#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εντελώς συμπτωματικά σε κρύο μοτέρ, και απο 0,2mm ανέβαινε στο 2mm όταν ανέβαζα 1500 rpm.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#12
|
||||
|
||||
0.2mm ρελαντί και μετά 2-9.5 (9και κάτι δε το θυμάμαι το μέγιστο) στη λειτουργία εκτός ρελαντί αν θυμάμαι καλά.
Δεν πρέπει να έχει σχέση με τη θερμοκρασία του μοτέρ το vvt. Δεν θα λειτουργούσε το μοτέρ κανονικά κρύο.
__________________
Result:Banned by Administrator |
#13
|
||||
|
||||
Λοιπόν θα σου πώ την πηγή μου (DIS) καις πως το βλέπω όταν περάσει τους 70 βαθμους valvertronic operation ...Παραπάνω , μόνο έαν καταφέρω και έχω ορεξη να ανέβάσω βίντεο .. με το dis ...
__________________
ΒΜW E46 N42B18A LPG VSI 2 |
|
|