|
#31
13-05-13, 22:24
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#32
13-05-13, 22:52
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου. Εγώ, με καλές ζάντες και 3πορτο κατα προτίμηση, τον βρίσκω μια χαρά, παρότι η μούρη ποτέ δεν μ'άρεσε ιδιαίτερα. Ο καινούριος άσσος πάλι, ναι είναι πολύ άσχημος.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong
|
|
#34
13-05-13, 23:13
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αμα κανεις κι αλλο search θα βρεις πιστευω οτι θες γι αυτο το θεμα... Καλο διαβασμα!
|
|
#35
14-05-13, 00:08
|
||||
|
||||
|
Παιδιά, μη βιάζεστε.
Σε σχέση με το Polo 1.4, το 116 είναι αρκετά πιο γρήγορο παντού... Μην ξεχνάτε ότι τα 200 κιλά διαφοράς maximum, τα χωρίζουν 20ps και 30Nm ροπής... Εντάξει, επειδή τα 1.6 BMW, δε σκίζουν την άσφαλτο, δε σημαίνει ότι είναι αργά σε σχέση με άλλα απλά αυτοκίνητα.
__________________
 Παράθεση:
|
|
#36
14-05-13, 02:09
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Για ακόμη μία φορά. 
|
|
#37
14-05-13, 07:37
|
|||
|
|||
|
Και στο κάτω κάτω σιγά μην συγκρίνουμε την 116 με Polo και άλλα τέτοια.
|
|
#38
14-05-13, 08:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Συμφωνώ.... και μένα το 116fl που οδηγησα δεν μου άρεσε (αδιάφορο τιμόνι) - ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΜΕ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΤΟΥ FACELIFT. 
|
|
#39
14-05-13, 08:42
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
με διαλυμενο συμπλεκτη ( πατιναριζε αρκετα στις γρηγορες αλλαγες που του εκανα)..ο ασσος μεχρι κουμπωματα τριτης ...μαζεψε αρκετες καροτσες (τον εβλεπα στον καθρεπτη)...και μετα στις τεταρτες εβλεπα πως μαζευε καπως.. Φανταζομαι λοιπον ενας εργοστασιακος ασσος ειναι ακομα πιο πισω ,ιδιως αν δεν ειχα προβλημα με τον συμπλεκτη( ενιωθα μεγαλη υστερηση).. το γελιο ειναι πως σταματωντας στο επομενο φαναρι...ξενερωσε ακομα πιο πολυ , νομιζοντας πως ειχε ανοιξει με το swift 1,6 και εμαθε πως ηταν το απλο 1,3 ..
|
|
#40
14-05-13, 09:02
|
||||
|
||||
|
Λευτέρη, αν εσύ εκμεταλλεύτηκες πλήρως την επιτάχυνση του κινητήρα και ειδικά το ξεκίνημα και ο Ε87 όχι...τι συζητάμε.
Εδώ εγώ έχω κάνει κόντρα 2 φορές με 2 διαφορετικά A4 TQ 2.0TFSi των 200ps και μέχρι τα 120 ημουν μπροστά. Εγω όμως έφυγα χωρίς να νοιαστώ για συμπλέκτη-διαφορικό και άλλαζα στις 6990...αυτοί έφυγαν από 1000rpm πατώντας τέρμα μετά το πρώτο sec. Δεν είναι πιο γρήγορο το αυτοκίνητο μου. Απλά ο άλλος δεν έβγαλε τα ''συστήματα'', δεν ξεκίνησε 100% και πολλά άλλα. Αν βγάλεις DSC εντελώς off έχει μεγάλη διαφορά το κέρδος σε απόσταση που έχεις σε ''ανοίγματα''. Μόνο τότε θα καταλαβεις τη διαφορά των οχημάτων. Επίσης μιλάμε για αμάξια που έχουν περίπου 11 0-100 (σε 100% εκμετάλλευση όμως...) Πηγαίνοντας με 130-140 πατήστε με 5η ταχύτητα με 116, με swift 1.3 και με Polo να δείτε ποιός φεύγει μπροστά. Υ.Γ. Το polo είναι ακόμα πιο αργό από το swift. (του 2003 όχι του 97-98 που πέταγε καθώς ήταν πανάλαφρο). Υ.Γ.2 Λίγο το βαρύ βολάν, λίγο τα ηλεκτρονικά, κάνουν διαφορά στα ξεκινήματα με τα μικρά πόλης που έχουν πανάλαφρα βολάν και ακόμα πιο κοντές 1-2.
__________________
Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 14-05-13 στις 09:04
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
