#291
|
||||
|
||||
μετά την επισκευή δοκίμασε τα 0w-30 ή 5w-30 ή το πολύ 5w-40.
|
#292
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Αν ακολουθούσα το πρόγραμμα συντήρησης της BMW και άλλαζα λάδια σύμφωνα με το bc,ναι,έχεις απόλυτο δίκιο. |
#293
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Το 46άρι είναι όμορφο σκάφος,καλύτερο στο δρόμο σε στάνταρ μορφή από το 36άρι αλλά σίγουρα πιο αναξιόπιστο... Και δεν είναι μόνο η BMW...Και οι κάτοχοι VAG το ίδιο σιχτίρι ρίχνουν και σε μικρότερο βαθμό οι κάτοχοι merc.Το έχουν χάσει το παιχνίδι οι Γερμανοί τα τελευταία 10-15 χρόνια.Η ποιότητά τους φθίνει συνεχώς,η ανωτερότητα των μοντέλων τους σε σχέση με μη premium φίρμες είναι ανύπαρκτη και φυσικά δε δικαιολογείται η διαφορά στην τιμή... |
#294
|
||||
|
||||
Συμφωνω με τον απανω..το εχουν χασει το παιχνιδι πλεον οι γερμανοι..ερχοντε οι υπολοιπες μαρκες ευρωπαικων κ οχι μονο αυτοκινητων να μας δειξουν οτι οι φθηνες σειρες bmw ειναι απολυτος αναξιοπιστες για τα λεφτα στα οποια πωλουντε..κριμα..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#295
|
||||
|
||||
Παράθεση:
σήμερα μ'έπιασε η όρεξη να αλλάξω θερμοστάτη και αντιψυκτικό. φτάνοντας λοιπόν στο σημείο της αφαίρεσης του χαλασμένου θερμοστάτη διαπιστώνω πως είναι απλός κι όχι χαρτογραφημένος.τον καινούριο τον πήρα από την αντιπροσωπεία και υποτίθεται ότι ξέρουν τι δίνουν αλλά είναι χαρτογραφημένος,άρα αλλαγή από βδομάδα. ψάχνοντας λίγο στο διαδίκτυο μήπως και τον έβαζα μιας και φαίνεται να ταιριάζει,διαπίστωσα πως όλοι οι χαρτογραφημένοι ανοίγουν στους 105c ενώ οι απλοί στους 95c. οπότε δε θα ρισκάρω και θα βάλω και πάλι θερμοστάτη 95c. να θυμίσω πως το δοχείο διαστολής δεν το έχω αλλάξει ποτέ μα ούτε και οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα ψύξης του κινητήρα ούτε και υπάρχει απώλεια ψυκτικού. ίσως τελικά αυτοί οι 10c παραπάνω βαθμοί κάνουν τη ζημιά. |
#296
|
||||
|
||||
Εχω 400.000 χιλιόμετρα Πέτρο..
Θέλει μια καλή ανακατασκευή.. Ενα μήνα γιατί θα λείπω ένα μήνα στο εξωτερικό!! χα χα χα χα... (νομίζω μια εβδομάδα χρειάζεται όλο το κουστουμάκι...)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#297
|
||||
|
||||
Παράθεση:
λάθος? Είναι πρωτοφανές αυτό ξέρεις.. Εχω και μια ακόμα παρατήρηση για τα παγούρια. Το καπάκι απο μαμα ήταν 113 πίεση.. Πρίν 2 χρόνια άλλαξε σε 125 πίεση.. Αρα το κύκλωμα είναι πάντα σε μεγαλύτερη πέση πρίν σκάσει η βαλβίδα απο το καπάκι.. αλλά όπως είπα και στο συνεργείο.. Αλλάξτε παγούρι, όποτε το πάω σε θερμοκρασίες - πάντα, μα πάντα σπάει.. Πάντα.. Και να φανταστείς το πολυαμίδιο που είναι κατασκευασμένο το παγούρι είναι υπερανθεκτικό στο κρύο.. Κάτι πρέπει να πέζει με τις ραφές του...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#298
|
||||
|
||||
δεν είναι η πρώτη "wtf moment" όσον αφορά την αντιπροσωπεία. πιάστηκα "μπόσικος" και το άνοιξα Σαββάτο απόγευμα έχοντας τη σιγουριά ότι έχω τα σωστά ανταλλακτικά στα χέρια μου.από επίσημη αντιπροσωπεία με αριθμό πλαισίου... wtf!
|
#299
|
||||
|
||||
α,και κάτι άλλο Παναγιώτη.
ανάμεσα στα πολλά που ανέφερες ότι πιθανόν αντικαταστήσεις στον κινητήρα σου είναι και η γλυσιέρα της καδένας αλλά όχι η καδένα. μετά από σχεδόν 400.000χλμ δε θα ήταν σοφό να αλλαχτεί.τί κόστος μπορεί να έχει!αφού η εργασία θα γίνει,δλδ το μοτέρ θα ανοιχτεί. εγώ προς το παρόν θα αλλάξω τεντωτήρα καδένας αλλά έχω και στα υπόψιν και την πιθανή αντικατάστασή της μετά τις 300.000 |
#300
|
||||
|
||||
Ρε παιδες?τι διαφορα εχει ο χαρτογραφημενος θερμοστατης απο τον απλο?κ πως καταλαβαινω τι εχει το δικο μ οχημα?
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
|
|