#1
|
||||
|
||||
Ζ4,για τον Στέλιο-fanatic..
Kαλημέρα παίδες και καλό μήνα.
Όπως καταλάβατε και από τον τίτλο του θέματος,εδώ και καιρό ψάχνουμε Ζ4 για τον Στέλιο τον φανατικό. Ψάχνουμε για καλό αυτοκίνητο,και όχι τροπέτο. Ο Φανάτικ έχει μια τάση στα μικρά κυβικά(με το ζόρι τον έπεισα για 2.2lt) αλλά εγώ προσπαθώ να τον μεταπείσω για τρίλιτρο Μ54 και αγορά μπλοκέ ΠΡΙΝ την αγορά του αυτοκινήτου. Ανύπαντρος είναι(σε τρια χρονάκια τον βλέπω με βέρες) έξοδα δεν έχει, σκυλιά γατιά απεβίωσαν(προχθές "έφυγε" το κακόμοιρο το γατάκι)....ε πάρε ρε μλκ το τρίλιτρο! Δικαιολογημένα και σοφά σκέφτεται τα πάγια έξοδα,αλλά από την άλλη,αξίζουν τα 700€ παραπάνω πάγια έξοδα για το τρίλιτρο, ε?!? Θα θέλαμε επίσης την βοήθεια σας. Πού πονάει η Ζ4? Τι προβλήματα έχει βγάλει γενικότερα? Η απουσία του μπλοκέ είναι αισθητή? Το πρότζεκτ "αγορά Ζ4" το έχουμε αναλάβει από κοινού με τον "elias Z3".(ο καράφλας οδηγεί πλέον Mini cooper s) Tαβάνι τα 20Κ. Ευχαριστούμε πολύ.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#2
|
||||
|
||||
Αν και έχω κάποιες ενστάσεις για τα πολλά κυβικά, όπως λέει και ο Action man
Παράθεση:
Αν θέλουμε να ανεβούμε στο 3λιτρο αυτό θέλει λίγο σκέψη. Σίγουρα τα έξοδα είναι περισσότερα και θέλει κουβέντα.
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
Αν δεν ζηταει πολλα απο το αμαξι το 2,2 ειναι ιδανικο, καλο απο θεμα καταναλωσης και αλλο ενα + ειναι ο ηχος του Μ54Β22.. Αλλη φαση το 3,0.. Απολαμβανεις να γραφεις 2ες και 3ες στους απιστευτους ελληνικους δρομους..
Απο θεμα εφανισης μ'αρεσει περισσοτερο η προηγουμενη σε σχεση με αυτη που κυκλοφορει τωρα..
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
τι θα γινει;.. θα πρεπει να ξαναπαντρευτω για να τα ξαναπουμε; αντε κανονισε καμια φραπα με τον Γιαννακο αμα παλι δεν θελεις καφε κερναω και τσαγακι.. με οτι γευση θελεις.. τρελο αγορι.. οσο για το θεμα.. παρτε 3λιτρα παιδια τζαμπα ειναι Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kavas : 01-10-10 στις 09:30 |
#5
|
||||
|
||||
Πολύ καλή φάση το 3.0. Αν το έχεις αποφασίσει Στέλιο να Ζ4, οτιδήποτε άλλο είναι πολύ μεγάλος συμβιβασμός.
Το 2,2 και το 2,5 είναι λίγα για αυτό το αυτοκίνητο και μιας και τα λειτουργικά έξοδα είναι περίπου τα ίδια σε όλα τα 6κύλινδρα, ή παίρνεις το 2,0 για να μην έχεις έξοδα ή το 3.0 για να τα έχεις όλα. Συμφωνώ απολύτως με την αγορά του quaife πριν την αγορά του αυτοκινήτου!!!! Η απουσία είναι κάτι παραπάνω από τραγική... Προβλήματα: Ο μηχανισμός της οροφής στα πιο παλιά μοντέλα. Τίποτε άλλο γενικό |
#6
|
||||
|
||||
2.2
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/908516/ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/783892/ 3.0 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/854239/ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/928236/ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/825617/ 2.5 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/892735/ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/923147/ 2.0 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/882370/ Tυχαία παραδείγματα φίλε Στέλιο.... |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τι θα κάνουμε...? |
#8
|
||||
|
||||
Δεν έχω βάλει γιατί είμαι υπό σκέψεις πώλησης.
Αν φουντώσω θα σε πάρω μήπως κάνουμε μαζική παραγγελία. |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Χμμμ, σου στέλνω PM... |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
|
|