|
#51
22-11-12, 16:56
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Και μ'αρέσει που σου υποσχέθηκαν και 10 άλογα παραπάνω ιπποδύναμη. Πρόκειται περι απατεώνων, αν και η βλάβη σου είναι σχεδόν σίγουρα άσχετη απ'τον "προγραμματισμό" αυτό. Θα σου συνιστούσα να αλλάξεις οπωσδήποτε συνεργείο και μακάρι να ξεμπερδέψεις όσο γίνεται πιο ανέξοδα.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong 
|
|
#52
22-11-12, 19:00
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παμε ξανα: Παρε τα μπεκ, πηγαινε τα αλλου και μετρα τα! Βρες δικηγορο και κυνηγα τους Αλλαξε συνεργειο, παρ'τ'αμαξι και φυγε απο εκει! Ακομα περιμενω πμ να μου πεις που εγιναν ολα αυτα τα εκτροπα για να το εχω στα υποψιν μου... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giannis 116 : 22-11-12 στις 19:03
|
|
#53
22-11-12, 20:14
|
|||
|
|||
|
DIM77 το "τσιπ" κόστισε 100 ευρώ περίπου φιλική τιμή
PAGANIS: Αν μπορούσες να μου πείς σε απλά λόγια (δεν κατέχω γνώσεις μηχανικού) τι είναι τα πυράκια και ουσιαστικά τι μπορεί να σημαίνει για την μηχανή μου και πως προκαλούνται? Driver M: για να φύγω από το εξουσιοδοτημένο πρέπει να πάω σε αστικό κέντρο - πολλά χρήματα για τη μεταφορά. Giannis 116: Σου έστειλα πμ
|
|
#54
22-11-12, 22:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Κρουστική καύση. Αν τα αγγλικά σου δεν σε βοηθούν από το αναλυτικό άρθρο στην εγκυκλοπαίδεια, δες ποστ 3 και 4. Από περιέργεια, θα συνεχίσεις να πηγαίνεις και να δίνεις τα λεφτά σου στους ''φιλικούς''???? Είμαι περίεργος να δώ την φάτσα του υπεύθυνου της BMW όταν θα του λένε από εξουσιοδοτημένο ότι βάλανε συστημα ελέγχου της ροπής  Κοίταξε χωρίς να είμαι ειδικός για να κρίνω. Με 100 ευρώ δε σου βάλανε ούτε φιλτροχοάνη φιλικά... Ούτε Sprint Booster. Να πείραξαν κανένα χάρτη με κανένα μούφο-προγραμμα? Μα καλά...ΞΕΡΟΥΝ τάχα τι είναι το Ν43....δεν φοβούνται? Περίεργα πράγματα. Αλήθεια, έχεις πάρει απόδειξη για το ....''πρόγραμμα''? Γιατί αν είναι αέρας κοπανιστός και χωρίς απόδειξη...Απλά σου έσκασε το μοτέρ και διαλέγεις που θα πας να το αλλάξεις. Μπορεί να σου έσπασε το μοτέρ γιατί είχες πειράκια και δεν τα άκουγες και έσκασε. Τώρα τα υπόλοιπα...τι να πω. Το συνεργείο σου ...ρετάρει άσχημα.
__________________
 Παράθεση:
|
|
#55
22-11-12, 22:43
|
||||
|
||||
|
Kαι είναι πολύ περίεργο που δεν είχε ένδειξη κινητήρα αναμένη ποτέ, αυτά τα μοτέρ/εγκέφαλοι πετάνε λαμπάκια για πλάκα.
|
|
#57
23-11-12, 11:23
|
|||
|
|||
|
δεν ξερουμε αν αυτο το ''πραγμα'' που εκανες τι ηταν και αν τελικα ειναι υπευθυνο αμμεσα η' εμμεσα γιαυτο που σου συνεβη .και για να το μαθεις δυστυχως πρεπει να ξοδευτεις και να πας σε ενα καλο συνεργειο που να ψαξει εξονυχυστικα το αυτοκινητο με σωστες και τεκμηριωμενες διαγνωσεις και αποδειξεις ωστε να ξερεις τι και κυριως ποιος φταιει.και μετα αποφασιζεις τον τροπο αντιδρασης σου.απο ενα φορουμ μπορεις να παρεις γνωμες,γνωση και καθοδηγηση.δεν μπορεις να παρεις διαγνωση.
γιαυτο ΠΡΕΠΕΙ να κανεις την μεταφορα αν θες να μαθεις την αληθεια.μπορεις αν θες να παρεις γνωμες απο εδω μεσα για ενα καλο και υπευθυνο συνεργειο που να βρισκεται κοντα σου. σιγουρα μας ενδιαφερει πολυ να βρεις τι φταιει ,να μας ενημερωσεις για την ζημια και τι την προκαλεσε και αν φταιει και καποιος κακος επαγγελματιας .αλλα πρωτα πρεπει να ακολουθησεις τα συγκεκριμενα βηματα γιατι δυστυχως η διαγνωση σου δεν ειναι επαρκης μεχρι στιγμης. εγω ακομα δεν μπορω να δεχθω οτι υπαρχει εξουσιοδοτημενο που κανει βελτιωσεις και πειραγματα και ειδικα σαυτον τον κινητηρα.και που ξερεις αν δεν πειραξαν και κατι που εμμεσα η' αμμεσα αν δεν σου εκανε ζημια τουλαχιστον δεν σου εδινε προειδοποιηση για την ζημια? πρεπει το θεμα ακομα και αν δεν φταινε να γινει γνωστο στον υπευθυνο της BMW.
|
|
#59
24-11-12, 18:51
|
||||
|
||||
|
Μετά απο σκέψη κατέληξα στο εξής..
Το πρόβλημα δημιουργήθηκε απο χαλασμένο μπουζί. Έλιωσε η ακίδα, και μετά η σπίθα έβγαινε πάνω στο έμβολο. Εξακολουθώ να πιστεύω οτι υπήρχαν επαρκείς και έντονες ενδείξεις οτι υπάρχει πρόβλημα στον κινητήρα, πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα πρίν την οριστική βλάβη.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
