα σαν αντλια η κατι τετοιο δε θυμαμαι κ απο κει χανει κ σταζει πανω στο χταποδι..βεβαια ο φιλος ειπε πως ειδε λαδι στην λαμαρινα πανω απο το χταποδι που σημαινει πως ειναι αυτο που ειπες εσυ..το o-ring..!!! δηλαδη δεν μπορει να αλαξει μονο αυτη την φλαντζα θελει και κατι αλλο κομπλε ανταλακτικο??? γιατι εγω μονο την φλαντζουλα οταν το ειχα κανει επισκευη.!
|
|
#7
01-03-12, 21:20
|
|||
|
|||
|
απ' ότι έψαξα στο internet (και το εψαξα αρκετά μάλιστα), η αντλία κενού έχει ένα o-ring εξωτερικό και ένα εσωτερικό. προφανώς το εξωτερικό που αλλαζει εύκολα είναι αυτό που στεγανοποιεί με το σώμα του κινητήρα και το άλλο μάλλον βρίσκεται εσωτερικά της αντλίας. το εξωτερικό υπάρχει σίγουρα σαν ανταλλακτικό. το σ/κ θα δοκιμάσω να το αλλάξω και θα γράψω ένα diy, γιατί απ' ότι είδα είναι συχνό φαινόμενο
|
|
#8
01-03-12, 22:18
|
||||
|
||||
|
Το παρουσιάσε και το δικό μου Ε90 πριν 3 μήνες.Είχε και εμένα λάδια πάνω απο την λαμαρίνα του χταποδιού.Ο μηχανικός της αντιπροσωπίας έσκιζε τα αρχ@%#ια του πως ήταν απο την αντλία κενού και πως του είχε ξανασυμβει.Εγω πάλι έλεγα πως είναι αδύνατον να μην έχει πάνω απο τον τέταρτο κύλινδρο λάδι και να λεχει μόνο στον τρίτο και το λάδι αυτό να προερχεται απο την αντλία.Έκανα την "πάπια" και υποχώρησα.Άλλωστε λέω εγώ είμαι εππαγγελματίας επάνω στις ξύλινες κατασκευές και αυτός επάνω στις μηχανές. Αλλάχθηκε το o-ring της αντλίας με κόστος ανταλλακτικού 5 € και εργατικά 55€.Στα πρώτα 10 χιλιόμετρα το λαδάκι ξαναφάνηκε.Βγήκα σωστός.Άλλαξα την φλάντζα απο το καπάκι των βαλβίδων σε φίλο μηχανικό με κόστος 40€ μαζί με τα εργατικά και το πρόβλημα λύθηκε.Όποιος και να σου το κάνει,να επιμείνεις στον σωστό καθαρισμό απο υπολοιματα της παλιάς φλάντζας και απο ακαθαρσίες απο λαδι και σκόνη. Αν δεν γίνει σωστά ,τότε θα ξανακάνεις μια τρύπα στο νερό.
|
|
#9
02-03-12, 07:17
|
|||
|
|||
|
απ' οτι ειδα εγω (αν δεις και τις φωτογραφιες στο 1ο ποστ), μαλλον προερχεται απο την αντλια κενου. αυτη ηταν γεματη λαδια ενω απο το καπακι βαλδιδων, τουλαχιστον απο την πλαινη μερια, δεν ειδα να χανει. ο φιλος σου εχει συνεργειο σε αθηνα? αν ναι, μπορεις να μου δωσεις τα στοιχεια του?
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
