|
Υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα εκτός από BMW Εδώ μπορούμε να συζητήσουμε για μοντέλα αυτοκινήτων άλλων εταιρειών (Ναι, υπάρχουν και τέτοια) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#71
|
||||
|
||||
Εγώ πάλι πιστευώ πως το ρχ8 είναι ένα πολύ καλό συνολικά αυτοκίνητο με ιδιαίτερα προσιτή, γι'αυτά που προσφέρει, τιμή, με μόνο αρνητικό τον κινητήρα του που το χαντακώνει.
Δεν πιστεύω πως φταίει εξ'ορισμού ο κινητήρας και η τεχνολογία του, αλλά όταν κάποιου δεν του περισσεύουν τα τρελά λεφτά για να χώνει στο αυτοκίνητο, μόλις δει τις υψηλές καταναλώσεις βενζίνης (+4-5 λίτρα στην πόλη από ένα δίλιτρο ατμοσφαιρικό και παραπάνω και από τρίλιτρο), τις επιδόσεις που για τα άλογα δεν είναι και τρελές (όχι πως είναι αργό το αυτοκίνητο αλλά κυρίως ο μικρός κινητήρας με τα 192 άλογα τρώει καρότσια από τα περισσότερα gt, ούτε καν gti) και φυσικά κάτι ανακατασκευές στα 100-150.000 χλμ, είναι λογικό να πάθει ένα σοκ και να ξεφορτωθεί το αυτοκίνητο όσο όσο. Για τα παραπάνω όμως ΔΕΝ φταίει το αυτοκίνητο που εξ'όρισμού είναι ειδική κατασκευή, αλλά ο ιδιοκτήτης που δεν κατάλαβε τι ακριβώς αγόρασε και δεν τα είχε υπολογίσει όλα αυτά προκαταβολικά. Οι ενσυνείδητοι κάτοχοι είναι λογικό να είναι ευχαριστημένοι με το αυτοκίνητο αυτό αφού ήξεραν γιατί το αγόρασαν και φυσικά, απολαμβάνουν το άψογο στήσιμο, την ψαρωτική εμφάνιση και πολλά ακόμα που προσφέρει το ρχ8. Τώρα για τις χαμηλές τιμές κοροϊδευόμαστε ρε παιδιά? Κι εγώ την 320 40+ χιλιάρικα την πήρα πριν 4 χρόνια και αν την πουλήσω τώρα 23 θα'πρεπε να είμαι ευτυχισμένος (άλλο που δεν την αποχωρίζομαι με τίποτα). Το 1200άρι agila της μάνας μου όμως που είναι 2 περίπου ετών έχει χάσει μαξ 3,5χιλιάρικα σε μεταπώληση και κρατάει καλή τιμή (8-9 χιλιάρικα στο νερό). Τι σημαίνει αυτό, πως το agila είναι καλύτερο αμάξι από ρχ και 3άρα? Προφανώς και όχι, απλά η αγορά και η ζήτηση είναι που καθορίζει τις τιμές και αποκλειστικά κριτήρια αυτό τον καιρό είναι τα χαμηλά κυβικά και η επίσης χαμηλή κατανάλωση. Όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα πάνε στον Καιάδα και εμείς με τις bmw "υψηλου" υποτίθεται κυβισμού το ξέρουμε πολύ καλά. Από εκεί και πέρα, αν το ρχ8 είχε και μια έκδοση με τον κινητήρα του 3mps (με τα 260 άλογα) είναι βέβαιο πως θα είχε πολύ καλύτερη πορεία εμπορικά στη χώρα μας, ιδίως πριν λίγα χρόνια που τα κυβικά δεν ήταν τόσο στο στόχαστρο, αφού ο κινητήρας αυτός θα ήταν πιο κοντά σε αυτά που ζητάει ο μέσος οδηγός και δεν θα είχε τις ιδιοτροπίες των wankel (συχνό συμπλήρωμα λαδιών, ανακατασκευές κλπ). Και πάλι όμως, το ρχ παραμένει ένα πολύ ιδιαίτερο και καθαρόαιμο αυτοκίνητο, που δεν πρόκειται να απογοητεύσει όποιον ξέρει γιατί το αγοράζει και είναι διατεθειμένος να πάει με τις ιδιαιτερότητές του.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#72
|
||||
|
||||
το rx8 με εμβολοφορο δεν θα ηταν το ιδιο καλο. ο wankel λογω του μικρου μεγεθους του και του χαμηλου προφιλ του μπορει να παει πολυ πισω απο τον εμπρος αξονα. ετσι τα μηχανικα μερη ειναι πιο κοντα στο κεντρο βαρους με προφανη οφελη στην πολικη ροπη αδρανειας. αν και εχει μεγαλο μεταξονιο λοιπον ειναι πολυ ευελικτο.
