Group Buy - ESS TS2 supercharger

[Nick_E60_GR]

Λοιπόν...

η τιμή της ESS για το κιτ είναι €6.235 + ΦΠΑ Τιμολογίου + Τελωνείο. Κάτι που σημαίνει περίπου στα €8.400 τελική τιμή.

http://www.esstuning.com/default.asp...ubcat2=229&id=

'Εχω προσφορά για €6.000 Τελική τιμή με τιμολόγια και εγγύηση αν μαζευτούμε 5 σοβαρά ενδιαφερόμενοι.

Μιλάω για το TS2 8.0 psi Standard Kit. Χωρίς +

Αν κάποιος ενδιαφέρεται για TS2+ (τροχαλία για 8.5 psi + εκκεντροφόρους F1, κλπ) μπορώ να πάρω ξεχωριστή προσφορά και για αυτά.

Οι 2 ενδιαφερόμενοι υπάρχουν ήδη (εγώ Ε60 + άλλος 1 με Ε60)
Μένουν άλλοι 3.

Αν μαζευτούμε παραπάνω από 5, τότε θα ζητήσω ακόμη καλύτερη προσφορά.

Όποιος ενδιαφέρεται ας το δηλώσει εδώ. Η τιμή αυτή θα ισχύει για 5 τεμάχια και μέχρι 15 Ιανουαρίου. Αν δεν τα καταφέρουμε μέχρι τότε, θα ζητήσω νεότερη προσφορά.

Μην ζητάτε περαιτέρω λεπτομέρειες. Τα πράγματα είναι ακριβώς έτσι. Ίσως να χρειαστεί να ανέβω εγώ (και όποιος άλλος θέλει μαζί μου) οδικώς στο Λονδίνο για παραλαβή-εκτελωνισμό-μεταφορά στα πάτρια εδάφη....

Επίσης, αν δεν έχετε δικό σας συνεργείο για την εγκατάσταση, θα ζητήσω προσφορά από γνωστό και αξιόπιστο συνεργείο και θα την αναφέρω εδώ. Μπορούμε να ζητήσουμε όλοι προσφορά από το δικό μας συνεργείο και να την προτείνουμε εδώ. Εξ άλλου η εγκατάσταση είναι πανεύκολη (plug n' play) και μπορεί να την κάνει ο καθένας μας ακόμα και μόνος του (έχουμε ήδη 1-2 παραδείγματα). Το σοβαρότερο θέμα είναι να γίνουν όλα με το σωστό τρόπο (καθαρισμός & στεγανοποίηση) και όχι απλά να μπουν και να βιδωθούν στη σωστή θέση.

Ακούω συμμετοχές....

[mitsos_chania]

το κιτ αυτο για τι κινητηρα ειναι?

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από mitsos_chania

το κιτ αυτο για τι κινητηρα ειναι?

M52TU/M54 - 2.2, 2.5, 2.8, 3.0

E46, E60, Z4

edit: η τιμή που αναφέρω είναι για Ε60 3.0L
Για Ε46, Ζ4 είναι από 100-400 ευρώ χαμηλότερη, ανάλογα με τον κυβισμό.

[shido]

Νομιζω οτι με το καταλληλο εγγραφο δεν εχει τελωνειο .Κατι ειχε βρει ο vanvic

Yγ νομιζω πιστοποιητικο euro 1 λεγεται

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από shido

Νομιζω οτι με το καταλληλο εγγραφο δεν εχει τελωνειο .Κατι ειχε βρει ο vanvic

Yγ νομιζω πιστοποιητικο euro 1 λεγεται

Αν ισχύει κάτι τέτοιο εδώ, τότε θα ισχύει και στην Αγγλία, δεν νομίζω όμως...
Βαγγέλη τα φώτα σου!!

[santo]

Το euro 1 είναι μορφή τιμολογίου και το κατώτερο που μπορεί να κόψει ο Hans είναι 4000 Ε, οπότε να υπολογιστεί το ΦΠΑ και ο φόρος με βάση αυτό.

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από santo

Το euro 1 είναι μορφή τιμολογίου και το κατώτερο που μπορεί να κόψει ο Hans είναι 4000 Ε, οπότε να υπολογιστεί το ΦΠΑ και ο φόρος με βάση αυτό.

χμμμ.... οπότε αν υποθέσουμε ότι υπολογίζουμε για TS2 για Ε60 είναι 6235 + 760 (4000χ19% φπα) + 1190 (4760χ25% τελωνείο για καινούργιο μηχανικό εξάρτημα αυτοκινήτου με βάρος μέχρι 30 κιλά) σύνολο 8.185 + μεταφορικά κανα 250αρι = Τελικό > 8435

Είναι σωστό αυτό? Πάνω-κάτω λέμε τώρα...

[Nick_E60_GR]

αν είναι έστω και "στο περίπου" σωστό, τότε έχουμε πάνω-κάτω 40% διαφορά κόστους (6000Χ40%=8400)

[santo]

έτσι είναι ..

[VanVIC]

Eνδιαφέρομαι σοβαρά για το ts2+ (θα χρειαστώ και τους εκκεντροφόρους του) δεδομένου οτι φοράω τα καλούδια Supersrint.
Αν πιστευει κανείς οτι θα δουλέψει και το απλό TS2 με την εξαγωγή που έχω (έχω και τους παλιούς εκκεντροφόρους να ξαναβάλω εφόσον οι Schrick 1ου σταδίου δεν κάνουν για ESS), δεν με χαλάει και το απλό ΤS2.

Σχετικά με τον προγραμματισμό του εγκεφάλου, λένε οτι πρέπει να τους στείλεις τον δικό σου εκεί για να τον προαγραμματίσουν και στον ξαναστέλνουν.
Θυμούμενος το τί έπαθε ο "δικός μας" Paris320 (αν το γράφω σωστά), σκέφτομαι να αγοράσω έναν νεταχειρισμένο και να τους τον στείλω και να κρατήσω τον δικό μου (δεν ξέρεις ποτέ τί γίνεται...)

Σε κάθε περίπτωση για να προχωρήσω χρειάζομαι την διαβεβαίωσή της ΕSS οτι το kit θα είναι plug&play στο Ζ3, δηλαδή δεν θα χρειαστούν "πατέντες".
Το γράφω γιατί κάποιος ανέφερε οτι σε Ζ4 υπήρξαν προβλήματα στην τοποθέτηση.
Συνεργείο για την τοποθέτηση έχω.

Σχετικά με την εισαγωγή, έχω ρωτήσει τον εκτελωνιστή μου και -σίγουρα- δεν υπάρχει εκτελωνισμός με την έννοια που τον γνωρίζουμε.
Η Νορβηγία είναι "χώρα προτίμησης" στην ΕΕ και το μόνο που χρειάζεται είναι το πιστοποιητικό Euro 1 που λογικά δεν πρέπει να έχει πρόβλημα να το εκδόσει η ESS.
Αυτό που πληρώνεις στην εισαγωγή είναι ΦΠΑ επι της αξίας C+F (κόστος κτήσης+μεταφορικά) και κάτι μικροέξοδα (όχι πάνω απο 50 ευρώ).\

Γιατί όμως λέτε να πάτε να τα παραλάβετε Αγγλία ?
Γιατί να μην τα στείλουν απ'ευθείας Ελλάδα ?


Shido τί λες?
Λές να υπάρχει καμιά ασυμβατότητα με τα υπόλοιπα (πεταλούδα, τροχαλίες) που "φοράω"?
Για τους εκκεντροφόρους ξέρω, μου'χεις πεί.

Αντε πάλι υπολογισμοί και αϋπνίες απόψε...