|
#51
27-11-11, 11:54
|
||||
|
||||
|
γιατί είμαι σίγουρος οτι δέ θα μπεί? εγώ στο δικο μου μου την έβγαλα για να τη δώ μήπως θέλει καθάρισμα και μετά τρόμαξα να τη βάλω!!!!!!!
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!!  http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 
|
|
#52
27-11-11, 13:41
|
||||
|
||||
|
Κάπως έτσι, έχει μέσα 4 σύρματα χιαστί που κρατάνε την μπίλια (ποντεσιόμετρο με λίγα λόγια) και έτσι δείχνει την στάθμη.
Κοίτα το σκέφτηκα να βάλω το ίδιο, αλλά προφανώς θα βρώ μεταχειρισμένο.... Αν είναι και αυτό ταλαιπωρημένο? Ενώ για Ε36 μπορώ να βρώ άνετα ιμιτασιόν φλοτέρ με πολύ χαμηλή τιμή και καινούριο κιόλας!
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
|
#53
27-11-11, 13:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Πρέπει μπεί βαθιά πρώτα το μαρκούτσι και μετά να περάσει μέσα στην τρύπα του ντεπόζιτου όλη η τρόμπα μαζί με το φλοτέρ.... Υ.γ. πως τα λεω ο παθιάρης..... 
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
|
#54
30-11-11, 11:17
|
||||
|
||||
|
-------------Solved-------------
Το πρόβλημα ήταν στο φλοτέρ τελικά.... Αγόρασα το ίδιο το δικό της και μόλις το τοποθέτησα έδειξε ακριβώς στο 20 ενώ μέχρι πρίν μια ώρα πριν το αλλάξω ήταν ανάμεσα στο 0 με το 20! Έβαλα και ένα 10άρικο βενζίνη και ανέβηκε αμέσως ο δείκτης! Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν 
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
|
#55
30-11-11, 11:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#56
30-11-11, 11:36
|
||||
|
||||
|
Εμένα ο άνθρωπος μου είπε οτι απο φυσιολογική φθορά τα έφτυσε.....
Βέβαια παίζει και ρόλο αν βάζουμε και λίγη βενζίνη αντί να το φουλάρουμε ή να το έχουμε γενικά απο την μέση και πάνω.......
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
