|
#2
11-09-13, 21:54
|
||||
|
||||
|
Ναι μπορεις...Με τον καταλληλο αγραφο ολα γινονται....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... 
|
|
#5
12-09-13, 14:37
|
||||
|
||||
|
Σε κανένα εύκολα, αξιόπιστα και λογικό κόστος..
|
|
#6
12-09-13, 22:15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Στο αξιόπιστα....δεν έχουμε δει και κανένα για να ξέρουμε...  Αν σου περισσεύουν τα χρήματα και δεν ξέρεις τι να τα κανεις προχωρά ως πειραματοζωο..αν οχι και δεν σε ευχαριστει το υπάρχον γκάζι..παρε κάτι άλλο.. Μην μπλεξεις με μετατροπές αν το χρήμα δεν ρέει.. Φιλική συμβουλή απο κάποιον που εμπλεξε και μπλέκει ακόμα με τις κότες και τον τρώνε τα πίτουρα..
__________________
343ps????Horse or Donkeys?? I need V10 power..  Salonica Maf
|
|
#9
13-09-13, 13:41
|
||||
|
||||
|
Μονο ενας????Παρα πολλοι αλλα οχι σε Ε90 ουτε σε valvetronic....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#10
13-09-13, 14:09
|
||||
|
||||
|
Γενικα, σε Ε90 μονο σε 316 προφλ που δεν εχει valvetronic και σε 6κυλινδρα που επισης δεν εχουν θεωρητικα μπορει να μπει turbo.
Ακομα κι εκει δυσκολο ειναι γι'αυτο και δεν εχουμε δει ουσιαστικα καμια, τουλαχιστον Ελλαδα. Αν σκεφτεσαι να αγορασεις παντως Ε90, παρε απευθειας 6κυλινδρο και σιγουρα δεν θα εχεις θεμα με επιδοσεις, ενω θα σου ερθει οικονομικα το ιδιο (ως προς.τα εξτρα εξοδα, τελη, φορουσ πολυτελειας κλπ, τουλαχιστον για 4-5 χρονια, γιατι τιμη αγορας σχεδον ιδια εχουν πλεον ως μτχ) με το να παρεις μια 316 και να μπλεκεις με τουρμπινες κλπ που δυσκολα θα εχουν και το.επιθυμητο αποτελεσμα. Εγω παντως δεν σκεφτηκα ποτε να μπλεξω με τουρμπισμα, αν και για να ειμαι ειλικρινης δεν ειχα και ποτε προβλημα με τις επιδοσεις της 320 μου που τις θεωρω αξιοπρεπεις.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
