#31
|
||||
|
||||
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ, ΜΟΝΟΜΠΟΥΚΟ!!!!!!! ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙ!!!!
Φανταζομαι τωρα ηχος με το μονοκανο ε????
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#32
|
||||
|
||||
εισαι ΑΡΡΩΣΤΟΣ πάει ΤΕΛΟΣ
__________________
E46 330ci cabrio |
#33
|
||||
|
||||
Mπράβο που είσαι ΤΡΕΛΟΣ και έφτιαξες το πράμα ΔΕ ΣΟΥ ΛΕΩ
Μπράβο για την Θρεντάρα όμως θα σου πώ ... Προτείνω να αρχίσετε ερωτησάκια στο Νικολάι ... θα μάθετε ΠΟΛΛΑ ... έχει γίνει ΑΠΙΣΤΕΥΕΤΗ μα ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ δουλειά στο μοτέρ του και είναι για μένα ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΤΜ. ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟ Μ3 ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Μιλάω σοβαρά ... μιλάμε για ένα μοτέρ - αμάξι που για να γίνει πιό γρήγορο θέλει τάμα στον άγιο Mario (χεχε) και το αποτέλεσμα του Νίκου είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ όχι στα χαρτιά ... Καλοτάξιδο ρε μουρλέ και από το φόρουμ σου εύχομαι ... Συγκινήθηκα ρε παπ@ρα τώρα που ξαναδιάβαζα την ιστορία ... θυμάμαι ενάμιση περίπου χρόνο πριν που ψάχναμε πράγματα από το net ...
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#34
|
||||
|
||||
Εγώ νομίζω ότι με τόσο καλά πράγματα και ένα τέτοιο αλεξίσφαιρο μοτέρ(arrow, cp κτλπ) δεν νοείται να πουληθεί πριν υπερσυμπιεστεί!!!
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#35
|
||||
|
||||
Ειμαι περιεργος ρε μπαγασα μεσα στο 2008 ποσες φορες θα σου πουμε καλοριζικο,και φτου κι απ την αρχη!!!
__________________
|
#36
|
||||
|
||||
Καλή απόλαυση πλέον, το δικαιούσαι!!
Αλλά αντί να γράφεις όλα αυτά θα μπορούσες να το πεις απλά. Καρότσα (σχεδόν) μαμά, όλα τ' άλλα ///Ν3!!!
__________________
|
#37
|
||||
|
||||
'Ολα αυτά που πέρασες δεν είναι τίποτα μπρός σάυτό που θα πάθεις (ευχομαι να ΜΗΝ) αν κάτσεις να υπολογίσεις τί έχεις ξοδέψει για το καμάρι σου...
Βέβαια εδώ μιλάμε για τρέλα, μεράκι και πολύ αγάπη. Αυτά δεν κοστολογούνται. Αυτή είναι η αλήθεια. Καλές βόλτες ! Πάντα να το χαίρεσαι και να μας "μορφώνεις". |
#38
|
||||
|
||||
Παράθεση:
βασικά το κόστος θα ήταν μεγαλύτερο αν πήγαινε έξω... αν πήγαινε στον thorney που κάνει τέτοια δουλειά στα αγωνιστικά csl αγγλία θα χρειαζόμουν περίπου 30.000 euro για το μοτέρ συν τα μεταφορικά απο εκεί σε συνεργασία με την superchips και τον σπέη εδω πήραμε το πρόγραμμα που έχει το αμάξι( μάλιστα μας είχαν πει οτι το μοτέρ θα είναι λιγο τραχύ για χρήση δρόμου και δεν θα βγάζει ρύπους ακόμη και με μαμα καταλύτες..εμείς είπαμε δεν πειράζει...!!! ) γερμανία παίζουν με stroker kit που δεν το ήθελα και όχι τόση συμπίεση και οχι με μαμα εισαγωγή csl.... στην αμερική παίζουν τέτοια παρόμοια μοτερ αγωνιστικής χρήσης με τις μόνες διαφορές σε εισαγωγή( βάζουν την αγωνιστική της motorsport ) και στον εγκέφαλο που είτε χρησιμοποιύν motecM800 που δεν δουλεύουν ακόμη τα canbus στο Μ3 για πολιτική χρήση ή τους 2 Μ400 της motorsport που είναι πάλι για αγωνιστική χρήση. εκεί το μοτέρ βγάζουν στις 8200 περίπου 375-380 στους τροχούς και έχουν αξιοπιστία περίπου 50.000 αγωνιστικά χλμ. τα ίδια spec σε μοτερ παίζουν στο Z4Mcoupe το αγωνιστικό που δίνει το Mdivision και που πάλι παίζει με τους Μ400
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
#39
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#40
|
||||
|
||||
Άντε ρε Νικολάϊ...ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ
Πολλά πολλά συγχαρητήρια για τα ψυχικά αποθέματα που είχες να υποστείς τέτοια ταλαιπωρία . Το ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ που γράφω στην αρχή αναφέρεται στο..."χαίρομαι που ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ είσαι χαρούμενος και σε θέση να απολαύσεις τους καρπούς των κόπων σου!!!!" ΜΠΡΑΒΟ και εύχομαι να το χαρείς περισσότερο απο όσο φαναταζόσουν.... Υ.Γ. Να το χαρούμε και εμείς λίγο...όπως λέγαμε με τα μεταμεσονύχτια χαλαρά βολτάκια Υ.Γ.2 ....Συγκινήθηκα που ΣΥΓΚΙΝΗΘΗΚΕ ο EVANGELOS
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MPOWER : 21-02-08 στις 11:23 |
Tags |
μ3 rebuild, ε46 μ3 |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|