καρέ Ε34,Ε28

[M535 E28]

Αρχική Δημοσίευση από onyx

Η ζάντα της Ε34 Μ5 είναι όντως εξαιρετική αν εννοούμε την ίδια. Λέω για αυτήν που αφαιρείται το εξωτερικό και μένουν από μέσα οι 5 μαύρες ακτίνες.
Έχω φίλο με τέτοια Μ5 παρατημένη και θα μου έδινε τις ζάντες αν μου κάνανε.... γκρ, εμένα έχει αφαλό 74,1....

Επίσης αφαλό 74,1 έχουν και στη σειρά 6 και ίδιο καρέ αλλά οι ζάντες είναι πάλι αλλιώτικες, εκεί έχουν πιο παχιά μπουλόνια!

και δε τις πήρες γι'αυτόν τον λόγο;
με 40 ευρώ σε ένα ζαντά τις έχεις έτοιμες σε 10 λεπτά..δεν είναι κι επιστήμη
1,5 χιλιοστό στον τόρνο

[M535 E28]

Αρχική Δημοσίευση από Sp!ros G

Φιλε TSAF μηπως ηταν αναποδα ??

Εχω την εντυπωση πως το 3.6 ειχε 8αρα μπροστα και 9αρα πισω ,ενω το 3.8 ειχε 8αρες παντου.

Ισως κανω και λαθος.

Παντως η M system i / ii ειναι καταπληκτικη !!! Αλλη το πρωι και αλλη το βραδυ !!!

Με το καλο να μπουν πανω στο αμαξι !!!

λάθος κάνεις
ασύμμετρα σετ φορούσαν και τα δύο Μ5

[TSAF]

Αρχική Δημοσίευση από M535 E28

λάθος κάνεις
ασύμμετρα σετ φορούσαν και τα δύο Μ5

http://forums.bimmerforums.com/forum...t-1375980.html

All 3.6-liter M5s (with the exception of North American-spec 1993 models) are equipped with 8x17-inch M System I wheels carrying 235/45ZR17 tires. In some markets outside of North America, the rears could be upgraded to a wider 9x17-inch version with 255/40ZR17 tires as an extra-cost option.

All 3.8-liter M5s built before May of 1994 (as well as North American-spec 3.6-liter M5s produced for the 1993 model year) are equipped with the later M System II design. Wheel size remained 8x17-inch all around or, as an extra-cost option,the wider 9x17-inch version could be specified in the rear. These 9x17-inch rear wheels (carrying wider 255/40ZR17 tires) were fitted to all pre-5/94 3.8-liter M5 sedans equipped with the optional Nürburgring Package, as well as all pre-5/94 E34 M5 Tourings (whether optioned with the Nürburgring Package or not) .

[M535 E28]

Αρχική Δημοσίευση από TSAF

http://forums.bimmerforums.com/forum...t-1375980.html

All 3.6-liter M5s (with the exception of North American-spec 1993 models) are equipped with 8x17-inch M System I wheels carrying 235/45ZR17 tires. In some markets outside of North America, the rears could be upgraded to a wider 9x17-inch version with 255/40ZR17 tires as an extra-cost option.

All 3.8-liter M5s built before May of 1994 (as well as North American-spec 3.6-liter M5s produced for the 1993 model year) are equipped with the later M System II design. Wheel size remained 8x17-inch all around or, as an extra-cost option,the wider 9x17-inch version could be specified in the rear. These 9x17-inch rear wheels (carrying wider 255/40ZR17 tires) were fitted to all pre-5/94 3.8-liter M5 sedans equipped with the optional Nürburgring Package, as well as all pre-5/94 E34 M5 Tourings (whether optioned with the Nürburgring Package or not) .

δικό μου το λάθος τελικά
απλά και τα δύο που είχα 3,6+3,8 είχαν από τη μάνα τους ασύμμετρα σετ

[TSAF]

Ησουν απο τους ΤΥΧΕΡΟΥΣ. Το ειχα ψαξει παρα πολυ το ολο θεμα πριν αγορασω τις Μ5 ζαντες για το cabrio της μητερας μου.

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...hp?albumid=307