Περίεργα συμπτώματα... καμιά ιδέα μήπως???? - BMW-Motorsport.gr

DaRk_AnGeL · #1 13-03-06, 06:15

Λοιπόν τελευταίο καιρό το καμάρι μου παρουσιάζει κάποια περίεγα συμπτώματα τα οποία δεν ξέρω καν άν σχετίζονται μεταξύ τους αλλα εμένα με έχουν προβληματίσει... και έχω ρωτήσει όλο τον κόσμο.

Λοιπόν έχουμε και λέμε :

- Όταν βάζω μπροστά, άλλες φορές "αρπάζει" με τη μία και άλλες φορές... τα ζά μου αργά. (Αυτό γίνεται εδώ και κάνα δίμηνο)

- Πρίν ένα μήνα περίπου, άλλαξα την εξάτμιση (και χταπόδι) με την αντίστοιχη απο Μ3 και έκτοτε συμβαίνουν τα εξής :
- έχασα λίγο στις χαμηλές στροφές αλλα απ τις 2500-2700 και πάνω ξυρίζει
- συνήθως πάει άψογα αλλα κάποιες φορές κάνει μπουκώματα στα χαμηλα
- κάποιες φορές αφου το βάλω μπρός και το ζεστάνω, δεν τραβάει καθόλου.. σαν να είχε πρόβλημα κάποιος κύλινδρος... αλλα άν το σβήσω και το ξαναβάλω μπροστα.. ξυρίζει.

Είχα αρχισει να πιστεύω οτι οι διακοπές οφείλονται σε ρεύματα και πιο συγκεκριμένα σε μπουζι.. οπότε τα αντικατέστησα με NGK ιριδίου... κάπως καλύτερα αλλα... δεν εξαφανίστηκε το πρόβλημα.. απλά εμφανίζεται πιο αραιά και χάθηκαν οι "συνεχείς διακοπούλες" στις χαμηλές στροφές

Καθάρισα και το K&N και πάλι κάπως βετιώθηκε η κατάσταση αλλα.. και πάλι εξακολουθεί όποτε το θυμάται να κάνει τα δικά του.

Μήπως η όλη κατάσταση λέει κάτι σε κανέναν σας? Καμιά ιδέα?

Υ.Γ. Sorry για το μεγάλο πόστ αλλα έχω χάσει τη μπάλα....

makman · #2 13-03-06, 10:05

εχεις και αισθητηρα λ ξερεις...θελει και αυτος την ματια του που και που. οπως και τα κακομοιρα τα μπεκακια τα καθαριζουμε και αυτα μια στο τοσο.

ΝΙΚΟΣ Z3schnitzer · #3 13-03-06, 10:11

Βάψτο μπλε και πέτα το Σπύρος!! Πλάκα κάνω. Μήπως είναι θέμα ποιότητας βενζίνης? Και συμφωνώ σε αυτό που είπε ο Μάκμαν!

Fanatic · #4 13-03-06, 11:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaRk_AnGeL

- Πρίν ένα μήνα περίπου, άλλαξα την εξάτμιση (και χταπόδι) με την αντίστοιχη απο Μ3 και έκτοτε συμβαίνουν τα εξής :

Απο ποια Μ3 εβαλες εξατμιση?

ΝΙΚΟΣ Z3schnitzer · #5 13-03-06, 11:59

Αν δεν κάνω λάθος από την Αμερικάνικη Μ3 την μονοπετάλουδη.

DaRk_AnGeL · #6 13-03-06, 16:43

Στέλιο : Aπο Μ3 3.2 Ευρωπαικό (321). Όλη η δομή του μοτέρ μου είναι ολόιδια με αυτό. Φοράει τα ίδια πράγματα. Μέχρι και δίσκο-πλατώ.

Νίκο το Αμερικάνικο Μ3 νομίζω δεν είχε χταπόδι αλλα απλή εξαγωγή απο 328.

Μέσα σε όλα αυτά βέβαια, ξέχασα να αναφέρω οτι όλο αυτό τον καιρό υποβόσκει και το δεδομένο πρόβλημα με το βάνος (άλλες φορές κάνει το κροτάλλισμα και άλλες όχι). Και αυτό το πρόβλημα είναι με τις ώρες του....