|
#1
14-04-09, 22:54
|
||||
|
||||
|
Z4 M Coupe ή καινουρια 35i
Καλησπέρα σε όλους! Μιας και το Cooper S είναι έτοιμο για αποχαιρετισμό και ψάχνοντας για αυτοκίνητο θέτω το παρακάτω ερώτημα: Ζ4 M Coupe ή να περιμένω το καινούριο? Να τονίσω ότι το M Coupe έχει βρεθεί και είναι καινούριο με 0 km σε γνωστό αντιπρόσωπο Bmw της Αττικής!! Το coupe το βγαίνει σε πολύ καλή τιμή, αλλά δυστυχώς το δίλημμα βασανίζει το μυαλό μου αυτές τις μέρες.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για όλες τις απαντήσεις και ευελπιστώ σε μια βοήθεια!! Χρήστος!!
__________________
There are two kinds of people: Those who like me, and those who can go to Hell 
|
|
#2
14-04-09, 23:12
|
||||
|
||||
|
Λεγοντας καινουριο φανταζομαι πως εννοεις το roadster,αρα μιλαμε για δυο τελειως
διαφορετικα αυτοκινητατα.Το ενα Coupe και μαλιστα Μ ενω το αλλο cabrio.Νομιζω πως το θεμα δεν ειναι απλα ποιο απο τα δυο,μιας και το καθενα θα το ευχαριστηθεις διαφορετικα,αλλα τι προτιμας εσυ!!Ενα σπορ coupe ή ενα σιγουρα πιο χλιδατο roadster και εντελως καινουριο μοντελο!! Προσωπικα θα θα διαλεγα το Z4 M Coupe.
__________________
|
|
#3
14-04-09, 23:26
|
||||
|
||||
|
αν δεν σε ενδιαφερει το οτι αντικαθισαται αμεσα και με την παροδο των μηνων το δικο σου θα φαινεται προηγουμενο μοντελο γιατι παλιο δεν το λες γιατι εχει φοβερη σχεδιαση και αν δεν σε απασχολει που το καινουργιο θα ειναι 2 σε 1 με μεταλικη οροφη τοτε παρε το τωρινο. γνωμη μου περιμενε το καινουργιο γιατι και καινουργιο αμαξι θα εχεις για αρκετα χρονια μεχρι να ξανααλλαξει και θα ναι 2 σε 1. ο μοναδικος λογος που θα σου λεγα να παρεις το απερχομενο ειναι το θεμα τιμης αν δεν θες να ξεφυγεις επειδη ακουγεται πως θα ναι ανεβασμενες αρκετα λογω του coupe cabrio και γενικοτερης αναβαθμισης
__________________
το τσιγαρο ειναι θανατος αργος αλλα ποιος βιαζεται να πεθανει........................................... ....  [
|
|
#4
14-04-09, 23:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ειναι ααααλλη φαση το M Coupe.. Βεβαια δεν το χω οδηγησει, εμφανισιακα ομως ειναι πανεμορφο! Και αμα σου περισεβουν, πετας και μια τρελη ζαντουλα και παει σε αλλη διασταση..!!!!...   (οι photos ειναι απο το car.gr) Αλλα αυτο ειναι το δικο μου γουστο.. κι επειδη το γουστο ειναι υποκειμενικο, θα σου πω αυτο που λενε οι περισσοτεροι και που πραγματικα πιστευω πως εχει να κανει με το 90% της επιλογης.. οποιο απο τα δυο σου κανει "ΚΛΙΚ!" αυτο παρε.. δηλαδη εσυ το πρωι, πηγαινοντας στο γκαραζ, ποιο θα ηθελες να αντικριζεις..?
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος..
|
|
#5
15-04-09, 00:12
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Ας ξεκινησουμε απο το μειονεκτημα του Μ coupe. θα πρεπει αν δεν το κρατησεις για παντα και θες να το δωσεις να το δωσεις σε καποιον που ξερει οτι θελει αυτο και μονο αυτο δηλαδη μια πολεμικη μηχανη. ενα γνωστο περιοδικο ειχε συγκρινει το Μ coupe με το carrera με δυο πιατα φαγητο , στο Μ εβαλε μια μελιτζανα και στο carrera ενα χλιδατο menu. ωστοσο παρολαυτα αμα παμε στα + τοτε θα εχεις ενα σχετικα ελαφρο σασι ,ενα πολυ δυνατο κινητηρα και ενα αρκετα καλο στησιμο που θα συνθετουν το Μ. και μια ατμοσφαιρικη διαθεση......παντα.... στεκεσαι ανετα διπλα σε carrera και οχι μονο και αν εχει καλο καιρο και εχεις αντερα τους κερνας και ενα τσαι στο μπαλκονι θαυμαζοντας την θαλασσα...... το αλλο ειναι εντελως νεο δεν ξερουμε τα + - στην πραξη. απο τον κινητηρα του 335 σιγουρα θα ειναι ενα τουρμπατο πολυ δυνατο και ειδικα με προγραμμα θα ανεβαζει αλογα και ροπη για πλακα οπως επισης θα εχει και πολυ καλη μεταπωληση. Κατσε να βγει και το νεο Μ να δουμε τι θα γραψει.... α και οσο για τις ζαντες εγω στην αρχη δεν καλοκοιταγα της oem αλλα τελικα τις ειχα αδικησει οταν ειδα το αμαξι απο κοντα. επισης δεν ηθελα να κανω πειραματα και να χαλασω το βημα του αυτοκινητου. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 16-04-09 στις 08:15 Αιτία: συγχώνευση 2 post
|
|
#6
15-04-09, 01:15
|
||||
|
||||
|
Το Ζ4 Μ είναι τέλειο αυτοκίνητο. πήγα μια φορά βόλτα και απλά δεν ισιώνει. Πολύ δύναμη και αν το θές για παντιλίκια σου κάνει όλα τα χατήρια αλλά προσοχή πάντα γιατί είναι υπερβολική η δύναμη και μαζεύει πολλάααααααα km.
