Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - DIY


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 17-03-15, 15:03
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 675
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Νέο κλιπ ασφάλειας εννοείται.


Πρεσάρισμα της φλάντζας μέσα στο ρουλεμά, προσέχοντας στο πίσω μέρος η αντίσταση να είναι στο ρουλεμά και ΟΧΙ στο casing.




επανάληψη και στη απέναντι πλευρά. Ελαφρά κτυπήματα με ξύλο ανάμεσα στο άξονα και το σφυρί μέχρι να μπει αρκετά για να φανεί το πάσο και να μπορέσει να αρχίσει να βιδώνει το παξιμάδι.

Στερέωση του exhaust & anti roll bar.

Συναρμολόγηση χειρόφρενου, ρύθμιση και συναρμολόγηση δισκόφρενων
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 17-03-15, 15:04
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 675
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Κλείδωμα φλάντζας φρένων για να μπορέσουμε να σφίξουμε το παξιμάδι με τη σωστή ροπή


Τελικός έλεγχος
http://vid283.photobucket.com/albums...g/DSCF2184.mp4

Κτυπάμε το παξιμάδι στα 2 σημεία να λυγίσει και να ασφαλίσει στο άξονα


Λεπτομέριες
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 17-03-15, 15:04
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 675
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Τροχοί πίσω - 110Nm
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 18-03-15, 13:15
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.151
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Μπραβο σου και χαρα στο κουραγιο, την υπομονη και τη 'μαστοροσυνη' σου! Μακαρι σε ολα τα συνεργεια να δουλευαν αντιστοιχα ετσι!

Μια δυο ερωτησεις τωρα. Για να βγαλεις τα κολλημενα κομματια με εξολκεις, σφυρια κλπ, χρησιμοποιησες και καθολου φλογα για να τα θερμανεις και να βγουν πιο ευκολα;..

Ροπες συσφιξης, οπως και στοιχεια για τι βιδες εχεις απο καποιο τεχνικο εγχειριδιο;

Για το ρουλεμαν, οπως και για οτι ξαναβιδωθηκε εβαλες καποιο λαδι ή γρασσο ωστε να ξαναβγουν, αν απαιτηθει, ευκολα την επομενη φορα; Για λιπανση του ρουλεμαν απ οτι ειδα ειναι κλειστου τυπου, οποτε, θεωρητικα δεν θελει-παιρνει καποιο γρασσο ή λαδι, ετσι δεν ειναι;..
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 18-03-15, 13:56
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 675
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Μπραβο σου και χαρα στο κουραγιο, την υπομονη και τη 'μαστοροσυνη' σου! Μακαρι σε ολα τα συνεργεια να δουλευαν αντιστοιχα ετσι!

Μια δυο ερωτησεις τωρα. Για να βγαλεις τα κολλημενα κομματια με εξολκεις, σφυρια κλπ, χρησιμοποιησες και καθολου φλογα για να τα θερμανεις και να βγουν πιο ευκολα;..

Ροπες συσφιξης, οπως και στοιχεια για τι βιδες εχεις απο καποιο τεχνικο εγχειριδιο;

Για το ρουλεμαν, οπως και για οτι ξαναβιδωθηκε εβαλες καποιο λαδι ή γρασσο ωστε να ξαναβγουν, αν απαιτηθει, ευκολα την επομενη φορα; Για λιπανση του ρουλεμαν απ οτι ειδα ειναι κλειστου τυπου, οποτε, θεωρητικα δεν θελει-παιρνει καποιο γρασσο ή λαδι, ετσι δεν ειναι;..
Καθόλου φλόγα, είμαι εναντίον αυτής της προσέγγισης λόγω του ότι μπορεί η υπερβολική θερμότητα να αλλάξει τις ιδιότητες των συγκεκριμένων μετάλλων.

Ροπές από το TIS Repair manual της BMW κάτω από το κεφάλαιο Tightening torques
Στοιχεία για τις βίδες από το κατάλογο εξαρτημάτων

Dry install σύμφωνα με τον κατάλογο για επιδιορθώσεις, δεν χρησιμοποίησα λάδι/γρασσο. Το ρουλεμάν σωστός είναι κλειστού τυπου και δεν χρειάζεται οποιαδήποτε πρόσθετη λίπανση.
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 18-03-15, 14:11
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.151
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Tον μεταλλικο προφυλακτηρα-αεραγωγο, που καθεται πισω απο τον δισκο γιατι δεν τον αλλαζες κι αυτον μια που ξηλωσες τοσα πραγματα;! Απ οτι φαινεται πρεπει να τον εχεις κολλησει με 5-6 'τσιμπιές' με την ηλεκτροκολληση. Σου ειχε σπασει για καποιο λογο, απο κατι;..
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 18-03-15, 16:38
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 675
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Tον μεταλλικο προφυλακτηρα-αεραγωγο, που καθεται πισω απο τον δισκο γιατι δεν τον αλλαζες κι αυτον μια που ξηλωσες τοσα πραγματα;! Απ οτι φαινεται πρεπει να τον εχεις κολλησει με 5-6 'τσιμπιές' με την ηλεκτροκολληση. Σου ειχε σπασει για καποιο λογο, απο κατι;..
Έχω βάλει φρένα από 330, ο δίσκος είναι πολύ πιο μεγάλός.
Περισσότερα εδω
http://www.argyrides.eu/bmw/mods/330...ear_brakes.htm
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 18-03-15, 17:14
paganis Ο χρήστης paganis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-06-2009
Μηνύματα: 2.177
paganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nice
ενα μεγαλο μπραβο, λιγοι εχουν την υπομονη-μερακι, εφοσον δεν ειναι η δουλεια τους να κανουν τετοιες εργασιες
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 19-03-15, 12:54
Το avatar του χρήστη LefterisK
LefterisK Ο χρήστης LefterisK δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-11-2010
Μηνύματα: 697
LefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura about
πολλα-πολλα μπραβο Παρη για το μερακι σου και την ωραια δουλεια σου! ειδα κ την ηλεκτροσυγκολληση κ αποτι καταλαβα εχεις βαλει μεγαλυτερα φρενα!
μηπως τα ρουλμαν τα εφαγες με τις παντες που κανεις τωρα με το μπλοκε; χαχα κανω πλακα
συγχαρητηρια κ παλι!!!


edit: τωρα ειδα το λινκ με την αλλαγη των φρενων...
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει...
E90 Montego Blue 320i N46B20

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη LefterisK : 19-03-15 στις 12:57
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 20-03-15, 21:53
PetrosD Ο χρήστης PetrosD είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 975
PetrosD will become famous soon enough
Ευχαριστούμε που μοιράστηκες μαζί μας τη διαδικασία. Ήθελα να αλλάξω μόνος μου ρουλεμάν στο E30 κάποια στιγμή, αλλά μετά από αυτά που είδα, μάλλον δε θα το τολμήσω.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:21.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.