Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά i


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 08-11-10, 15:53
Το avatar του χρήστη stelmaniac
stelmaniac Ο χρήστης stelmaniac δεν είναι συνδεδεμένος
Μίλαν-Κούντερα 3-0
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 3.479
stelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud of
το ποστ του halkida νομιζω ειναι ειρωνικο...χαχαχα
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 08-11-10, 15:56
Το avatar του χρήστη Driftakos
Driftakos Ο χρήστης Driftakos δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 22-01-2009
Μηνύματα: 1.233
Driftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of light
Τώρα που το λες, ίσως και να έχεις δίκιο

Αλλα και πάλι, το ένα δεν αναιρεί το άλλο....
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό...

avatar: special thnx to E36rules [driftson]
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 12-11-10, 01:00
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Παράθεση:
To 2013 το οικολογικό supercar της BMW




Η βαυαρική εταιρεία επιβεβαίωσε και επίσημα πλέον ότι το 2013 θα μπει στη γραμμή παραγωγής της ένα νέο οικολογικό supercar που θα βασίζεται στο πρωτότυπο Vision EfficientDynamics.

Όσοι συντονισμένοι στα τεκταινόμενα στο στρατόπεδο της BMW θα θυμούνται το πρωτότυπο Vision EfficientDynamics (ED) που η γερμανική εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά το 2009 στην Έκθεση της Φρανκφούρτης. Σήμερα, η εταιρεία επιβεβαίωσε και επίσημα ότι στις εκθέσεις των αντιπροσώπων της ανά την Ευρώπη θα πωλείται από το 2013 και εξής το μοντέλο που θα βασίζεται στο πρωτότυπο αυτό και αναμένεται να την καθιερώσει, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των ιθυνόντων της, ως την πρωτοπόρο στην κατηγορία των οικολογικών υπερ-κατασκευών. Ωστόσο, στο επίσημο ανακοινωθέν της BMW, δεν δόθηκαν περαιτέρω πληροφορίες (σ.σ.: με εξαίρεση τις επίσημες φωτογραφίες που παραθέτουμε) τόσο για την ακριβή ονομασία του μοντέλου (σημ.: είναι πολύ πιθανό πάντως η BMW να υιοθετήσει το όνομα i100), όσο και για το τι ακριβώς τελικά θα… κρύβεται κάτω από τις «προχωρημένες» εξωτερικές επιφάνειες.

Υπενθυμίζουμε πως το υβριδικό και πρωτότυπο, μέχρι και αυτή τη στιγμή, μοντέλο του 2009 που είδαμε στην Φρανκφούρτη συνδύαζει έναν 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων, ο οποίος είναι τοποθετημένος πίσω ακριβώς από τα καθίσματα των πίσω θέσεων, αποδίδοντας 164 ίππους, καθώς και δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο πρώτος είναι εγκατεστημένος ανάμεσα στον κινητήρα και το «διπλόδισκο» κιβώτιο 6 σχέσεων των Γερμανών, αποδίδοντας 33 ίππους και στιγμιαία 51 ίππους, ενώ ο δεύτερος, ο οποίος με τη σειρά του είναι τοποθετημένος στο εμπρός μέρος του αμαξώματος, αποδίδει υπό κανονικές συνθήκες 80 ίππους, όμως για χρόνο μόλις 30 δλ. η ισχύς του μπορεί να ανέλθει στους 112 ίππους, ενώ στο «αγωνιστικό» πρόγραμμα λειτουργίας και για μόλις για 10 δλ., 139 ίππους. Σύμφωνα με την BMW, η συνδυασμένη ισχύς του υβριδικού συστήματος κίνησης του Vision EfficientDynamics ανέρχεται στους 328 ίππους, τιμή που είναι σε θέση να εξασφαλίζει επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 4,8 δλ. Η μέση κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 3,8 λιτ./100 χλμ., οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τα 99 gr για κάθε χλμ., ενώ η αυτονομία κίνησης με μηδενικές εκπομπές τα 50 χλμ. Συνολικά, με την αρωγή του 3κύλινδρου ντίζελ κινητήρα και των δύο ηλεκτροκινητήρων, το Vision EfficientDynamics είναι σε θέση να καλύψει μια απόσταση που αγγίζει τα 700 χλμ. _Χ.Α.