λογικα με τα τελη κυκλοφοριας που πληρωνει τωρα ειναι πολυ πιο οικονομικο- ακομα και ολο ζημιες να βγαζει(που δεν το νομιζω)- απο το να εχεις μια bmw 325ci e46 ας πουμε |
#73
|
||||
|
||||
Και μια που το εφερε και η κουβεντα για ρχ8, να κανω κι εγω τη διαφημισουλα μου με την αδεια σας φυσικα!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=28133 Για οποιον γουσταρει ροτορα και θελει ενα πολυ προσεγμενο μεταχειρισμενο... |
#74
|
||||
|
||||
Παράθεση:
ΥΓ: BRAP BRAP BRAP BRAP BRAP
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#75
|
||||
|
||||
Να υπενθυμισω οτι ειναι 1650 κιλα αντι για 1370??420 ατμοσφαιρικοι ιπποι V8 αντι για 231?40 κιλα ροπη αντι για 22?Και οι χρηστες αναφερουν επισης 15 εντος πολης και 13 εκτος...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING... |
#76
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η Διαφορα μεταξυ Μ3 Rx-8 δεν ειναι μονο η τιμη..η διαφορα μεταξυ των δυο αυτοκινητων ειναι χαώδεις..! Απο εκει και περα το Rx8 ειναι ενα ωραιο αυτοκινητο αλλα κατεμε με 0 Εμπορικοτητα και αυτο οφειλεται στον Κινητηρα του. |
#77
|
||||
|
||||
πολυ σωστός!
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#78
|
|||
|
|||
εγω δεν εχω προσωπικη πειρα απο rx 8,μονο απο καλο μου φιλο που καναμε ταξιδι μαζι και εγω με το 316 με 120 καιω 6,5 λιτρα ισως και 6,ενω το φιλαρακι στο rx 8 με επαιρνε τηλεφωνο για να μου πει να πηγαινω με 110 γιατι καιει περιπου 12 λιτρα μου ειπε στα προφορικα.δεν το διαπιστωσαμε στο βενζιναδικο καθως δεν γεμισε.αλλα εγω στο ταξιδι τερμα να πηγαινω, 12 λιτρα δεν θα καψω ποτε.δηλαδη οι χαρες που σου δινει ενα βενζινοβορο αυτοκινητο ειναι αναλογως το πορτοφολι του καθενος κατα ποσο μπορει ανα 1000χλμ να συμπληρωνει ενα μπουκαλι λαδι και να καταναλωνει 20 ευρω τα 100χλμ οταν κινειται οικονομικα!!
|
#79
|
||||
|
||||
Μην ειστε κομπλεξικοι, ειμαι σιγουρος πως αν ειχε σηματακια bmw δεν θα το κραζατε ετσι...
Ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο το οποιο εχει καποια αρνητικα σημεια, οπως ολα τα αυτοκινητα αλλωστε. Μην ξεχνιεστε και τα bmw δεν ειναι αγια αυτοκινητα πχ κομμενα πατωματα σε ολα τα Ε46 που οδηγουνται ''ανωρημα'', δεκαδες σπασμενα S54 και αλλα τοσα smg με βλαβη...Καμια εταιρια δεν φτιαχνει αριστα αυτοκινητα Πιστευω αν θελεται να κανεται συγκριση το rx8 με bmw το καταληλοτερο ειναι το 46αρι 325-330 Εγω αν ημουν σε δηλημα ποιο απο τα δυο, θα κοιταζα τα εξεις : 1)Κοστος χρησης-παγια εξοδα (εδω το μαζντα ειναι πολυ μπροστα) 2)Καταναλωση (μεσα στην πολυ ειναι και τα δυο ασυμφορα με μιν καταναλωση 14 αλλα σε ταξιδι το bmw ειναι πολυ πιο οικονομικο) 3)Οδικη συμπεριφορα (το bmw ειναι πολυ πισω, αναρτηση για τουριστες, απουσια μπλοκε, μετρια φρενα) 4)Εξωτερικη εμφανιση (και τα δυο ειναι πολυ ομορφα αυτοκινητα) 5)Πρακτηκοτητα (Ξερετε τωρα, αν σκασει και ενα παιδι να εχει χωρο να το βαλουμε μην πουλησουμε και το αμαξι) 6)Κοστος-ευρεση ανταλακτικων (εδω η μαζντα κοβει κεφαλια, γιαυτο και ποιο πολλοι φερνουν απο εξω ανταλλακτικα, ενω εμεις παμε βολτα στην λιοσιων , διαλεγουμε και κανουμε και παζαρια) 7)Αξιοπιστια - service (Δεν ξερω για το μαζντα αλλα στο bmw δεν εχω πληρωσει και λιγα...) 8)Επιδοσεις (δεν ειμαι κοντρακιας αλλα οσο ποιο γρηγορο-δυνατο τοσο το καλυτερο) http://www.zeperfs.com/en/duel504-1077.htm http://www.zeperfs.com/en/duel2370-1209.htm
__________________
[SIGPIC]ΜΠΗΚΕ ΚΑΙ ΤΟ ΜΠΛΟΚΕ, ΣΕΙΡΑ ΤΩΡΑ ΕΧΕΙ ΤΟ 6ΑΡΙ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη -E36IS- : 10-07-11 στις 11:56 |
#80
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν ανεφερες ομως το κυριοτερο..Μεταπολιτικη αξια! Ποιος αγοραζει Mazda Rx8 μεταχειρισμενο..??? Δεν ειναι θεμα κομπλεξ..ειδικα εδω μεσα εχουμε κραξει πολλες φορες αυτοκινητα τις Bmw! Εξαλου το Rx8 ειναι οντως ενα πολυ καλο και στημενο αυτοκινητο με ικανοποιητικες επιδοσεις. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Speedy : 10-07-11 στις 19:30 |
|
|