Σε σχέση με το καινούργιο Z4 για μένα είναι πιο άσχημο απο την πλευρά οτι το καινούργιο είναι υπερβολικά όμορφο. Και το καινούργιο Π.Χ. Ζ4 35 είναι σαφώς δυνατό αλλά όχι σκύλα όπως το Ζ4Μ Για μένα βούρ στο πατσά, στα κοψίδια και στο Ζ4 Μ
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
|
|
#7
15-04-09, 01:46
|
||||
|
||||
|
Επειδή μόλις γύρισα από φιλικά ανοίγματα που κάνουμε κατά διαστήματα μια παρέα, θα σου πώ το εξής:
ΠΟΛΥ ΑΝΤΡΙΚΟ ΑΜΑΞΙ το Μ, τα κάνει όλα και φυσικά πολύ μα πολύ δυνατό. Παιχνίδι που θέλει σύνεση ,εαν είσαι διατεθειμένος, έχεις όρεξη και φυσικά γνώση πάρτο με κλειστά τα μάτια Το νέο Ζ3 S35i φαντάζομαι ναι μεν είναι πιο κύριλε αλλά όπως έχουν αναφέρει και τα παιδιά παραπάνω Μ δεν ειναι και μιας το αίμα νερό δεν γίνεται πάρε Ζ4 Μ coupe με κλειστά τα μάτια αφού θα μείνει κλασσικό στην ιστορία!
|
|
#8
15-04-09, 03:31
|
||||
|
||||
|
Συγκρίνουμε αυτή τη στιγμή ένα αμάξι που απλά έχει γκάζι (35i), με ένα αμάξι κτήνος, μια γνήσια σε όλα της ///M, αλήτικη μέχρι και στην τελευταία της λεπτομέρεις. Αν μπορέσεις να μπεις μέσα και στα 2 για μια βόλτα πριν αγοράσεις, μάλλον θα την ξεχάσεις την 35i. Δαγκωτό M Coupe, αν το λέει η καρδούλα σου. Αν δεν το λέει, και είσαι για πιο κυριλέ καταστάσεις... πάρε την 35i να ξενοιάσεις.
|
|
#9
15-04-09, 06:14
|
||||
|
||||
|
Φιλε μου δε το συζηταω καθολου! Ζ4Μ δαγκωτο! Κι αν δεν εχει πουληθει το καινουριο που λες πηγαινε γι αυτο κι οχι για καποιο ξεσκισμενο μεταχειρισμενο. Δε θα κατσω να συγκρινω τα δυο αμαξια (Ζ4Μ Coupe- νεα Z4 S35i), απλα να ξερεις πως ανακοινωθηκε πως τουλαχιστον προς το παρων η BMW δεν προκειτε να βγαλει εκδοση Μ της νεας Ζ4 λογω της οικονομικης κρισης και λογω του οτι στραφηκε το Μ Division στην αναπτυξη και προωθηση των Χ5Μ και Χ6Μ.
Οποτε μιλαμε πως το Ζ4Μ ειναι ενα future classic αμαξι πλεον... Απλα σκεψου το...
|
|
#10
15-04-09, 08:11
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Θα συμφωνησω απολυτα με τον φιλο πιο πανω, το θεμα ειναι για τι λογο θελεις το αμαξι, γιατι αν θελεις ενα γρηγορο αμαξι για να το ανοιγεις που και που στην αθηνα, τοτε το 35ι ειναι μονοδρομος, αλλα αν θελεις ας πουμε να πας στην βορειο ευβοια μεσο χαλκιδας και σου αρεσει να οδηγεις στα 70/100 ε τοτε το m ειναι μονοδρομος.Πολυ απλοικο το παραδειγμα μου αλλα χωρις καμια διαθεση να θιξει κανεναν, απλα τα δυο αμαξια ειναι καθαρα θεμα προτεραιοτητων.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