ΠΗΓΗ
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 21-11-10, 20:22
Το avatar του χρήστη promitheas81
promitheas81 Ο χρήστης promitheas81 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-01-2009
Μηνύματα: 146
promitheas81 is on a distinguished road
Ψιλο γκρέμλιν, στο δρόμο θα τρομάζει ο κόσμος...
__________________
Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα να έφτιαχνα κατευθείαν το Μ3 να ξεμπέρδευα.........
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 21-11-10, 20:32
Το avatar του χρήστη halkida116mpack
halkida116mpack Ο χρήστης halkida116mpack δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-12-2008
Μηνύματα: 366
halkida116mpack will become famous soon enoughhalkida116mpack will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
το ποστ του halkida νομιζω ειναι ειρωνικο...χαχαχα

μα οχι τι το θες το ριμαδι να καιει βενζινη στο ετος 2010..απαπαπαααα
να κανει και θορυβο.....απαπαπαααα
το να θες και ενα καρο λεφτα για συντηρηση....απαπαπααα
να σκαει και στις αλλαγες και να τρομαζει ο κοσμος...απαπαπαπαα
ενω απο την αλλη δεν καις βενζινη εισαι αθορυβος...για συντηρηση μονο ρουλεμαν στον στατη αντε να΄΄ γεμισεις και καμια φωλια΄΄ στα 10 χρονια και καρβουνακια
και ουτε ρυπους...BMW...KEEP WALKING downstairs
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 21-11-10, 21:06
Το avatar του χρήστη Enema
Enema Ο χρήστης Enema δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-07-2007
Μηνύματα: 1.080
Enema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the rough
Μονο εγω βρισκω ειρωνικο το supercar + οικολογικο?
__________________

Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο.
Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 21-11-10, 21:27
Το avatar του χρήστη panos 316T
panos 316T Ο χρήστης panos 316T δεν είναι συνδεδεμένος
Ε36 turbomaniac
 
Εγγραφή: 10-02-2009
Μηνύματα: 667
panos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nice
το φαντάζομαι να σαι καμιά βόλτα στη βούτα και να σε τσιγκλάει κανείς,άντε στο πρώτο θα σαι μάγκας αλλά στο δεύτερο θα γυρίσεις και θα πεις : αδελφέ έμεινα από μπαταρία,αποφορτίστηκαν 140 ίπποι...
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα...
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 17-12-10, 13:23
Το avatar του χρήστη M_enzo
M_enzo Ο χρήστης M_enzo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-04-2010
Μηνύματα: 402
M_enzo will become famous soon enoughM_enzo will become famous soon enough
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 19-03-11, 00:04
Το avatar του χρήστη Lil
Lil Ο χρήστης Lil δεν είναι συνδεδεμένος
Just a Dreamer...
 
Εγγραφή: 18-12-2006
Μηνύματα: 3.885
Lil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to behold
BMW i8



Το νέο μοντέλο της BMW, το BMW i8, αναμένεται να κάνει την εμφάνιση της στην αγορά το 2013 με την τιμή του να προσεγγίζει τις 175.285 ευρώ, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες. Ωστόσο, μέχρι να κάνει την επίσημη εμφάνιση της στους δρόμους μπορούμε να το δούμε σε μερικά spy video κατά την διάρκεια δοκιμών εξέλιξης σε μια μια παγωμένη λίμνη κάπου στον Αρκτικό Κύκλο στην Σουηδία.

Βέβαια η BMW i8 φοράει ακόμα το γνωστό άσπρο-μπλέ καμουφλάζ, με τις σχεδιαστικές γραμμές της να φωνάζουν ότι πρόκειται για το Vision Efficient Dynamics concept.



Η BMW i8 που φαίνεται στο βίντεο σύμφωνα με τις πληροφορίες του paparazi δημοσιογράφου, ο οποίος έκρινε μάλλον από τον ήχο του κινητήρα, ενδέχεται να παίρνει κίνηση από τον 3κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα, ωστόσο στην παραγωγή αναμένεται να κυκλοφορήσει ως ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων με την κίνηση να προέρχεται από κάποια υβριδική τεχνολογία σε συνδυασμό με κάποιον βενζινοκινητήρα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το i8 αναμένεται να έχει απόδοση που θα αγγίζει τους 330 ίππους συνολικά, με τον βενζινοκινητήρα να δίνει κίνηση στον εμπρός άξονα και το υβριδικό σύστημα να δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι πρώτες φήμες κάνουν λόγο για 0-100 σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα και κατανάλωση που δεν θα ξεπερνούν τα 4lt/100km και τις εκπομπές ρύπων CO2 στα 99 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.



Μάλιστα, ο διευθυντής πωλήσεων και marketing της βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Ian Robertson, δηλώνει στο βρετανικό Autoexpress ότι δεν υπάρχει λόγος το i8 να μείνει στην έκδοση με τον συμβατικό κινητήρα μόνο, αλλά πρέπει να προχωρήσει και σε εκδόσεις με υβριδική τεχνολογία και απόδοση που θα είναι πραγματικά συναρπαστική χαρίζοντας στον κάτοχο του επιδόσεις που θα τον ικανοποιούν πλήρως.



spy videos:








__________________
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 19-03-11, 18:33
Το avatar του χρήστη Lil
Lil Ο χρήστης Lil δεν είναι συνδεδεμένος
Just a Dreamer...
 
Εγγραφή: 18-12-2006
Μηνύματα: 3.885
Lil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to beholdLil is a splendid one to behold
Lil edition
__________________
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 12:43.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.